Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Aceasta vizează camioanele (prin schema Start pentru e-truck) și vanurile electrice (prin SEBA), dar și vehiculele de construcții și echipamentele de încărcare/descărcare (prin SSEB).

Deoarece valoarea totală a subvenției este limitată (30 de milioane de euro pentru camioane/vanuri, 36 de milioane de euro pentru echipamente speciale, alături de 14 milioane de euro pentru retehnologizare și 10 milioane de euro pentru inovare), asociația olandeză de transport și logistică TLN recomandă firmelor interesate să depună cerere cât mai repede. Cu atât mai mult cu cât în 2022 schema AanZET pentru camioane fără emisii a fost epuizată la scurt timp după apariție.

Pe lângă bugetul ajustat, cele mai importante modificări față de 2022 se referă la o mai bună aliniere a perioadei de aplicare la perioada de vacanță și la faptul că subvenția poate fi aplicată numai atât timp cât există buget. Cererile pot fi depuse numai prin intermediul formularului digital pus la dispoziție de Agenția olandeză pentru întreprinderi (RVO), formular care va fi eliminat de pe site după atingerea plafonului.

Sticlele Coca Cola ajung la punctele de vânzare de la fabricile de îmbuteliere în 30 de camioane electrice produse de Renault Trucks, ca un prim pas spre decarbonizarea completă a flotei până în 2030. Coca Cola a optat pentru o configurație de camion cu baterii care permit o autonomie zilnică de aproximativ 200 km, ceea ce este valabil pentru 40% din livrările de la fabricile belgiene. În cadrul uzinelor, fiecare vehicul are un punct de reîncărcare alimentat cu energie electrică generată la fața locului din surse regenerabile.

Renault Trucks a analizat amănunțit datele logistice ale Coca-Cola, apoi a făcut simulări realiste de traseu și a efectuat teste în condiții reale, ținând cont de consumul de energie, dar și de confortul și siguranța șoferilor. Camioanele sunt echipate cu un sistem de camere la 360 de grade pentru a evita unghiurile moarte, un difuzor pentru a avertiza pietonii și bicicliștii și o ușă vitrata pentru o vizibilitate optimă pe partea pasagerului.”