Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Asociația europeană care reunește companii de transport rutier mici și mijlocii (UETR) crede că este nevoie de o abordare holistică pentru a aborda problema deficitului de șoferi la nivelul întregii Europe. Cu scopul de a garanta buna funcționare a lanțurilor de aprovizionare și de a rezolva aspectele critice ale sectorului, asociația a adus în atenția instituțiilor europene 4 acțiuni principale care trebuie aplicate de urgență.

Cele patru propuneri ale UETR vizează următoarele:

1 – acordarea de subvenții pentru formarea șoferilor profesioniști (plata școlilor de șoferi/obținere de atestat etc);

2 – simplificarea cursurilor de formare pentru obținerea documentelor necesare pentru a fi șofer profesioniști;

3 –  extinderea rețelei de parcări dedicate camioanelor;

4 – armonizarea legislației la nivelul UE pentru ca șoferii să lucreze în condiții de maximă siguranță, iar piața să fie una concurențială, fără a denatura aspectele concurenței loiale.

UETR speră ca acest pachet de propuneri va servi la îmbunătățirea situației critice din Marea Britanie, care se confruntă cu un deficit de 100.000 de șoferi profesioniști.

Centrul de formare profesională ECF din Franța a lansat un program menit să atragă femeile din Nouvelle-Aquitaine spre meseria de șofer de camion. Intitulat  „Șoseaua la feminin“ (ca și asociația femeilor șoferi de camion), programul este dedicat numai femeilor care caută să se angajeze sau să facă reconversie profesională și care au nevoie de sprijin în acest demers. Acum este în curs faza de recrutare pentru o primă sesiune de formare care va începe pe 2 noiembrie.

Mai mult de 10 companii de transport sunt deja interesate de proiect și rămâne să fie găsite candidatele.