Producătorul italian a avut numeroase cereri de camioane pe gaz din vestul Europei, dar și câteva livrări în România, și a organizat la final de an un eveniment online prin care și-a propus să sublinieze beneficiile pe care le aduc aceste tehnologii atât pentru mediu, cât și pentru eficiența transportatorilor. Problema la noi este lipsa unei rețele de alimentare cu LNG – cea mai apropiată stație este la Budapesta, deci camioanele operatorilor din vestul țării pot ajunge la sediu la întoarcere din curse internaționale – și rețeaua încă insuficient dezvoltată de alimentare cu CNG, pentru cei care folosesc vehiculele pe piața locală.
2021 a început în forță pentru IVECO România din punctul de vedere al autovehiculelor cu propulsii alternative, existând încă din prima decadă a lui ianuarie discuții avansate, aproape de concretizare, cu mai mulți clienți, pentru flote de camioane alimentate cu LNG.
Prețurile acestora nu s-au modificat în 2020 față de 2019, după cum și cele ale camioanelor diesel au rămas cam la fel.
Andrei Gagea, Business Director IVECO România, speră ca după reluarea activității în noul an să primească din partea autorităților un punct de vedere referitor la cele discutate în cadrul evenimentului dedicat propulsiilor alternative și chiar o decizie legată de măsuri de sprijinire a achizițiilor de vehicule mai puțin poluante. Oricum compania își propune ca evenimentul realizat în decembrie să nu fie singular, ci evenimente similare să devină repetitive pentru promovarea noilor tehnologii, și continuă dialogul cu firmele interesate să dezvolte rețele de distribuție a gazului pe teritoriul României.
DKV face un pas important către asigurarea mobilității ecologice pe piața italiană. Prin cooperarea cu Beyfin, una dintre cele mai importante companii private din Italia, DKV va conecta în curând 100 de noi stații care pun accent pe accesibilitate și combustibili alternativi, în special GPL și GNC.
Prin acest parteneriat cu Beyfin și ambiția sa de a fi „Lider Verde”, DKV oferă cea mai amplă și mai extinsă rețea de combustibili alternativi din Italia, cu peste 40 de stații de GNL, peste 500 de stații GNC și 2.000 stații GPL. Parteneriatul 8u-consolidează, de asemenea, convingerea și angajament7ul DKV de a crea o infrastructură de mobilitate ecologică pentru viitor.
„La DKV, ne-am angajat să le oferim clienților noștri cele mai bune servicii și confort. Dar, făcând acest lucru, suntem atenți și la responsabilitățile noastre de a proteja și păstra mediul în cele mai bune condiții posibile. Contractul cu Beyfin este o dovadă că suntem și vom rămâne angajați să fim lideri în materie de ecologie. Suntem mândri că putem extinde în continuare acoperirea și oferta rețelei noastre cu un furnizor de top din Italia, în special în ceea ce privește combustibilul alternativ, care se așteaptă să contribuie masiv la viitorul mobilității”, a declarat Sven Mehringer, Managing Director Energy & Vehicle Services la DKV Mobility.
02.10.2020
Ultimul număr: Septembrie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit