Comisia Europeana a prezentat ieri, 16 martie, o serie de recomandari in contextul inchiderii granitelor in Europa din cauza pandemiei cu noul coronavirus. Comisia recomanda exceptarea soferilor de la masurile de autoizolare si crearea unor culoare unice de transport de marfa si ridicarea restrictiilor pe weekend.
Exact cum revista Tranzit a anuntat in urma cu cateva zile, prin vocea comisarului de transport Adina Valean, Comisia Europeana a iesit acum public cu mai multe recomandari pentru statele membre. Ele sunt impartite pe mai multe segmente, inclusiv transport si logistica. Comisia spune ca libera circulatie a marfurilor este cruciala pentru a mentine disponibilitatea marfurilor, in special pentru bunurile esentiale, cum ar fi livrarile de hrana, inclusiv animale, echipamentele medicale si de protectie vitale. Comisia mai spune ca masurile de control luate la granite de statele membre nu ar trebui sa provoace perturbari grave ale lanturilor de aprovizionare, ale serviciilor esentiale de interes general si ale economiilor nationale si ale economiei UE in ansamblu. „Statele membre ar trebui sa desemneze benzile prioritare pentru transportul de marfa“, se arata in recomandari. In aceeasi nota, trebuie permisa deplasarea profesionala, inclusiv cea a pilotilor de avion si a soferilor profesionisti, totul pentru a asigura circulatia adecvata a marfurilor. De asemenea, in document se mai arata ca marfurilor care circula legal pe teritoriul UE nu trebuie sa li se impuna certificari suplimentare. De mentionat ca in conformitate cu Autoritatea Europeana pentru Siguranta Alimentelor nu exista nici o dovada ca mancarea este o sursa de transmitere a COVID-19.
Recomandarile se vor discuta maine, 18 martie, in consiliul de ministri convocat de Adina Valean, care se va intalni prin videoconferinta pentru a discuta ce se poate face mai ales in privinta acelor culoare protejate pentru transportul de marfa.
Document
In privinta legislatiei aplicabile transportului rutier de marfa la nivel european, asa cum este interzicerea efectuarii pauzei de 45 de h in cabina camionului, Adina Valean a explicat faptul ca la nivelul Comisiei Europene se lucreaza la un set de recomandari pentru transportul de marfa. „Acum este recomandabil ca pauza de 45 h sa fie facuta in cabina. Noi lucram la mai multe pachete de recomandari, deocamdata ne-am ocupat de aviatie pentru ca a fost prima impactata. Acum, pe masura ce cresc problemele cu transportul rutier trebuie sa adresam solutii si pentru acest domeniu si o parte din masurile privind timpii de odihna si locul de efectuare a pauzei trebuie cumva amendate. Dar lucram la asta si vom comunica cat mai curand“, a declarat comisarul, precizand ca eforturile Comisiei sunt la momentul de fata pentru ridicarea restrictiilor transportului de marfa si pasageri, cel putin in forma de tranzit.
Adina Valean a mai precizat ca la inceputul saptamanii viitoare (16, 17 martie) va face parte dintr-un consiliu al ministrilor de transport, care se va organiza prin intermediul unei conferinte video, „unde doresc tare mult ca unul din lucrurile pe care sa ii conving sa il accepte este tocmai acest principiu al continuitatii economice a transportului. Pentru ca daca reusim sa agream acest principiu, atunci am putea lupta cu aceste restrictii care creeaza congestie la granita“, a mai afirmat Valean in discutia cu revista Tranzit.
