Brexit Archives - Pagina 65 din 78

Operatorii care efectueaza transport international trebuie sa retina data de 30 septembrie 2019, in care expira termenul de depunere a cererilor de reinnoire si conversie in atribuire fixa a autorizatiilor de transport in tari din afara UE si data de 31 octombrie 2019, ultima zi de depunere a cererilor de reinnoire si clasare a CEMT pentru 2020. Chiar daca acest lucru se cunoaste, anul acesta trebuie avuta in vedere schimbarea cartilor de pe masa prin iesirea Marii Britanii din UE, transportul catre si din tara respectiva nemaifiind supus regimului de licenta comunitara, ci autorizatiilor CEMT.

Dat fiind posibilele probleme legate de Brexit, Italia se gandeste sa creasca cota CEMT pentru 2020, trecand de la 268 de autorizatii actuale pentru vehicule Euro 4, la aproximativ 500 de unitati utilizabile exclusiv pentru vehiculele Euro 5 si Euro 6. In consecinta, companiile care detin aceste vehicule, in cazul in care doresc sa obtina autorizatii in 2020 pentru transportul catre / din Marea Britanie, vor trebui sa solicite imediat asta, fara a astepta data limita de 31 octombrie, arata Uomini e Trasporti.
Reamintim ca pentru reinnoirea CEMT, o companie trebuie sa fi efectuat cel putin 11 curse in primele 11 luni ale anului si ca returnarea foilor continute in autorizatiile utilizate trebuie sa se faca in 15 zile ale lunii urmatoare. In schimb, pentru reinnoirea alocarii fixe a autorizatiilor, trebuie sa fi acoperit cel putin 24 de curse in perioada octombrie 2018 – septembrie 2019.
Pe de alta parte, autorizatii pot fi obtinute pe parcursul anului, prin depunerea unei cereri specifice, caz in care numarul de autorizatii va depinde de flota de vehicule a companiei.
Autorizatiile bilaterale utilizate in 2019 se iau in considerare pentru reinnoire sau conversie numai daca sunt returnate Ministerului Infrastructurii si Transporturilor din Italia pana cel tarziu pe 15 octombrie. In caz contrar, se suspenda cererea de eliberare a altor titluri pentru anul urmator.

Waberer’s International a inregistrat o scadere a veniturilor in cel de-al doilea trimestru al anului, in mare parte din cauza volumelor mai mici de import in Marea Britanie si implicit a stocurilor foarte mari din depozite pregatite pentru un Brexit fara acord anuntat in 29 martie.
Operatorul maghiar a declarat ca cifra de afaceri a scazut cu 6,4%, pana la 172,7 milioane de euro, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, in ciuda cresterii cu 7% a activitatilor sale de logistica contractuala regionala. „Rezultatele din T2 reflecta influenta negativa a unor factori specifici industriei si companiei, dar si situatia din piata interna si internationala, manifestata mai ales in aprilie. Intreaga industrie a fost grav afectata de anuntarea Brexit-ului", a declarat CEO-ul Robert Ziegler, mentionand ca multi dintre clientii Waberer’s au inchis temporar, iar capacitatile de transport transfrontalier europene au fost redirectionate catre Europa continentala, impingand preturile din aprilie si mai in jos cu 5-10%, comparativ cu anul trecut, in puternic contrast cu cresterile din lunile anterioare. Apoi, pana in a doua parte a lunii mai, piata transporturilor s-a redresat si fluxurile comerciale pe continent si in Marea Britanie s-au restabilit, iar nivelurile preturilor s-au normalizat treptat pana in iunie.

Waberer’s s-a pregatit si pentru noua data a Brexit-ului, 31 octombrie. „Am stabilit documentatia, procesele si organizatia necesare pentru a face fata unei situatii fara acord. Baza de clienti este acum bine pregatita, dar raman incertitudini“, a mai spus Robert Ziegler.
EBITDA recurenta pentru Waberer’s a scazut in cel de-al doilea trimestru cu 41%, pana la 12 milioane de euro, deoarece scaderea volumelor in aprilie a afectat marjele internationale. EBIT recurent a inregistrat o pierdere de 5,9 milioane de euro, compania explicand ca cel de-al doilea val al programului sau de reducere a flotei, cu 300 de camioane returnate, va cantari temporar in balanta de reducere a costurilor. Waberer’s a operat anterior o flota de peste 3.500 de vehicule.