Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Primele cinci județe concentrează aproape o treime din angajaţii din transporturi din România

După numărul de angajați, transportul rutier de marfă se menține în top 3 al segmentelor economice cu cei mai mulţi angajaţi din România, cu 150.263 de angajați, după domeniul lucrărilor de construcții și comerțului cu amănuntul în magazine nespecializate, în care activează 210.523 angajați, respectiv 179.437 de angajați Aceste două domenii au înregistrat însă scăderi ușoare ale angajaților.

Numărul de angajaţi din transporturi a crescut în 2023 cu circa 400 de persoane faţă de 2022, când erau 149.873 angajaţi.

Cei mai mulți angajați în transporturi sunt înregistraţi în continuare în Argeș, București, Bihor, Cluj și Arad

Județele care în 2020, 2021 și 2022 au avut cele mai multe persoane angajate în firme de transport s-au menținut și în 2023: Argeș (12.061 de angajați în 2023, 12.993 în 2022, 12.399 în 2021 și 11.955 în 2020), București (11.090, 11.431, 11.809, respectiv 11.867, deci continuă și în 2023 ca și în 2022 și 2021 o scădere a numărului de persoane angajate), la fel ca şi in Bihor – care avea 9.560 de angajați în 2023 faţă de 9.945 în transport în 2022, 10.093 în 2021 și 9.744 în 2020 – şi mai ales în Cluj, care, după scăderea flotelor firmelor de transport cu capital străin înregistrate aici, a cunoscut o scădere cu aproape 200 de angajați în 2022 și cu aproape 2.000 de angajaţi faţă de 2021 şi 2020: 8.524 de angajaţi în 2023 faţă de 8.737 de angajaţi în 2022, 10.000, respectiv 10.609 în 2021.

Următoarele județe își păstrează locurile ca în 2022: Arad – 8.126 de angajați în 2023, de la 7.592 în 2022, 7.554 în 2021 și 7.195 în 2020, Suceava – 7.378 de angajați în 2023, de la 7.359 de angajați în 2022, 7.218 în 2021 (ambele județe fiind în creștere constantă față de anii anteriori) și 6.765 în 2020 – Timiș, cu 6.519 angajați în 2023, de la 6.956 angajați în transporturi în 2022, 7.603 angajați în 2021 și 7.410 în 2020. Urmează Prahova, cu 5.648 de angajați, într-o ușoară scădere față de cei 5660 de angajați din 2022. Clasamentul se încheie, ca în ultimii trei ani, cu Sibiu și Brașov, cu 5.227/5.416/5.280/5.301, respectiv 5.076/5.037/5.049/5.298. Astfel, județele fruntașe din top 10 după numărul de angajați au înregistrat în 2023 un număr total de 79.209 angajați, mai mult de jumătate

La fel ca în 2022, un singur județ din Top 10 după cifra totală de afaceri/profit din transport (Constanța) nu se regăsește în Top 10 după numărul de angajați, iar cel din Top 10 după numărul de angajați, care nu apare în clasamentul după cifra de afaceri/profit, este Brașov. La fel ca în anii 2022 și 2021, două județe (Ilfov și Constanța) apar în Top 10 după numărul de operatori de transport, dar nu și în Top 10 după numărul de angajați, iar Sibiu și Brașov apar în Top 10 după numărul de angajați, dar nu și în Top 10 după numărul de firme de transport.

Ultimele județe cu cei mai puțini angajați din transporturi sunt: Olt (1.409 angajați), Vaslui (1.297 angajați), Ialomița (cu 1.262 angajați), Brăila (1.167), Vrancea (1.114), Teleorman (1.113), Călărași (981), Caraș-Severin (894), Botoșani (611) și Tulcea (595). Județele Dâmbovița și Harghita nu mai sunt în topul ultimelor 10 județe, deoarece au urcat câteva poziții, având 2.929 angajați și ocupând poziția 18, respectiv 1.578 cu locul 30 în clasamentul total.

Un sfert din firmele de transport din România sunt înregistrate în doar 4 judeţe: Bucureşti, Bihor, Argeş şi Cluj

Primele cinci locuri în topul județelor cu cele mai multe firme de transport  din 2023 sunt ocupate de aceleași judeţe în 2020, 2021 și 2022: București (3.052 de operatori în 2023, puţin în creștere faţă de 2022, când au fost 2.993 de firme), Bihor (cu 2.562 agenți economici în 2023/2.421 în 2022/2.429 în 2021/2.304 în 2020), Argeș (2.477/2.400/2.367/2.270 – singurul judeţ în creştere constantă ca număr de firme), Cluj (2.171/2.186/2.224/2.195) și Suceava (1.827/1.754/1.715/1.601).

Și pe locurile 6-8 sunt aceleași județe din 2022 și în aceeași ordine: Ilfov (1.691 de agenți economici în 2023 față de 1.645 de operatori de transport în 2022, 1.558 de operatori de transport în 2021 și 1.446 în 2020), Prahova (1.568/1.520/1.512/1.402) și Constanța (1.550/1.445/1.419/1.366), toate cele trei județe având o creştere constantă ca număr de firme. Iar ultimele două județe din Top 10 sunt aceleași din 2022 și 2021: Arad pe al nouălea, cu 1.371 de companii în 2023, 1.305 firme de transport în 2022, 1.315 firme de transport în 2021 și 1.245 în 2020, și Timiș pe al 10-lea, cu 1.342 în 2023, 1.301,1.309, respectiv 1.259 de firme.

Astfel, județele fruntașe din top 10 au un total de 19.611 de companii din transporturile rutiere de mărfuri, atingând aproape jumătate din numărul total al agenților economici (43.384 firme) care activează în acest domeniu.

Dintre județele aflate în Top 10 după cifra totală de afaceri din transport, doar Sibiu (care a înregistrat anul trecut 1.019 companii) nu se regăseşte şi în Top 10 după numărul de operatori, astfel că, în cazul Sibiului, media cifrei de afaceri pe firmă este mai mare decât în cazul altora. În schimb, județul care se află pe o poziție destul de bună ca număr de operatori, dar nu apare și în Top 10 după cifra de afaceri este Ilfovul (care a înregistrat o cifră de afaceri de 422,3 milioane de euro și ocupă tot locul al 14-lea ca și în 2022). De asemenea, Ilfov nu apare printre judeţele fruntaşe nici din punct de vedere al profitului, cu un profit total de 36,89 milioane de euro clasându-se pe locul al 11-lea, urcând cu o poziție față de anul anterior.

Județele cu cele mai puține firme de transport în 2023 sunt aceleași din 2022 și 2021 exact în aceeași ordine: Ialomița (cu 566 de agenți economici specializaţi în transporturi), Teleorman (531), Vaslui (457), Mehedinți (449), Călărași (398), Harghita (392), Covasna (332), Caraș-Severin (303), Botoșani (258) și Tulcea (248).