Brexit Archives - Pagina 11 din 78

După demisia șefului guvernului Irlandei de Nord, Paul Givan, susținătorii uniunii cu Marea Britanie au criticat UE și Irlanda pentru că au respectat regulile speciale pentru Brexit. Protocolul negociat pentru Irlanda de Nord nu este susținut de un singur reprezentant unionist ales, a declarat liderul partidului protestant DUP, Jeffrey Donaldson, pentru RTÉ, adăugând că partidul său a cerut în repetate rânduri desființarea protocolului.

Documentul, asupra căruia UE și Marea Britanie au convenit în urma Brexit-ului, este menit să evite o graniță dură între Irlanda de Nord și restul Irlandei, membră a UE. Acest lucru este menit să prevină noi tensiuni în fosta regiune a războiului civil. Cu toate acestea, s-a creat o frontieră vamală intra-britanică, întrucât Irlanda, spre deosebire de restul Marii Britanii, continuă să respecte regulile vamale ale UE.

Donaldson l-a apărat pe Givan, care a demisionat joi în semn de protest față de regulament. Un acord echilibrat prevede că viceprim-ministrul Michelle O’Neill din partidul catolico-republican Sinn Fein, care are drepturi egale, trebuie acum să demisioneze. Alegerile regionale sunt programate la începutul lunii mai în Irlanda de Nord. Potrivit sondajelor, Sinn Fein, care vizează reunificarea Irlandei și Irlandei de Nord, poate spera pentru prima dată la o majoritate.

Așa cum știți deja, de pe 2 ianuarie 2022, oricine transportă bunuri spre sau dinspre Marea Britanie trebuie să se înscrie pentru GVMS (Goods Vehicle Movement Service).

Asociația olandeză de transport și logistică TLN remarcă faptul că, în ciuda câtorva incidente, primele săptămâni din noua etapă Brexit au mers „rezonabil“. Totuși, vămile britanice consemnează câteva greșeli comune, apărute mai ales în crearea GMR (Goods Movement References) în GVMS și din cauza cărora camioanele ajung într-un impas la frontieră.

Pentru a evita aceste probleme, vămile britanice atrag atenția asupra câtorva aspecte. GMR este solicitat pentru toate transporturile, inclusiv pentru vehiculele care circulă goale. Completarea tipului corect de declarație este importantă, deci transportatorii trebuie să verifice ce referințe trebuie introduse în GMR pe site-ul guvernului britanic, pentru a obține GMR: numărul de referință de intrare (ERN) pentru intrare prin CHIEF sau numărul de referință al mișcării (MRN) pentru intrare prin serviciul de declarații vamale (CDS) și declarație de referință unică a expedierii (DUCR) pentru ieșire prin CHIEF sau CDS. Referințele la semiremorcă nu se folosesc atunci când se introduce numărul de înmatriculare a vehiculului (VRN) în GMR în cazul transportului însoțit. În acest caz, transportatorul nu poate valida GMR. VRN trebuie să corespundă vehiculului care prezintă GMR.

Dacă informațiile de mai sus sunt completate incorect, GMR nu este valid și încărcătura sau semiremorca nu pot urca pe vas.

Persoana care completează declarațiile vamale trebuie să utilizeze codul de locație dublă pentru toate declarațiile de export din Marea Britanie către UE, atunci când mărfurile sunt transportate prin Dover și eurotunnel, pentru a avea flexibilitate pe traseu. Iar codurile de locație pentru RO-RO trebuie verificate pentru a fi folosite în CDS sau CHIEF. Operatori mai trebuie să se asigure că RRS01 este introdus în declarația vamală în boxul 44 pentru CHIEF sau în 2/2 pentru CDS, dacă se transportă mărfuri printr-o locație vamală GVMS, altfel GVMS nu validează GMR.

Odată ce mărfurile ajung în Marea Britanie trebuie verificat statusul declarațiilor, deoarece poate fi nevoie de noi acțiuni pentru a le elibera dacă sunt reținute în vamă.

Pentru a afla dacă mărfurile sau încărcătura trebuie verificate se introduce GMR pe un site special (Check if you need to report for an inspection – Check if you need to report for an inspection – GOV.UK (tax.service.gov.uk). La controlul vamal trebuie mers și la un Birou Vamal de Interior dacă se face transport prin portul Dover sau prin Tunelul Canalului Mânecii. Pentru toate celelalte porturi, inspecția trebuie făcută la serviciul de inspecție din sau de lângă port.