Comisia Europeană Archives - Pagina 54 din 69

Până pe 14 martie, se poate accesa chestionarul privind reducerea emisiilor de CO₂ și revizuirea standardelor de emisii pentru vehiculele utilitare grele. Pentru că Comisia Europeană plănuiește noi obiective de reducere a emisiilor pentru vehiculele utilitare grele noi. Considerațiile expuse în chestionar merg în direcția unei utilizări mai mari a vehiculelor cu emisii zero, și anume vehicule electrice alimentate cu baterii și vehicule alimentate cu hidrogen.

UE dorește să creeze un stimulent mai puternic pentru utilizarea vehiculelor cu emisii zero. În perioada premergătoare modificărilor, Comisia a lansat consultarea publică, care se va desfășura până pe 14 martie. Din punctul de vedere al industriei transporturilor, un sistem eficient de stimulente este un factor cheie în realizarea efectivă a obiectivelor ambițioase ale UE în materie de climă. Din punctul de vedere al industriei transporturilor, este important să se creeze stimulente atât pentru vehiculele cu emisii zero, cât și pentru vehiculele cu emisii scăzute și să se urmărească o abordare neutră din punct de vedere tehnologic.

Consultarea a început pe 20 decembrie a anului precedent. Grupul țintă sunt administrațiile și autoritățile naționale, regionale și locale, ramuri relevante ale industriei, cum ar fi producătorii de vehicule, furnizorii sau operatorii de flote, precum și asociațiile respective, partenerii sociali, asociațiile de consumatori și profesionale, organizațiile neguvernamentale, cercetare și universitate, instituții și autorități contractante.

Comisia Europeană dorește să se asigure că interesul public general al întregii UE este reprezentat prin obținerea de opinii și alte informații, de exemplu sub formă de foi de parcurs, rapoarte scurte, studii și analize de strategii, măsuri și tehnologii.

Comisia Europeană (CE) a lansat o consultare publică privind oportunitatea revizuirii reglementării timpilor de conducere şi de odihnă pentru şoferii de autobuz. Procedura se derulează între 23 noiembrie 2021 şi 15 februarie 2022 şi sunt invitaţi să răspundă toţi şoferii profesionişti, operatorii de transport cu autobuze şi autocare, organizaţii reprezentative pentru industrie, sindicate, autorităţi naţionale, dar şi oricare cetăţean interesat.

Scopul propunerii de revizuire a regulamentului 561/2006 este acela de a adapta mai bine legislaţia în vigoare specificului activităţii transportului de pasageri. Pentru aceasta este necesară colectarea a cât mai multe puncte de vedere privind reglementările actuale: condiţii de lucru pentru şoferi, stres şi oboseală, dificultăţi în respectarea legislaţiei, costuri aferente, dar şi provocările la care sunt supuşi şoferii în contextul pandemiei covid. De asemenea, se va putea evalua impactul propunerilor de modificare a legislaţiei asupra acestui sector de industrie.

Cei interesaţi să contribuie cu informaţii la consultarea publică trebuie să completeze un chestionar online, disponibil din pagina web https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/12488-Bus-and-coach-drivers-EU-rules-on-driving-and-rest-times/public-consultation_en. Din motive de transparenţă, organizaţiile şi societăţile comerciale sunt rugate să se înregistreze în Registrul UE de Transparenţă.

Pe aceeaşi pagină web se poate consulta în orice moment numărul curent de puncte de vedere înregistrate. Până în prezent, din cele 22 de chestionare completate, 10 sunt din Germania.