cod CAEN 4941 Archives - Pagina 6 din 7

Cu un profit total de 1,03 miliarde de euro pe ramura de transport rutier de mărfuri în 2022, aceasta se situează tot pe locul al șaselea ca anul trecut, deși are o creștere sensibilă de la un miliard de euro în 2021, fiind depășit de construcții, producție de energie, cultivarea cerealelor, extracția de petrol și realizare de softuri la comandă.

Județele din Top 10 după cifra de afaceri sunt și în Top 10 după profit

Pe primele două locuri în topul după profiturile totale din transport se mențin cele două județe din Top 10 după cifra de afaceri: Argeș (116,5 milioane de euro) și București (cu 109,4 de milioane de euro), deși în 2021, București ocupa prima poziție cu 86,40 milioane de euro, urmat de Argeș cu 75,90 milioane de euro. Pe locul al treilea urcă Cluj, cu 77 milioane de euro, de pe poziția a cincea din clasamentul pe 2021 când înregistrase o cifră de afaceri 56,10 milioane de euro.

Pe locul al patruleaa coborât Suceava, cu 75,5 milioane de euro, față de 65,50 milioane de euro în 2021, când era pe poziția a treia. Urmează județul Bihor cu 70,5 milioane de euro, deși în 2021 se afla pe locul al patrulea cu 56,50 milioane de euro. Urmează două județe care au înregistrat cifre de afaceri mult mai mari și și-au inversat pozițiile în clasament față de 2021: Arad care se poziționează pe locul al șaselea, cu 63,9 milioane de euro (anul trecut având doar 43 milioane de euro), iar pe al șaptelea este Constanța care își menține poziția atât în topul celor mai profitabile județe, cât și în cel al celor cu cele mai mari cifre de afaceri în 2022, cu 60,5 milioane de euro, de la 43,90 milioane de euro în 2021.

Prahova la fel urcă un loc, de pe al nouălea (în 2021) pe al optulea, și de la 47,40 la 52,1 milioane de euro, în timp ce Timiș coboară de pe al șaselea pe al nouălea, de la 36,90 la 44,7 milioane de euro. Clasamentul primelor 10 județe după profitul total din transport se încheie cu Sibiu, cu 43 milioane de euro, față de 2021 când ieșise din top cu 33,80 milioane de euro. Iar județul care a ieșit din Top 10 este Alba care se poziționează acum pe poziția a treisprezecea, cu 38,80 de milioane de euro, față de 34,60 în 2021. Pe ultimele 10 locuri în clasamentul județelor în funcție de profit se află Teleorman cu 12,4 milioane de euro, Vaslui (12 milioane de euro), Brăila (11,6 milioane de euro), Mehedinți (10,9 milioane de euro), Harghita (10,4 milioane de euro), Tulcea (9,5 milioane de euro), Vrancea la egalitate cu Călărași (8,5 milioane de euro), Caraș-Severin (6,2 milioane de euro). Clasamentul „codașelor” se încheie, ca și în 2021, cu județul Botoșani care a înregistrat o cifră de afaceri de 4,9 milioane de euro. Spre deosebire de 2021, județele Galați, Covasna s-au „salvat” din rândul ultimelor companii, cedând loc Teleormanului și Mehedințiului.

Firmele de transport din România (cele care au cod CAEN 4941) au obținut în 2022 o cifră totală de afaceri de 69,1 miliarde de lei, adică aproximativ 15,7 miliarde de euro față de 12,9 miliarde de euro în 2021, respectiv 11,30 miliarde de euro în 2020. Creșterea a fost, astfel, cu 21,5% în 2022 față de 2021. Ținând cont și de inflația de 12% în medie pentru 2021, se poate spune că anul trecut s-a încheiat cu o creștere a industriei transporturilor de circa 9,5% față de anul anterior.

De asemenea, după datele postate de Top Firme, profitul total înregistrat de firmele cu cod CAEN 4941 a atins 5,7 miliarde de lei, adică un total de 1,3 miliarde de euro, cu 30% mai mult față de profitul total înregistrat pe ramura de transport în 2021, când s-a înregistrat aproximativ un miliard de euro profit. Creșterea din 2021 față de 2020 a fost puțin mai mică, de 83 de milioane de euro (de la 912,90 de milioane de euro în 2020 la un miliard de euro în 2021).

Chiar dacă pare o creștere sănătoasă a afacerii de transport, nu trebuie uitat că multe din creșterile de cost ale transportatorilor – costul cu forța de muncă, asigurări, dobânzi, prețul de achiziție al camioanelor noi, prețul pieselor de schimb, al anvelopelor etc. – au crescut mai mult decât nivelul inflației, ceea ce face ca profiturile obținute în 2022 să nu ajungă pentru înlocuirea parcului auto cu camioane noi, mai scumpe cu 30-40% față de finalul lui 2021.

Ar mai fi de spus că transporturile reprezintă 2,89% din cifra de afaceri a tuturor firmelor din România, respectiv 2,41% din profitul net realizat de companiile înregistrate în România. În registre apar la finalul lui 2022 41.535 de agenți economici din domeniul transporturilor – ceea ce înseamnă cam 2% din numărul firmelor din România. La finalul lui 2021 erau 41.132 de operatori de transport, iar în 2020 – 38.525.Companiile din transporturi au, oficial, 149.873 de angajați, adică aproape 3,73% din numărul total de angajați de la noi din țară.