
70% dintre camioanele noi și 85% dintre cele rulate vândute de Scania în România sunt finanțate prin Scania Credit, un nivel foarte înalt, în ciuda faptului că, așa cum declară Ion Iancu, manager regional Scania Credit, „ne alegem cu foarte mare grijă clienții. Suntem recunoscuți nu numai ca o marcă premium de camioane, ci și datorită relațiilor foarte bune pe care clienții noștri le au cu clienții lor, ceea ce înseamnă că avem stabilitate pe piață. În prezent avem o dobândă de neegalat, cea mai bună pe care am oferit-o vreodată în România, și care a fost foarte stabilă în 2021, contribuind la creșterea confortului pentru clienți.“ Criza sanitară a selectat transportatorii de calitate, care au dat dovadă de profesionalism, atrage atenția Ion Iancu asupra unei alte caracteristici a acestei industrii, iar finanțatorii sunt și ei avantajați. În 2020 circa 50% dintre clienții Scania Credit au reeșalonat ratele pentru 1-6 luni, mai ales la începutul pandemiei, dar între timp amânările de rate au luat sfârșit, „ei au ieșit mai puternici din criză și împreună am arătat ce înseamnă un parteneriat adevărat“.
Scania România a livrat anul trecut 250 de camioane second-hand provenite atât din țară, din trade in – fiind preluate inclusiv alte mărci – cât și din străinătate, deoarece primele nu au putut acoperi cererea. Iar pentru 2022 se așteaptă să fie tot un număr limitat de vehicule recuperate de pe piața locală, deci să se cumpere în continuare din alte țări. „Uneori se întâmplă să găsim în Bulgaria un model pentru care este cerere în România sau invers, aceasta fiind una dintre îmbunătățirile aduse în 2021: faptul că sunt tot mai multe sinergii între cele două țări, se poate folosi același stoc, iar service-ul și finanțarea sunt la aceleași standarde“, explică directorul general pentru România și Bulgaria, Benoit Tanguy.
02.10.2020
Ultimul număr: Iunie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit