combustibil Archives - Pagina 8 din 33

Rafinăriile Petromidia, Vega și Divizia Petrochimică a Rompetrol Rafinare s-a ridicat anul trecut la 1,64 milioane de tone, contribuind la un nivel total de 7,3 milioane de tone în ultimii 5 ani.

Rompetrol Rafinare a plătit peste 1,65 miliarde de dolari în cursul anului precedent către bugetul de stat al României. Valoarea a inclus toate taxele datorate, inclusiv taxa de solidaritate pe anul 2022 de 126 de milioane de dolari, achitată în iunie 2023, împreună cu accize, TVA, contribuții salariale și alte impozite. În perioada 2019-2023, Rompetrol Rafinare SA a contribuit cu o sumă de aproximativ 7,6 miliarde de dolari la bugetul de stat. În prezent, acționarii semnificativi ai companiei sunt KMG International, deținând 54,63% direct și indirect, și Statul Român, prin Ministerul Energiei, cu o participație de 44,7%.

Segmentul de rafinare a înregistrat o cifră de afaceri brută consolidată de 4,5 miliarde de dolari, un profit operațional (EBITDA) de aproximativ 187,7 milioane de dolari, în timp ce rezultatul net a fost negativ, însumând aproape 227 de milioane de dolari.

Rafinăria Petromidia Năvodari a procesat în 2023 peste 5 milioane de tone de materii prime, obținând o producție de 1,38 milioane de tone de benzină și aproape 2,5 milioane de tone de motorină și combustibil special pentru aviație. Din totalul de aproape 3,9 milioane de tone de combustibili produși, 65% au fost distribuiți către piața internă.

Indicii operaționali au scăzut fiind influențată de funcționarea rafinăriei Petromidia fără instalația de Hidrocracare Ușoară (MHC). Rominserv a coordonat lucrările de reabilitare, având sprijinul subcontractanților specializați din regiune. Testele tehnologice au fost finalizate cu succes la finalul acestei luni, iar instalația va reveni la capacitatea optimă de funcționare în cel mai scurt timp posibil.

Rafinăria Petromidia a atins anul trecut un randament de produse albe de 84,1%wt, stabilind un record la producția de benzină cu 98 lei și la producția de clase speciale de motorină (Diesel 55, Efix Diesel, Super Diesel Euro 5). Cu o pondere de 40% în capacitatea totală de rafinare din România, Petromidia beneficiază de un flux stabil de materie primă, sprijinit de achizițiile de țiței kazah, susținute de KazMunayGas. De asemenea, rafinăria a procesat în 2023 țiței din Kazahstan, provenind de la KEBCO și CPC.

Rafinăria Vega Ploiești, singurul producător de bitum și hexan din țară, a procesat aproape 374 de mii de tone de materii prime, menținându-se la un nivel similar cu cel din 2022. De asemenea, a marcat rezultate operaționale pozitive, evidențiind un consum eficient de energie de 2,33 GJ/tonă și o disponibilitate mecanică remarcabilă de 98,5%.

Segmentul petrochimic a prelucrat 135 de mii de tone de materii prime (propilenă și etilenă) în 2023, înregistrând o scădere de circa 20% față de nivelul din anul precedent. Divizia Petrochimică a înregistrat o producție totală de polimeri de 105 kt, în scădere cu 19% față de 2022. Această tendință a fost în principal influențată de instalația de Polietilenă de Joasă Densitate (LDPE), care nu a funcționat continuu datorită condițiilor nefavorabile de pe piața produselor petrochimice.

În 2023, unicul producător autohton de polimeri a continuat să-și onoreze livrările către partenerii din industriile de profil și a sprijinit diverse sectoare de producție. Segmentul petrochimic, singurul producător de polipropilenă și polietilenă din România, se pregătește să-și recâștige poziția competitivă pe piața internă și regională, anticipând o stabilizare a pieței de profil.

