Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Premiera mondială a modelului ID. BUZZ la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2017 a declanșat o reacție senzațională în întreaga lume. Reacțiile pozitive au făcut posibilă o singură decizie: conceptul trebuia să fie transferat în producție completă. Au urmat 5 ani de muncă intensă de dezvoltare.

Prin urmare, Volkswagen activează numărătoarea inversă pentru o dublă premieră mondială: pe 9 martie, Bulli-ul complet electric va porni simultan fără emisii ca și ID. Buzz (cu 5 locuri) și Buzz Cargo (van).

Volkswagen Vehicule Comerciale trece în prezent prin faza finală a testelor pentru ID. Buzz. În acest moment, flota de pre-producție face turul Europei. Este vorba de teste finale în condiții de zi cu zi între Barcelona, Paris, Londra, Amsterdam, Copenhaga, Hamburg și Hanovra. Kai Grünitz, șeful departamentului de dezvoltare a vehiculelor la Volkswagen Vehicule Comerciale: “Înainte de a începe producția completă a modelului ID. Buzz, aceste teste finale cu vehicule care corespund practic specificațiilor de producție completă ne oferă informații indispensabile pentru reglajul final.”

Design expresiv nou, inspirat de emblematicul T1

ID. Buzz este prezentat acum doar ușor deghizat. Devine astfel vizibil faptul că designerii au transferat cu rigurozitate stilul concept-car din 2017 în versiunea de serie din 2022 – asemănările sunt de neratat. Atât ID. Buzz se inspiră, de asemenea, din elementele stilistice ale legendarului T1, Bulli-ul original.

Aceste elemente includ consolele extrem de scurte ale caroseriei vehiculului, utilizarea maximă a spațiului pe o amprentă minimă, divizarea clasică a designului caroseriei vehiculului într-un nivel superior și inferior, plus fața inconfundabilă cu forma sa în V. Și, la fel ca și în cazul Bulli-ului original, ID. Buzz are și el tracțiune spate.

ID. Buzz dă o nouă față automobilismului electric. Ceea ce a fost creat este o mașină fără rival, deoarece ID. Buzz nu se bazează pe compromisul unei platforme cu tracțiune multiplă, ci este un Bulli electric de la zero. Ambele versiuni ale lui ID. Buzz, fie că este vorba de microbuz sau de van, sunt indicii că proprietarii lor au luat o decizie inteligentă în materie de mobilitate, cu ajutorul căreia atât utilizatorii privați, cât și cei din mediul de afaceri pot contracara schimbările climatice.

Conceptul electric modular permite un grad ridicat de agilitate

În ceea ce privește ingineria, noua linie de modele se bazează pe kitul de propulsie electrică modulară MEB (Modular Electric Drive Kit) al Grupului Volkswagen. Ambele ID. Buzz se lansează în acest an cu o baterie litiu-ion de înaltă tensiune care asigură un conținut energetic brut de 82 kWh (net: 77 kWh).

Bateria alimentează un motor electric de 150 kW, care este integrat în puntea spate, pe care o și antrenează. Viteza maximă este limitată electronic la 145 km/h. Cifrele oficiale privind autonomia nu sunt încă disponibile. De fapt, noul ID. Buzz este un vehicul foarte agil.

Pe de o parte, motorul electric își acumulează cuplul maxim de 310 Nm de la o pornire de pe loc. Iar pe de altă parte, acestor componente dinamice li se alătură caroseria vehiculului care are un centru de greutate foarte jos, deoarece bateria este amplasată bine jos, în podeaua sandwich. În virtutea designului său, modelul ID. Buzz are un alt avantaj: cercul de întoarcere al Bulli-ului electric este de nu mai puțin peste 11 m.

VW pune la dispozitie soluții inteligente de încărcare: cu ajutorul celui mai recent software ID., linia de modele va oferi în viitor și funcția “Plug & Charge”. Cu ajutorul acestei funcții, sistemul ID. Buzz se autentifică la stațiile de încărcare rapidă ale mai multor furnizori (DC) prin intermediul conectorului de încărcare, schimbând în acest fel toate datele necesare cu acesta – un aranjament mult mai convenabil.

Și va exista o altă funcție nouă: încărcarea bidirecțională. Această tehnologie deschide un nou spectru de posibilități. Un exemplu, de acum înainte va fi posibil să se stocheze în ID excesul de energie de la panourile solare ale unei case și de a o reintroduce în casă seara, pentru a fi independent chiar și fără soare.

