Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În cadrul Congresului European al Expeditorilor de Mărfuri, organizat la București, reprezentanții industriei au lansat un avertisment major privind securitatea operațiunilor logistice. Tentativele de furt de mărfuri prin intermediul burselor de transport sunt cauzate, de cele mai multe ori, de lipsa de atenție a operatorilor umani. Datele statistice oficiale arată că doar 1% din furturile de mărfuri sunt cauzate de „spargerea” proceselor de înregistrare de pe platforme de către hoți. Restul de 99% din situații sunt cauzate direct de lipsa de atenție a expeditorilor și a dispecerilor din companii.

Fenomenul principal prin care se comit infracțiunile în mediul virtual este uzurparea de identitate. Infractorii își însușesc masca unei companii reale, existente în mod legitim pe piață și folosesc o adresă de e-mail extrem de asemănătoare cu cea reală. Diferențele introduse de fraudatori sunt adesea greu de sesizat la o primă vedere, implicând detalii subtile, cum ar fi utilizarea a trei litere „l” în loc de două în numele companiei sau adăugarea unei extensii de țară greșite, cum ar fi utilizarea domeniului de Italia în loc de cel pentru Lituania. Dispecerii, fiind mereu în grabă pentru a găsi o soluție rapidă de transport, nu observă aceste asemănări înșelătoare și intră în contact direct cu autorul fraudei.

Un alt mecanism de fraudare constă în abordarea expeditorilor în afara mediului reglementat al platformelor. Infractorii contactează companiile susținând că au vizualizat un serviciu de transport pe o platformă și întreabă dacă oferta mai este valabilă pentru a o prelua ei. În acest fel, ei reușesc să mute întreaga discuție în afara platformelor de schimb de mărfuri, unde controlul operațional este mult mai redus.

„O bursă de transport nu vine de la sine cu frauda. Conform experienței noastre, tentativele de furt se produc în proporție de doar 1% din cauza penetrării procesului de înregistrare. În schimb, în 99% din situații, ele sunt cauzate de lipsa de atenție a expeditorilor, aflați mereu în grabă pentru a găsi o soluție.” a declarant Dan Cotenescu, Director General al BurseiTransport.

Măsuri tehnologice și protocoale de prevenție aplicate în piață

Pentru a contracara aceste atacuri și a reduce riscurile de securitate, platforma 123cargo a dezvoltat o serie de instrumente specifice de verificare pentru utilizatorii săi. O primă măsură este reprezentată de lansarea unui certificat de utilizator profesionist al bursei de transport. Pe baza acestui certificat, operatorii legitimi folosesc o insignă care transmite celorlalți membri ai comunității faptul că interacționează cu un partener de încredere.

De asemenea, a fost creat un instrument public dedicat verificării adreselor de e-mail. Acest serviciu permite oricărui vizitator al bursei să verifice dacă o adresă suspectă există în mod oficial în baza de date a grupului. Pentru utilizatorii care sunt deja autentificați pe platformă, verificarea este și mai profundă, aceștia având posibilitatea de a verifica numerele de înmatriculare ale camioanelor conform documentelor oficiale puse la dispoziție de autoritățile române. În plus, platforma aplică o măsură avansată în momentul în care este sesizată o fraudă: se identifică utilizatorul care a comis-o și se verifică automat toate ofertele consultate de acesta în ultimele 48 de ore, pentru a-i alerta imediat pe ceilalți membri care ar fi putut intra în contact cu hoțul.

„Platformele de schimb de mărfuri nu sunt problema, ci utilizarea lor abuzivă. Un dispecer aflat sub stres, care trebuie să scoată rapid marfa pe șosea, trebuie să pună în balanță aceste aspecte și să fie conștient de ele”,  spune Nils Beuck, Consilier pentru siguranță și securitate al FIATA.

Riscurile operaționale în logistică

Problema transportatorilor falși nu este o noutate în transporturile internaționale, asociația slovacă fiind printre primele organizații care au adus acest aspect în atenție în urmă cu mai mulți ani. Cu toate acestea, fenomenul nu a dispărut, ci s-a transformat profund odată cu digitalizarea accelerată a proceselor de business.

În timp ce industria se confruntă în continuare cu tipurile tradiționale de furt fizic, valoarea financiară a fraudelor comise prin instrumente digitale a crescut considerabil. Utilizarea transportatorilor fantomă, furtul de identitate și personalizarea frauduloasă a operatorilor legitimi au schimbat în mod dramatic impactul financiar asupra companiilor. În acest context global marcat de riscuri sofisticate, asigurarea securității mărfurilor prin proceduri stricte de diligență depășește simpla protecție fizică, devenind o responsabilitate comună pe întregul lanț de aprovizionare.

Pe 25 aprilie, BursaTransport a sărbătorit 25 de ani de activitate alături de parteneri, printre care şi primii utilizatori şi cei care au avut şi un rol în modelarea serviciilor Bursei, dezvoltate pe nevoile pieţei româneşti de la începuturile acesteia. În acest interval, platforma a evoluat constant, adaptându-se atât transformărilor tehnologice, cât și schimbărilor din industria transporturilor.

Dacă începuturile au stat sub semnul simplității, astăzi BursaTransport face parte din Grupul Alpega, alături de Teleroute, una dintre cele mai vechi burse europene de transport, și de Wtransnet, lider pe piața din Peninsula Iberică. În această structură, BursaTransport și-a continuat dezvoltarea, păstrând ca reper esențial relația de încredere cu membrii săi.

Servicii în slujba comunităţii de utilizatori

Dincolo de tehnologie și de extinderea serviciilor, BursaTransport consideră că cel mai valoros activ construit în acești 25 de ani rămâne comunitatea formată în jurul platformei. La evenimentul de aniversare, BursaTransport a invitat reprezentanţii a celor 21 de firme care îi sunt alături încă din primul an de activitate, continuitatea acestei relații fiind una dintre cele mai relevante confirmări ale parcursului său.

Totodată, echipa BursaTransport mulțumește tuturor celor care, de-a lungul timpului, au transmis sugestii, observații sau au semnalat neconformități. Compania încurajează în continuare dialogul cu utilizatorii și susține că opiniile și solicitările venite din piață rămân importante pentru evoluția serviciilor sale, chiar dacă astăzi BursaTransport este parte a unui grup internaţional de firme care oferă astfel de servicii şi pe alte pieţe europene.

BursaTransport s-a remarcat în ultima perioadă în implicarea în combaterea fenomenului de fraudă cibernetică (fake carriers), care s-a răspândit periculos pe platformele care intermediază încărcături de transport.

La 25 de ani de la lansare, BursaTransport își construiește astfel mesajul aniversar în jurul unei idei simple: dezvoltarea platformei a fost posibilă nu doar prin tehnologie și adaptare, ci și prin relația de durată cu companiile care au folosit-o și au contribuit la evoluția ei. O parte dintre cei mai vechi colaboratori au participat la evenimentul aniversar de pe 25 aprilie : Daniel Mălăianu (Exinterm), Marius Cae (USER), Ioan Nagl (Ost Transport), Cosmin Vlad (DB Schenker), Laurenţiu Popescu (cargo-partner) etc.

Revista Tranzit îi felicită, cu ocazia aniversării, pe fondatorul Dan Cotenescu şi pe membrii întregii echipe BursaTransport pentru implicarea şi dedicaţia în şlefuirea şi profesionalizarea pieţei româneşti de transport.