Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Prototipurile de camioane electrice pe baterii de la Mercedes-Benz se confruntă cu zăpadă și gheață, atât în ​​timpul transportului zilnic la clienți, cât și în utilizarea intensivă pe pista de testare. În februarie, inginerii Mercedes-Benz Trucks au trecut eActros și eEconic printr-o serie aprofundată de teste în regiunea șvabă, Jura. Experții au acordat o atenție specială comportamentului bateriilor și al grupului de propulsie electric în condiții meteorologice extreme. Sistemele de management termic și energetic au fost, de asemenea, testate intens. Aceste sisteme asigură că atât sistemul de propulsie, cât și cabina șoferului sunt menținute la temperaturile potrivite, chiar și atunci când temperatura exterioară este extrem de scăzută.

De asemenea, eActros a trecut testul rezistenţei la frig şi vreme rea şi în operațiunile clienților care au putut testa primele modele produse în 2018. Iar ultimele teste confirmă faptul că eActros și eEconic sunt capabile să funcționeze în condiții de iarnă.

Lansarea producției de serie a Mercedes-Benz eActros pentru distribuția de sarcini grele este planificată pentru acest an. Produsul de serie a camionului eActros va fi semnificativ superior prototipului actual în anumite aspecte, cum ar fi autonomia, puterea de acționare și siguranța. Producția de serie a eEconic cu podea joasă pentru operațiuni municipale, care se bazează pe eActros, este programată pentru anul următor. În prezent sunt planificate primele teste pentru clienți, eEconic urmând să fie utilizat, în principal, ca vehicul de colectare a deșeurilor în aplicațiile de gestionare a deșeurilor urbane.

Una dintre cele mai frecvente întrebări pe care le au antreprenorii care vor să achiziționeze un camion electric este legată de durata de viață a bateriilor. În general acestea sunt garantate de producător o anumită perioadă, care depinde de tipul de folosire a vehiculului.

Bateriile electrice pentru camioane sunt concepute pentru a rezista testului timpului, iar durata lor de viață este exprimată prin numărul de cicluri de încărcare, un ciclu reprezentând o descărcare completă urmată de o reîncărcare completă. Pe parcursul vieții eficiența bateriilor scade încet și progresiv, proces numit îmbătrânire, iar pierderea capacității duce la niveluri de performanțe ce scad și ele treptat și ireversibil și deci la o autonomie mai mică a vehiculelor și la o pierdere de putere.

În aceste condiții, Renault Trucks promite că este singurul producător de vehicule electrice care se angajează prin contract să garanteze performanța bateriilor montate pe camioanele sale: în timp ce ați producători garantează doar că oferă o baterie în stare de funcționare, compania franceză se angajează să furnizeze o baterie în stare de funcționare și a cărei performanță este garantată prin contract, pentru aplicațiile cărora li se adresează.