Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

• Foto: TH Trucks

Fabrica DAF Trucks Vlaanderen a fost desemnată cu titlul de „Fabrica Viitorului” de către federația tehnologică belgiană Agoria, recunoscând dezvoltarea impresionantă a fabricii belgiene din Westerlo.

Transformată într-o instalație de ultimă generație, DAF Trucks Vlaanderen a devenit una dintre cele mai moderne fabrici din lume, datorită tehnologiei avansate implementate în producția de cabine și axe. Agoria acordă anual aceste certificate unui număr select de facilități de producție pionierat și durabile din Belgia. De asemenea, Agoria reprezintă peste 2.000 de companii și 320.000 de angajați în industria tehnologică și metalurgică, având ca scop stimularea inovației și consolidarea capacității industriale în regiunea Flandra, Valonia și Bruxelles.

Premiul acordat fabricii DAF Trucks Vlaanderen reprezintă o recunoaștere a tranziției semnificative prin care a trecut, pregătindu-se pentru producția unei serii complete de vehicule de nouă generație

„În primul rând, această recunoaștere este un omagiu adus efortului de echipă”,

a afirmat Stijn Van Eyken, Director General al DAF Trucks Vlaanderen.

„DAF Trucks Vlaanderen este un exemplu strălucitor de Fabrică a Viitorului”, a declarat Jolyce Demely, Director General al Agoria Flandra.

„Industria noastră tehnologică poate concura la nivel internațional doar prin inovare continuă. Trebuie să continuăm să încurajăm și să susținem acest obiectiv. Este cea mai bună cale de a îmbunătăți productivitatea și de a rămâne în fruntea cursei digitale și ecologice în sectorul industrial european de astăzi. Acesta trebuie să fie și focusul absolut al politicii industriale flamande.”

„Împreună, am dezvoltat și construit o fabrică de cabine complet nouă, inclusiv un atelier de vopsire prietenos cu mediul, o fabrică pentru structura caroseriei foarte robotizată și o linie de finisare interioară nou-nouță, care oferă ergonomie excepțională colegilor noștri.”

„Mai mult, fabrica de axe a fost complet reproiectată pentru a oferi condiții optime de lucru, precum și cea mai înaltă calitate. DAF a investit în total peste 300 de milioane de euro în facilitățile noastre din Westerlo din 2017, plasându-ne în avangarda inovației în industria auto belgiană. Sunt convins că camioanele New Generation DAF XD, XF, XG și XG+ au fost desemnate Camionul Internațional al Anului 2022 și 2023 parțial datorită cabinelor și axelor excelente fabricate în Westerlo.”,

a adăugat Van Eyken.

Federația operatorilor de transport și logistică din Belgia (FEBETRA) anunță că pe 22 februarie este programată întreținerea tunelului Liefkenshoek pe direcția Gent/Beveren și pe 23 februarie pe direcția Olanda/Stabroek și că în aceste zile sensurile de deplasare respective vor fi complet închise traficului de la ora 21:00, până la ora 05:00 a doua zi, fiind prevăzută în schimb o rută ocolitoare.

Tot în această perioadă, în Belgia se lucrează la infrastructură pe mai multe autostrăzi din Anvers și din jurul orașului: pe A12 la nord de Anvers, spre Olanda, la intersecția cu R2, de miercuri seara, 21 februarie, până joi dimineața, 22 februarie, între 22:00 și 05:00, pe A12 în direcția Anvers, puțin după intersecția cu R2, de joi seara 22 februarie până vineri dimineața 23 februarie, de la 22:00 la 05:00, și pe A12 în direcția Anvers, între podul peste Ekersesteenweg (N114) și intersecția cu R1, de vineri seara 23 februarie până sâmbătă dimineața 24 februarie, între 21:00 și 08:00.

Pe A12, traficul se va desfășura pe câte o bandă cât timp vor dura lucrările, iar pe 23 februarie seara conexiunea de la A12 la R1 va fi închisă.

În martie se vor efectua lucrări la R1 spre Olanda, la ieșirea Merksem, de pe 11 până pe 12 martie, între 21:00 și 05:00, și la E313 în direcția Hasselt, lângă intersecția Anvers-Est, de pe 12 pe 13 martie, între 21:00 și 05:00 și de pe 13 pe 14 martie între 21:00 și 05:00.

În timpul lucrărilor la R1 și E313 vor fi disponibile pentru trafic una sau două benzi. Pe 12 și 13 martie noaptea va fi închis drumul către E313 în direcția Hasselt și traficul va fi deviat prin Noordersingel (R10) către Borgerhout, iar în noaptea de 13 spre 14 martie va fi închisă bucla de legătură de la R1 în direcția Gent la E313 în direcția Hasselt și traficul va fi deviat prin Borgerhout.

Cum însă lucrările de asfaltare sunt întotdeauna sensibile la intemperii, în caz de vreme ploioasă și/sau temperaturi scăzute programul se poate modifica, subliniază FEBETRA, astfel că informațiile actualizate sunt disponibile pe www.wegenenverkeer.be/antwerpen.