IVECO își consolidează poziția de referință în transportul durabil, obținând pentru al treilea an consecutiv prestigiosul titlu „Sustainable Truck of the Year”, de această dată cu modelul IVECO S-Way LNG alimentat cu biometan, desemnat câștigător în categoria Cap Tractor. După succesele repurtate cu eDaily (2024) și Eurocargo CNG (2025), noua distincție confirmă continuitatea strategiei IVECO în zona soluțiilor cu impact redus asupra mediului.

Premiul, instituit în 2016 de revista italiană de specialitate Vado e Torno, este acordat anual de un juriu independent format din jurnaliști de profil, care evaluează vehiculele pe baza unor criterii clare: reducerea emisiilor, eficiența energetică, siguranța, confortul la volan și impactul global asupra mediului în exploatare reală.

O soluție sustenabilă, disponibilă aici și acum

Prin acordarea titlului modelului IVECO S-Way LNG, juriul a evidențiat faptul că tranziția energetică în transportul greu nu mai este un obiectiv îndepărtat, ci o opțiune operațională viabilă în prezent. Vehiculul este echipat cu motorul xCursor 13 de 500 CP, dezvoltat de FPT Industrial, complet compatibil cu biometanul, ceea ce permite o reducere semnificativă a emisiilor de CO₂ pe întreg ciclul de viață, inclusiv posibilitatea atingerii neutralității carbonului atunci când este utilizat biometan avansat.

În același timp, performanțele dinamice și autonomia sunt comparabile cu cele ale versiunilor diesel, fără penalizări în ceea ce privește productivitatea sau fiabilitatea în transportul pe distanțe lungi.

„Această recunoaștere celebrează o formă de sustenabilitate tangibilă, imediat accesibilă și aliniată la nevoile reale ale operatorilor”, a declarat Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development IVECO. „IVECO S-Way LNG demonstrează că performanța pe distanțe lungi poate fi obținută fără compromisuri în materie de siguranță, eficiență sau rentabilitate, confirmând angajamentul nostru de a oferi soluții responsabile și orientate către client.”

Ultimele actualizări aduse gamei S-Way LNG au vizat îmbunătățirea sistemelor de siguranță activă, ergonomia cabinei și confortul șoferului, elemente esențiale într-un context marcat de deficit de personal și presiuni tot mai mari asupra costurilor operaționale. Aceste evoluții consolidează poziția modelului ca soluție matură pentru flotele care operează pe rute internaționale și coridoare logistice majore.

De peste două decenii, IVECO este un pionier al tehnologiilor bazate pe gaze naturale, cu o strategie construită în jurul metanului și biometanului ca soluții de tranziție credibile către transportul cu emisii reduse.

IVECO, lider în propulsia alternativă, promovează un studiu realizat de Institutul de Poluare Atmosferică al Consiliului Național Italian de Cercetare (CNR), care a evaluat impactul utilizării biometanului comprimat, derivat din fracția organică a deșeurilor solide municipale (OFMSW), asupra mediului. Biometanul a fost comparat cu motorina și gazul natural comprimat, combustibili tradiționali, folosiți pentru alimentarea vehiculelor de colectare a deșeurilor în zonele urbane.

Scenariul de referință pentru studiu a fost piața italiană, cunoscută pentru numeroasele stații de alimentare cu GNC, datorită numărului mare de vehicule alimentate cu metan, unul dintre cele mai mari din Europa. Analiza a evaluat impactul producției și utilizării combustibililor, excluzând construcția și întreținerea instalațiilor și infrastructurii, pentru a compara strict combustibilii. De asemenea, studiul a investigat captarea CO₂ în lanțul de producție și mixul energetic folosit pentru alimentarea diferitelor procese industriale.

Astfel, rezultatele acestuia au arătat că biometanul comprimat poate juca un rol decisiv în decarbonizarea transporturilor și reducerea poluării aerului în zonele urbane. Studiul indică o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră de până la 96%, comparativ cu motorina și o reducere a emisiilor de oxizi de azot de până la 72%. Aceste reduceri semnificative contribuie la atingerea obiectivelor de neutralitate carbonică stabilite la nivel european.

Cele mai bune rezultate au fost obținute atunci când toate etapele lanțului de producție a biometanului comprimat, de la gestionarea deșeurilor municipale solide (fracția organică) la digestia anaerobă, modernizare, captarea CO₂, comprimarea biometanului și realimentarea vehiculelor, au avut loc pe același amplasament. Toate procesele au fost alimentate cu energie produsă prin arderea biogazului generat tot pe amplasament.

„Suntem onorați să sprijinim cercetarea în domeniul tehnologiilor sustenabile care sunt cu adevărat capabile să ne ajute să realizăm decarbonizarea într-un mod eficient și productiv. La IVECO, am crezut întotdeauna în beneficiile biometanului, o resursă matură din punct de vedere tehnologic pentru întreaga noastră gamă și pentru misiunile multiple ale clienților noștri. Studiul condus de CNR confirmă că utilizarea bio-GNC este o soluție sustenabilă și poate genera o economie circulară dezirabilă, extrăgând valoare din deșeuri și materie organică pentru a furniza combustibil pentru colectarea deșeurilor în sine, fără a compromite capacitățile operaționale ale vehiculelor.”,

a declarat Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development.