Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Eurotunnel a raportat un declin accentuat al traficului dintre UE su UK in mai, cauza fiind incercarea de reducere a stocurilor realizate in primele trei luni ale anului in vederea pregatirii pentru Brexit.
Iin aceste conditii, in primele cinci luni ale anului traficul a scazut cu 2%.
Operatorul Eurotunnel a declarat ca incertitudinea politica din Marea Britanie si amanarea Brexit „par sa afecteze activitatea economica, asa cum arata indicatorii macroeconomici si contractarea productiei industriale“.

Traficul de camioane prin Eurotunnel a scazut cu 11% in mai fata de perioada similara a anului trecut. Totusi, dupa un declin acut al productiei de masini in UK inregistrat in aprilie, traficul a inceput sa-si revina. De la inceputul anului, aproape 690.000 de camioane au trecut Canalul folosind serviciile Le Shuttle Freight, in scadere cu 2% fata de anul trecut.

Competitivitatea globala a Regatului Unit a scazut semnificativ si continua sa fie subminata de Brexit si de incertitudinea care inconjoara fenomenul. Astfel, infrastructura de transport si logistica are nevoie urgenta de masuri care sa-i creasca atractivitatea pentru investitorii internationali, se arata in cel mai recent report eliberat de Asociatia de Transport din Marea Britanie (FTA – Freight Transport Association).
Raportul din 2019, lansat de FTA in colaborare cu Santander Corporate si Banca Comerciala, a analizat opiniile a mai mult de 500 de furnizori de servicii logistice si de transport care opereaza atat in UK, cat si international, pentru a oferi o perspectiva a industriei in lumina celor mai recente masuri politice si economice.

Conform Raportului privind Competitivitatea Globala din 2018, publicat de Forumul Economic Mondial, UK este acum a opta cea mai competitiva natiune, inregistrand o scadere de doua locuri din 2017. Marea Britanie ocupa locul 29 pentru conectivitate rutiera si 26 pentru calitatea drumurilor in intreaga lume. Iar un raport al companiei Ernst&Young a confirmat faptul ca infrastructura britanica de transport si logistica a devenit mai putin atractiva pentru investitori, cu un scor de atractivitate de 62% in 2018, cu mult sub nivelul anterior de 80%.
„Brexit va schimba fata mediului comercial din Marea Britanie, iar raportul de anul acesta a revelat ca tara noastra se confrunta cu o deteriorare a competitivitatii la nivel global. Este clar ca trebuie sa investim in infrastructura de transport si logistica pentru a ne asigura ca UK ramane un loc atractiv pentru mediul de afaceri“, a explicat Elizabeth de Jong, policy director FTA.