Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Comisia Europeană ar trebui să ia în considerare obiective de electrificare pentru autovehiculele corporative în cadrul inițiativei „Flote corporative ecologice”, afirmă o coaliție de 30 de întreprinderi și organizații mondiale. Companii importante, printre care Uber, Ikea, Coca Cola și LeasePlan, își unesc forțele pentru a solicita ca toate autoturismele și van-urile corporative noi să fie cu emisii zero până în 2030.

Electrificarea flotelor reprezintă o oportunitate uriașă. 6 din 10 autovehicule vândute în Europa sunt mașini de firmă, iar aceste vehicule circulă de două ori mai mult decât autoturismele private. Deciziile de achiziție ale parcurilor auto au un efect semnificativ asupra restului pieței, vehiculele ajungând, în general, pe piața second-hand după doar 3-5 ani.

Stef Cornelis, director pentru flote electrice la T&E, a declarat: „Companiile de top cu flote mari de mașini se angajează să devină lideri în ceea ce privește electrificarea și clima. Acestea îi cer acum președintelui Von der Leyen să se asigure că toate mașinile corporative noi vor fi electrice până în 2030. Pentru prea mult timp, mașinile corporative nu au fost pe agenda Europei. Acest lucru trebuie să se schimbe. Comisia Europeană ar trebui să recunoască marele potențial al electrificării flotelor, nu numai pentru climă, ci și pentru cetățeni, deoarece va aduce pe piață vehicule electrice de ocazie la prețuri accesibile.”

Sticlele Coca Cola ajung la punctele de vânzare de la fabricile de îmbuteliere în 30 de camioane electrice produse de Renault Trucks, ca un prim pas spre decarbonizarea completă a flotei până în 2030. Coca Cola a optat pentru o configurație de camion cu baterii care permit o autonomie zilnică de aproximativ 200 km, ceea ce este valabil pentru 40% din livrările de la fabricile belgiene. În cadrul uzinelor, fiecare vehicul are un punct de reîncărcare alimentat cu energie electrică generată la fața locului din surse regenerabile.

Renault Trucks a analizat amănunțit datele logistice ale Coca-Cola, apoi a făcut simulări realiste de traseu și a efectuat teste în condiții reale, ținând cont de consumul de energie, dar și de confortul și siguranța șoferilor. Camioanele sunt echipate cu un sistem de camere la 360 de grade pentru a evita unghiurile moarte, un difuzor pentru a avertiza pietonii și bicicliștii și o ușă vitrata pentru o vizibilitate optimă pe partea pasagerului.”