Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Renault Trucks va livra anul acesta 20 de camioane electrice D Wide Z.E. de 26 t catre grupul Carlsberg, pentru a fi operate de subsidiara elvetiana a acestuia, fabrica de bere Feldschlösschen. Noul contract este o confirmare a preocuparii pe care producatorul francez o are in ceea ce priveste mobilitatea electrica si rolul ei in imbunatatirea calitatii vietii in centrele oraselor, dar si in scaderea emisiilor de CO₂, si, asa cum declara Bruno Blin, presedintele Renault Trucks, „este prima comanda de aceasta anvergura din Europa. Ea demonstreaza clientilor ca sectorul transporturilor trece printr-o transformare majora si reflecta o realitate industriala si comerciala: camioanele electrice Renault Trucks ies de pe liniile de productie si vor fi pe soselele europene in cateva saptamani.”

Cele 20 de autovehicule D Wide Z.E. au ampatament de 3.900 mm, doua motoare electrice cu putere totala de 370 kW (putere continua de 260 kW) si cuplu maxim de 850 Nm, cuplu maxim axa spate de 28 kNm, cutie de viteze cu doua trepte si baterii Li-Ion de 200 kWh. Acestea vor parcurge rute zilnice de livrare de 100-200 km, pentru aprovizionarea clientilor fabricii de la cele 15 centre logistice ale producatorului din Elvetia. Feldschlösschen si-a luat angajamentul unor operatiuni logistice cu zero emisii, lucru realizat partial prin deservirea centrelor de productie prin intermediul cailor ferate

Dupa ce a intrat pe piata europeana cu autobuzele electrice, producatorul chinez BYD si-a anuntat intentia sa intre si pe segmentul european de camioane electrice din 2020. Gama de noi vehicule cu baterii a fost dezvoltata in ultimii opt ani de catre o echipa de 700 de ingineri din cercetare si dezvoltare.
In ultimii ani, Europa, mai mult decat oricare alt continent, si-a aratat intentia de asimila camioane cu propulsie electrica, iar apetitul pietei nu da semne ca ar scadea. In acest context, eforturile specialistilor companiei chineze s-au concretizat intr-o gama de vehicule comerciale pe baterii, construite pe o platforma specializata, care este conceputa special pentru trenuri de rulare electrice.

Din 2020 trei modele de camioane electrice BYD isi vor face aparitia:
· Un vehicul de 2.6 tone – Panel Van, pentru piata de distributie si logistica
· Un camion de 19 tone, cu sasiu 4×2
· Un camion specializat in operatiuni de incinta: porturi si aeroporturi
eBYD-ul usor si cel specializat vor fi disponibile pentru comercializare in 2020, in timp ce camionul electric greu va intra in gama la o data ulterioara, lansarea europeana fiind programata pentru septembrie 2020, in cadrul IAA Hanovra.
Toata gama de eTruck-uri BYD se foloseste de baterii si motoare produse de aceeasi companie. Caroseriile BYD eTrucks sunt construite folosind aliaj de inalta rezistenta, iar cabina indeplineste reglementarile UE R29 privind testul in caz de accident.
Lansarea camioanelor electrice in Europa vine dupa lansari in alte piete importante, China, SUA, Australia si Brazilia.