Cifra de afaceri brută consolidată în 2023 pentru segmentul de distribuție a atins aproape 3,5 miliarde de dolari, iar rezultatul operațional (EBITDA) a înregistrat peste 86 de milioane de dolari. Vânzările cu amănuntul pe piața din România au însumat 1,14 milioane de tone, evidențiind o creștere de 15% față de 2022, ca rezultat al strategiei orientate în principal către piața internă.

Rezultatele pozitive au fost consolidate prin extinderea rețelei de distribuție, cu proiecte de dezvoltare a noi benzinării, inclusiv cele 12 stații deschise în centrele de servicii integrate de pe Autostrada A1. Această expansiune a implicat o investiție totală de peste 40 de milioane de dolari, susținută de Fondul de Investiții Energetice Kazah-Român (FIEKR).

Anul 2023, comparativ cu 2022, a atins cotații medii Platts (FOB Med Italia) exprimate în USD cu 21% mai puțin pentru motorină și cu 14% pentru benzină. În moneda națională, cotația internațională a motorinei a scăzut cu 23,3%, iar cotația internațională a benzinei cu 16,5%, față de anul precedent.

La finalul lui 2023, rețeaua de distribuție din România a ajuns la 1.325 de puncte de vânzare, incluzând stații proprii, stații partenere și stații mobile expres, alături de baze interne cu capacități de 9 și 20 de metri cubi.

Foto: DAF Trucks

Producătorul olandez de camioane, DAF Trucks a construit 69.800 de camioane în 2023, o impresionantă cifră de producție, care a dominat piețele din cinci țări europene.

De asemenea, DAF a inaugurat un centru de asamblare de ultimă generație pentru camioane electrice în Eindhoven, având o suprafață de 5.000 m², ceea ce reprezintă un pas important către viitorul mobilității sustenabile. Lansarea modelelor de camioane cu mai multe axe, XD și XF, au inclus o gamă largă de vehicule pentru construcții, precum și modelele XB și XB Electric, adecvate pentru distribuția urbană și regională fără emisii. Totodată, succesul gamei Noua Generație s-a evidențiat de producția camionului cu numărul 50.000 din această serie.

Noul DAF XF 450 a obținut trei victorii la testele comparative germane, ceea ce a demonstrat eficiența remarcabilă în consumul de combustibil și în emisiile reduse de CO₂. XF a fost onorat cu titlul de „Camionul Verde al Anului 2023” și a câștigat „Premiul European pentru Transport Sustenabil”. În plus, XF 450 a învins în competiția European Truck Challenge, depășind concurența atât în consumul combinat de diesel și AdBlue, cât și în confort. Totodată, linia de producție a înregistrat un record cu 69.800 de camioane în fabricile din Eindhoven și Leyland, stabilind un nou standard în industrie. Anul trecut, s-au produs 57.900 de camioane de tonaj mediu și greu CF, XD, XF, XG și XG+, în timp ce 11.900 de camioane de distribuție LF și XB au menținut un nivel constant de producție față de anul anterior.

DAF, lider de piață în cinci țări europene, și-a menținut supremația în segmentul camioanelor de tonaj greu în Regatul Unit, Olanda, Belgia, Ungaria și Bulgaria, tot astfel și-a consolidat poziția de lider printre mărcile importate în Germania. Cu o impresionantă cotă de piață de 15,6%, dintr-o piață de aproape 343.000 de unități în Europa, producătorul olandez a demonstrat o soliditate notabilă.

Mai mult, DAF a atins vânzări de peste 7.500 de camioane în afara Uniunii Europene, înregistrând recorduri de livrări în Australia, Noua Zeelandă și Africa de Sud și devenind lider de piață în segmentul camioanelor cu cabină avansată în Columbia. DAF Components a expediat mai mult de 1.850 de motoare PACCAR către producătorii de top de autocare, autobuze și vehicule speciale la nivel mondial. La expoziția internațională Busworld din Bruxelles, a lansat noile motoare PACCAR MX-11 și MX-13, dedicate autocarelor și autobuzelor, generând noi standarde în eficiența consumului de combustibil și confortul pasagerilor, grație cuplurilor ridicate la turații scăzute.