autovehicule Archives - Pagina 3 din 9

Noua gamă de autovehicule utilitare electrice Citroën a reușit să câștige rapid popularitate pe piața din România, ajungând pe locul doi în preferințele clienților din acest sector. Lansată în primăvara acestui an, gama a obținut o cotă de piață de 17,3%. Anul acesta, s-a observat un interes tot mai mare din partea companiilor mari și mijlocii pentru autovehiculele utilitare sub 5.200 kg masă autorizată. Citroën a răspuns acestei cereri printr-o ofertă variată de modele de LCV-uri.

Cel mai cunoscut și vândut model cu combustie internă, Citroën Berlingo Van a primit și el o variantă electrică, precum Citroën Jumpy și Citroën Jumper, ceea ce a condus la o creștere de peste 500% pe piața din România față de anul trecut. Marca Citroën oferă acum una dintre cele mai diverse game de vehicule utilitare electrice, special create pentru profesioniști și adaptabile la diferite activități.

Noul Citroën Ë-Berlingo:

Până la 320 km autonomie (*conform WLTP)
Încărcare rapidă de la 0 la 80% în 20 de minute
Agil și compact

Noul Citroën Ë-Jumpy:

Uși laterale glisante hands-free
Sistem moduwork (pentru transportul obiectelor de până la 4M)
Volum de încărcare între 5.3 m³ și 6.6 m³

Noul Citroën Ë-Jumper:

Capacitate de încărcare 1.900 kg și volum de încărcare 17 m³
Autonomie 430 km (*conform WLTP)
Tehnologie încărcare wireless telefon mobil

În ceea ce privește soluțiile digitale, ZF a prezentat cubiX sistemul de control al mișcării autovehiculelor care transformă recomandările de conducere de la un șofer virtual în comenzi reale de mișcare a vehiculelor prin sistemul central de comandă al autovehiculului. Acesta oferă stabilitate, siguranță și precizie atât pentru configurațiile diesel, cât și pentru cele electrice. CubiX a fost testat cu succes în condiții reale în cadrul SAFE20, un proiect pentru operațiuni automatizate transport marfă în terminale din porturi sau platforme logistice, unde se pot instala mai ușor tehnologii autonome față de drumurile publice. Vehiculele autonome pot aduce mai multă eficiență și productivitate și pot rezolva probleme precum lipsa de șoferi, mai ales în cazul operațiunilor pe timp de noapte.

Pentru autoturisme, CubiX și-a demonstrat eficiența în producția de serie oferind o gamă standardizată de funcții de bază, acum fiind extinsă și la autocamioane. ZF creează sinergii în dezvoltarea și optimizarea funcțiilor specifice condusului; de exemplu, funcția „Caracteristici variabile de condus” permite adaptarea modului de conducere specific al unei mașini, de la silențions și confortabil la agil și sportiv. Față de modul „sport”, cunoscut anterior, CubiX nu schimbă doar forța necesară manevrării volanului, ci și răspunsul vehiculului la fiecare mișcare a volanului. Un alt exemplu, tot de la autoturisme, este utilizarea funcției Trailer Stability Assist pentru a minimiza înclinația semiremorcilor, deoarece acestea au tendința de a se înclina peste o anumită viteză, ceea ce reprezintă un pericol pentru stabilitatea întregii combinații. Funcția de asistență disponibilă în CubiX corectează această tendință prompt și țintit crescând stabilitatea și siguranța, fără să fie nevoie ca vehiculul să-și reducă viteza de croazieră.

În cooperare cu Goodyear ZF a integrat Gooyear SightLine în CubiX, adăugând în sistemul de control al mișcării vehiculului date de la anvelopă și șosea. Tehnologiile inteligente dezvoltate de Goodyear pot detecta situațiile de acvaplanare și recomanda viteza optimă pentru un control mai bun al vehiculului. Dacă se detectează riscul de acvaplanare, CubiX susține șoferul să reacționeze și ajută la stabilizarea vehiculului. În ceea ce privește sistemele de siguranță, ZF poate oferi soluții necesare pentru a răspunde reglementărilor din domeniul siguranței din orice regiune a lumii. Compania a dezvoltat sisteme de siguranță, bazate pe radare și camere, care pot fi scalate de la autoturisme la camioane sau tractoare agricole.