Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

• Foto: Continental

Continental Tires scoate pe piață o nouă carte albă intitulată „Gestionarea eficientă a flotei – digitală, conectată și durabilă”, care abordează provocările cu care se confruntă flotele de vehicule din Europa, cum ar fi camioanele, autobuzele, autoturismele și furgonetele. Cartea oferă o perspectivă detaliată asupra soluțiilor și serviciilor oferite de Continental pentru gestionarea eficientă și durabilă a flotelor.

Clienții Continental și experții companiei de tehnologie povestesc despre experiențele lor reale, despre noile tehnologii și perspectivele de viitor. Ralf Benack, șeful departamentului Conti360° Solutions de la Continental a mărturisit că „Ne concentrăm pe gestionarea eficientă a anvelopelor. Aici sunt esențiale sustenabilitatea și digitalizarea”.

Potrivit comunicatului, volumul total al pieței europene de logistică a ajuns la 1,115 trilioane de euro, ]n timp ce pe drumurile de pe continent circulă zilnic flote mari de vehicule, care conectează piețele, formează lanțuri de aprovizionare și pun bazele mobilității. Totodată, parcul de autoturisme din Europa numără circa 250 de milioane de vehicule, așa cum cel de camioane este alcătuit din aproximativ 6,4 milioane de vehicule. Conform Comisiei Europene, camioanele, autobuzele și autocarele sunt responsabile pentru aproape șase procente din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din UE. În viitor, emisiile provenite de la camioanele noi vor urma a fi reduse cu 90% până în 2040 (comparativ cu 2019), tot astfel și toate autobuzele noi până în 2030. Anvelopele au aici un impact major asupra sustenabilității și costurilor parcului auto.

În cazul flotelor de camioane, anvelopele afectează peste 50% din costuri. Pentru a răspunde acestor provocări, Continental și-a dezvoltat pachetul de servicii Conti360° Solutions și abordarea de consultanță Lowest Overall Driving Costs (Cele mai mici costuri totale de conducere). Aceste servicii cuprind soluții digitale, conectivitate și consultanță pentru a face transportul și logistica mai sigure, mai inteligente și mai ecologice.

Cartea „Gestionarea eficientă a flotei – digitală, conectată și durabilă” este împărțită în șapte capitole care acoperă diferite aspecte ale gestionării eficiente a flotei. Acestea includ tendințele viitoare, sustenabilitatea, mobilitatea electrică, costurile, dezvoltarea anvelopelor, digitalizarea și noile forme de mobilitate.

Continental subliniază că operatorii de flote adoptă din ce în ce mai mult o abordare durabilă în gestionarea flotelor lor. Sustenabilitatea fiind considerată o oportunitate de succes pe piețele viitoare, în ciuda competiției acerbe, a lipsei de forță de muncă și a altor provocări din industrie. De asemenea, compania își propune să conducă schimbarea în industrie către o mai mare protecție a resurselor și un sistem de transport orientat spre viitor.

Prin intermediul acestei cărți, Continental evidențiază angajamentul său pentru gestionarea eficientă și durabilă a flotelor și promovează abordarea lor de consultanță cu cele mai mici costuri totale de conducere.

„Împreună cu clienții noștri, conducem schimbarea în industrie – către o mai mare protecție a resurselor și un sistem de transport orientat spre viitor. Considerăm că managementul ecologic al flotei creează un amestec armonios de economie, protecție a mediului și siguranță. Prin performanțele noilor generații de anvelope, punem în evidență abordarea noastră cuprinzătoare de consultanță la cele mai mici costuri totale de conducere (LODC).”,

a precizat Ralf Benack.

Potrivit unei analize realizate de DSV Road, una dintre cele mai mari companii de transport din Europa, piața de transport rutier de mărfuri a înregistrat o încetinire a ritmului de creștere în perioada ianuarie-iunie 2023, comparativ cu perioada similară a anului trecut, ceea ce a dus și la stagnarea tarifelor de transport.

Ritmul de creștere al industrii de transport a încetinit și pe fondul unui consum mai redus, determinat de inflația ridicată. Conform companiei DSV Road prognoza pentru finalul acestui an, indică faptul că piața de transport din România va continua să crească, însă nu va depăși nivelul de creștere din 2022.

În acest an, volumele de mărfuri transportate au cunoscut o ușoară scădere, dar au revenit la capacitatea normală de gestionare, după provocările cunoscute în 2022 privind insuficiența capacității de transport de mărfuri care genera întârzieri ale acestora.

În ciuda scăderii volumelor de mărfuri și a ieftinirii motorinei, costurile de transport au rămas stabile.

Cu toate acestea, compania DSV Road a înregistrat o creștere mai mică în afaceri față de anul trecut. În prima jumătate a acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din 2022, creșterea înregistrată a fost de 20%, iar în perioada din 2022 față de 2021 a fost între 30% și 40%, în România. În privința volumelor de mărfuri transportate, DSV Road a livrat 280.000 de tone, în creștere cu 10%, comparativ cu primul semestru din 2022.

Transportul de tip grupaj continuă să fie extrem de căutat în cadrul companiei DSV Road, iar estimările indică faptul că cererea pentru acest tip de transport va crește cu 30% în acest an. În prezent, grupajul reprezintă peste 50% din afacerea DSV Road în România. În plus, cererea pentru transportul intern și soluțiile de green transport sunt, în continuare, în creștere.

În acest an, DSV Road se așteaptă să crească afacerea cu 10%, după ce în anul precedent a înregistrat o cifră de afaceri de 70 de milioane de euro, mai mare cu 40% față de anul 2021, datorită numărului mare de clienți și de cererii pentru toate tipurile de transport, în special, grupajul și transportul intermodal. România ocupă o poziție importantă în regiune pentru grupul danez DSV, care este prezent local de aproape 30 de ani.

„Dacă în 2022 piața de transport rutier de mărfuri a crescut destul de accelerat, anul acesta, potrivit datelor din primele șase luni, creșterea este mai mică în România, piața trecând printr-un proces de restabilizare. În același timp, la nivelul Europei, se resimte o încetinire a creșterii economice, spre exemplu Germania, care are cea mai puternică industrie de transport din Europa, a intrat în recesiune tehnică, înregistrând o scădere ușoară a pieței. Totuși, în acest context, impactul asupra pieței de transport rutier de mărfuri din România este destul de redus.”,

a explicat Sergiu Iordache, Managing Director DSV Road.

„Compania noastră a crescut constant, an de an, România având un potențial foarte mare în ceea ce privește transportul de mărfuri. Creșterea este susținută atât de numărul mai mare de clienți, cât și de dezvoltarea anumitor piețe, cum sunt ecommerce și automotive, unde volumele de mărfuri sunt tot mai mari. La nivel de servicii, transportul de tip grupaj este în continuare cel mai căutat, dar transportul intermodal are cea mai accelerată creștere datorită costurilor mai mici și a dorinței companiilor a folosi metode care protejează mediul.”,

a precizat Mihai Teodorescu, Country General Manager DSV Road.