Comisia Europeană Archives - Pagina 20 din 69

Grupul de experți al Comisiei Europene privind mobilitatea urbană (EGUM) a adoptat în cadrul ultimei sale reuniuni plenare, din 16 ianuarie, primul set de recomandări către CE, pe baza activității recente a membrilor EGUM privind transportul public și mobilitatea partajată. Recomandările se concentrează pe trei subiecte principale:

cum se asigură prioritizarea transportului public în zonele urbane;
cum să fie crescută incluziunea în transportul public și
cum să fie gestionată penuria de muncitori și cerințele specifice de competențe în evoluție din sectorul transportului public.

Nevoia de finanțare în continuare a sectorului de transport public este esențială pentru a crește gradul de mobilitate în conformitate cu noile tendințe din piață și, implicit, interesul pasagerilor, care trebuie motivați să renunțe la autoturismele personale. În același timp, personalul din transportul de călători trebuie recalificat, acolo unde este nevoie, iar centrele de formare profesională trebuie să pregătească viitori angajați adaptat pe noile cerințe și nevoi. Din acest punct de vedere, accesul la tehnologie și devoltarea aptitudinilor digitale este esențială.

Următorul set de recomandări legate de transportul public urban, care urmează să fie emis în lunile următoare, va aborda modalități optime de completare a transportului public cu soluții de mobilitate partajată, precum și oportunitățile de finanțare și sustenabilitatea pe termen lung ale sectorului.
Grupul de experți lucrează, de asemenea, la diverse alte subiecte relevante pentru mobilitatea urbană pentru care vor fi livrate recomandări pe tot parcursul anului, cum ar fi: reglementările privind accesul vehiculelor urbane, planificarea, monitorizarea și implementarea mobilității urbane durabile, logistică urbană, mobilitatea activă și siguranța utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor și viitorul mobilității urbane și al spațiului urban incluziv și durabil.

Grupul de experți reformat privind mobilitatea urbană a fost înființat de Comisie ca o platformă consolidată pentru dialog și co-crearea de acțiuni pentru punerea în aplicare a noului cadru al UE pentru mobilitate urbană. Acesta își propune să permită un angajament mai puternic al statelor membre și un dialog îmbunătățit cu orașele, regiunile și părțile interesate cu privire la toate problemele legate de mobilitatea urbană.

În contextul protestelor fermierilor francezi – aflate încă în curs de desfășurare – comisarul european pentru transport Adina Vălean a discutat cu reprezentanții Uniunii Transporturilor Rutiere Internaționale (IRU) și cu federațiile membre din Franța (FNTR), România (UNTRR) și Spania (ASTIC) cu privire la acțiunile de protecție a șoferilor și a serviciilor de transport rutier.

Blocarea drumurilor și atacurile împotriva mărfurilor transportate rutier, care au vizat camioane spaniole și românești ce transportau produse agricole și carne din Spania sunt de condamnat.

Comisarul UE pentru transport, Adina Vălean, a declarat: „Transportul rutier este esențial pentru lanțurile noastre de aprovizionare și pentru piața internă, iar șoferii de camion sunt lucrători esențiali care furnizează bunuri esențiale și neesențiale cetățenilor și întreprinderilor europene. Siguranța și securitatea lor sunt primordiale.”

Comisarul Vălean a adresat o scrisoare ministrului Tranziției Ecologice și Coeziunii Teritoriale al Franței, Christophe Béchu, în care a cerut măsuri urgente pentru a asigura siguranța lucrătorilor din transport și securitatea mărfurilor acestora pe teritoriul francez.

În paralel, Comisia Europeană a solicitat o reuniune urgentă a Rețelei de puncte naționale de contact pentru transport pentru a discuta măsurile pe care statele membre intenționează să le urmeze pentru a asigura funcționarea sigură și corespunzătoare a rețelei europene de transport pe fondul protestelor răspândite.

„Suntem recunoscători comisarului Vălean pentru acțiunea ei energică în această problemă vitală. Este nevoie urgentă de acțiuni ale UE și ale statelor membre pentru a ne asigura că situația nu scapă de sub control, pentru a menține deschise coridoarele comerciale vitale și, cel mai important, pentru a ne proteja șoferii”, a declarat Raluca Marian, directorul IRU Advocacy.

IRU și asociațiile au subliniat, de asemenea, importanța informațiilor publice oficiale cu privire la zonele în care sunt așteptate proteste, permițând redirecționarea mărfurilor.

În următorul pas, IRU va ține Comisia la curent cu privire la modul în care protestele și impactul lor asupra transportului rutier evoluează pe teren. Comisia va monitoriza îndeaproape acțiunile pe care le întreprind statele membre pentru a proteja șoferii și încărcătura acestora, luând măsuri suplimentare dacă este necesar.

Sursa foto: IRU