Mercedes-Benz România se pregătește să devină Electric Only în următorii ani, urmărind strategia de mobilitate electrică a brandului la nivel global. Compania va oferi o alternativă electrică fiecărui segment din gama sa până în 2025, urmând să lanseze variante noi electrice la fiecare jumătate de an până atunci.

„Industria automobilelor trece prin cea mai mare transformare din acest secol. La 135 de ani după ce Mercedes-Benz a inventat automobilul, compania se reinventează pentru a fi pregătită pentru viitor,” a spus Amanda Zhang, CEO Mercedes-Benz România, prezentă la Mercedes-EQ Pop-Up Store în Piața Victoriei din București.

A evidențiat dorința brandului de a oferi clienților experiențe unice, făcând în același timp produsele Mercedes-Benz dezirabile și aducându-le mai aproape de public. „Ne dorim ca luxul să fie o parte din viața de zi cu zi a clienților noștri,” a notat aceasta.

În cadrul unei conferințe de presă susținută astăzi, Amanda Zhang a pus accent pe tranziția care a început deja în cadrul Mercedes-Benz și pe viitorul sustenabil pe care compania dorește să-l ofere. Ținta ambițioasă a brandului pe plan local este de a avea un share de autovehicule electrice și plug-in hybrid (xEV) de până la 50% până în 2025.

Pe piața din România, 2 din 10 autoturisme Mercedes-Benz sunt electrificate, fiind fie complet electrice, fie plug-in hybrid. Directorul de vânzări al Mercedes-Benz România, Radu Mocanu, a subliniat momentul bun: „Programul local Rabla de subvenționare a contribuit cu siguranță la impulsionarea tranziției către electrificare. Suntem țara din Europa cu unul dintre cele mai avantajoase programe de acest fel.”

„Avem produsele, cu ingineria, tehnologia și confortul tipice unui Mercedes-Benz. În oferta pentru clienții noștri avem și o soluție de încărcare: anul acesta, prin parteneriatul pe care l-am încheiat cu ENGIE Romania, fiecare autoturism electric cumpărat vine la pachet cu o stație de încărcare gratuită. Asigurăm prin acest parteneriat și instalarea acestei stații, astfel încât clienții noștri să se bucurie de o tranziție ușoară spre mobilitatea electrică,” a mai declarat Radu Mocanu.

În prezent, portofoliul de produse Mercedes-Benz conține nouă modele plug-in hybrid, acoperind aproape toate segmentele – de la compact cars precum A-Class sau B-Class, până la limuzina etalon S-Class. În plus, cele trei modele complet electrice disponibile pentru comandă sunt EQC, primul autoturism Mercedes-EQ, EQA și noul EQS.

Mercedes-Benz se așteaptă ca până la finalul anului viitor, după ce alte patru modele electrice vor fi lansate, una din patru autoturisme să fie electrificate. EQB, EQE și două modele EQS – o variantă SUV și o variantă Mercedes-AMG – vor fi disponibile în 2022. Toate acestea au fost prezentate în această lună la salonul IAA de la München, alături de Mercedes-Maybach EQS, care va deveni etalonul în segmentul high-luxury.

„Alături de dealeri și partenerii noștri, suntem pregătiți să accelerăm procesul de electrificare al produselor noastre și la nivel local. Datoria noastră, a tuturor, este să convingem clienții noștri să facă trecerea la produse electrice. De aceea am adus Mercedes-EQ Pop-Up Store în inima Bucureștiului – pentru a arăta lumii cum putem transforma această strategie a noastră în realitate,” a concluzionat Amanda Zhang, CEO Mercedes-Benz.

La Mercedes-EQ Pop-Up Store, vizitatorii au șansa să descopere universul electric al Mercedes-Benz printr-o serie de activități și evenimente speciale. Modele electrice precum EQA, EQC și EQV sunt expuse în zona dedicată din Piața Victoriei și pot fi cunoscute în cele mai mici detalii de către vizitatori.

Deschiderea Mercedes-EQ Pop-Up Store a fost posibilă alături de dealerii autorizați Mercedes-Benz: Autoklass Group și Țiriac Auto. Instalația temporară va fi deschisă publicului zilnic între orele 10 și 20 (22 vineri și sâmbătă) până pe 14 octombrie.