Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

De mai mulţi ani revista Tranzit evaluează activitatea companiilor de expediţii şi logistică şi acordă mai multe premii companiilor din industrie, pe baza cifrelor financiare obţinute în anul anterior.

Clasamentul din acest an a pornit de la analiza indicatorilor financiari pe 2024 – cifră de afaceri, EBITDA, EBIT/profit operaţional, venituri/angajat, lichiditate curentă, margine operaţională etc. – la care adaugă analiza cifrelor pe 2025, pe care companiile au fost solicitate să le declare în avans, dat fiind că publicarea bilanţurilor fiscale este posibilă abia de la finalul acestei luni.

Pentru a oferi şi un premiu de popularitate, rugăm cititorii revistei Tranzit să ne ajute să alegem expeditorul/logisticianul cel mai apreciat din punct de vedere al calităţii serviciului oferit (dacă îi sunteţi clienţi), al condiţiilor de muncă oferite (dacă sunteţi angajaţii acestei firme) sau al oferirii de condiţii contractuale bune şi al respectării condiţiilor de plată (dacă sunteţi furnizori de servicii). Şi dacă doar aţi avut o experienţă pozitivă cu conducerea sau angajaţii unuia dintre expeditorii/logisticienii selectaţi pentru premiere, votul Dvs. contează!

Atât premiile de eficienţă oferite în urma analizei Tranzit, cât şi premiile de popularitate vor fi acordate în cadrul ceremoniei organizate la Gala Tranzit de pe 14 mai, de la Oradea.

Vor fi oferite trofeele pentru cele mai eficiente companii de expediţii rutiere, air & sea şi pentru cel mai eficient operator Contract Logistics.

Firmele cu capital românesc sunt analizate separat.

Cu o cifră totală de afaceri de circa 106 milioane de euro în 2021 – cumulată pe DSV Solutions și DSV Air & Sea – filiala companiei daneze s-a clasat pe poziția fruntașă în ceea ce privește serviciile de expediții maritime și aeriene. DSV a trecut anul trecut printr-un proces de integrare a business-ului cumpărat de la Panalpina în DSV Air & Sea, în timp ce volumele realizate anterior au rămas în DSV Solutions. Cumulând volumele curente ale companiei cu cele de pe nou-înființata DSV Air & Sea, DSV se plasează pe locul I pe segmentul de expediții aeriene și maritime, pe care, de altfel, compania a înregistrat și cel mai bun EBIT pe 2021.

Creșterea tarifelor liniilor maritime a adus încasări mai mari pentru DSV, tarifele crescând, de altfel, și la transport rutier ca urmare a lipsei de capacitate. Sergiu Iordache, șeful DSV Road, a spus că volumele derulate cu clienții tradiționali au crescut în 2021, însă compania a adăugat în portofoliu și clienți noi care au adus un plus de 15% la cifra de afaceri. Segmentele care au crescut cel mai mult în 2021 au fost industria automotive, retail, energie, food, pharma și electronicele.

Pe locul al doilea s-a clasat I.B. Cargo, care și-a crescut cifra de afaceri în 2021 cu peste 60% comparativ cu 2020 – atât datorită deținerii unui procent important din volumele de business pe Air & Sea, pe care, așa cum am mai spus, ratele au crescut foarte mult în ultimul an, dar și datorită extinderii pe transportul feroviar, pe segmentul Asia-Europa, care s-a dezvoltat considerabil pe fondul crizei din maritim. Și volumele pe maritim au crescut, un aport la rezultatele financiare pe 2021 avându-l și recenta deschidere a centrului regional de distribuție european de 75.000 m² al unui important producător de mobilier european, deschis în parteneriat cu Maersk. “Ne dorim ca acest proiect, care presupune externalizarea serviciilor logistice ale clientului către noi, sa fie unul de succes si primul dintr-o serie lunga de astfel de proiecte”, a declarat Cătălin Putineanu, director general IB Cargo.

Pe locul al treilea este Kuehne + Nagel, un specialist al acestui domeniu, atât la nivel intern cât și international.