Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Prețul la pompă al HVO (medie lunară, decembrie 2024)

Unul dintre combustibilii alternativi ce permit reducerea emisiilor de CO2 în medie cu 85% este HVO (denumit și motorină regenerabilă), care se obține din deșeuri precum uleiul de gătit, grăsimea animală, seul, uleiurile de pește și uleiul tehnic de porumb.

HVO presupune mai puține emisii poluante la țeava de evacuare (un compromis mai bun între particule și oxizi de azot) și este compatibil cu motoarele diesel moderne, dar are și dezavantaje, printre care prețul mare și disponibilitatea limitată, așa cum se amintește în barometrul realizat de Upply, Ti și IRU (Upply – Market insights).

Nu toate țările UE permit distribuirea HVO la stațiile publice de alimentare cu combustibil, iar între cele care permit asta există diferențe mari de densitate a rețelei. Cipru, Grecia, Ungaria, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Portugalia și Slovenia nu au stații publice de alimentare cu HVO. Olanda are cea mai mare densitate, iar Franța și România au cea mai mică densitate de stații de alimentare cu HVO, cu cinci și, respectiv, două.

Cu toate acestea, situația evoluează rapid, numărul de stații din Europa triplându-se între martie și iulie 2024. Așa cum puteți vedea pe harta alăturată, HVO este cu 0,10-0,60 de euro/l mai scump decât motorina, cu excepția Italiei, unde cele două au avut același preț/l deoarece pentru HVO se acordă subvenții guvernamentale.

• Foto: UTA Edenred

UTA Edenred, unul dintre principalii furnizori de servicii de mobilitate din Europa, își extinde rețeaua de acceptare pentru carburantul HVO100, o alternativă la motorina fosilă. Acest carburant este acum disponibil în peste 1.000 de stații de alimentare din 14 țări europene, așa cum în Germania, Austria, Belgia, Danemarca, Republica Cehă, Estonia, Finlanda, Italia, Spania, Lituania, Letonia, Țările de Jos, Norvegia și Suedia.

HVO100 și amestecurile HVO fac parte din gama de combustibili alternativi oferită de UTA Edenred. Totodată, HVO100 ajută operatorii de flote să reducă amprenta de carbon a vehiculelor lor, fiind produs din reziduuri de grăsimi și uleiuri industriale și agricole. Carburantul poate fi amestecat cu motorină convențională în diverse concentrații și permite în forma sa pură o reducere a emisiilor de CO₂ de până la 90% pe parcursul ciclului de viață al carburantului, comparativ cu motorina fosilă. HVO100 poate fi utilizat în locul motorinei fără modificări tehnice ale vehiculelor, deși este necesară verificarea omologării de la producătorul vehiculului înainte de utilizare.

„Avem o abordare tehnologică deschisă, în care oferim orice tip de carburant de care au nevoie clienții noștri. În plus față de carburanții convenționali, furnizăm carburanți alternativi precum gaz natural lichefiat, gaz natural comprimat, biodiesel și HVO, precum și încărcarea vehiculelor electrice. Acest lucru îi ajută pe clienții noștri să treacă la o mobilitate sustenabilă.”,

a precizat Lukas Schneider, Director Comercial pentru zona EMEA în cadrul UTA Edenred.