Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Pentru CTE Trailers scăderea față de 2022 a înmatriculărilor de semiremorci noi cu prelată a fost mai mare decât scăderea pieței românești pe acest segment, „dar s-a situat la nivelul la care ne așteptam“, așa cum explică Ovidiu Pintilie, directorul comercial al companiei. „Asta din cauza faptului că în primul semestru din 2023 termenele de livrare și prețurile au continuat să crească, după care s-au stabilizat când au apărut primele semne de scădere a cererii. De vândut am vândut mai mult, mai ales că am făcut eforturi de destocare, dar nu toate unitățile au fost înmatriculate până la final de an.“ Un număr consistent de prelate livrate fuseseră comandate în 2022, când termenele de livrare ajunseseră uneori mai mult decât duble față de normal. În a doua jumătate a lui 2023 ele au început să scadă, pentru ca la final de an să revină la normal: 5-6 săptămâni pentru prelate (față de 3-4 luni, cât a fost cel mai lung termen de livrare pentru unele modele), 2-3 luni pentru frigorifice, unde cererea încă este mare, patru luni pentru basculante – care însă se vând, în mare parte, din stoc, fiind specificații standardizate – și mai mare în cazul trailerelor.

Pentru basculantele Meiller de construcții în schimb, 2023 a fost un an foarte bun, în care CTE Trailers și-a consolidat locul al doilea pe piață, pe care l-a obținut în premieră în 2022. Înmatriculările totale din România au fost mai mici cu 10-15% decât în 2022, dar în cazul CTE ele au crescut, „și probabil suntem singurul producător care a reușit asta. Este o creștere organică, pe care am atins-o pentru că am convins mulți clienți noi să cumpere Meiller pentru prima dată, după ce le-au văzut la alte firme și au înțeles că serviciile noastre post-vânzare – foarte importante pe acest segment – sunt cel puțin la nivelul pe care și-l doresc.“ Trailerele Faymonville și Max Trailer au atins în 2023 un vârf istoric după mai mult de 10 ani de prezență în România, „peste așteptările noastre“, inclusiv datorită unor proiecte deosebit de interesante.

De exemplu, CTE a livrat, în urma unor licitații câștigate în 2022, primele peridocuri Faymonville specializate pentru transport de lemn lung, un model care în mod tradițional era furnizat în România de un alt producător. Acestea au intrat deja în exploatare și reacțiile sunt pozitive, „astfel că sperăm să fie doar primele livrări ale noastre pe această nișă“.

De peste douăzeci de ani, CTE Trailers și-a dedicat forțele cultivării unui spirit inovativ, antreprenorial și concentrat pe lucrul în echipă. Și tot de peste douăzeci de ani, ținta a fost mereu extinderea și completarea pachetul de servicii oferite clienților, pentru a fi mereu aproape de aceștia, indiferent de nevoile lor. 

În acest sens, vara aceasta a adus companiei CTE Trailers o colaborare exclusivă cu HeavyGoods.net pentru România și Bulgaria. HeavyGoods.net este o platformă online menită să faciliteze modul în care transportatorii își aleg și planifică rutele de transport. Este destinată în principal transportatorilor de mărfuri agabaritice, dar nu numai, fiind utilă inclusiv autorităților locale. Platforma a fost dezvoltată de către Institutul Fraunhofer pentru Sisteme de Transport și Infrastructură din Germania, cunoscut pentru cei pentru douăzeci de ani investiți în dezvoltarea de programe inovatoare pentru planificarea, coordonarea și gestionarea inteligentă a mobilității. Institutul Fraunhofer pentru Sisteme de Transport și Infrastructură conduce și în zilele noastre transformarea digitală a transportului public cu sisteme fiabile de informare și asistență, soluții de platformă pentru date și servicii de mobilitate, precum și pentru emiterea de bilete electronice.

Platforma HeavyGoods.net are ca obiectiv să ajute transportatorii cu planificarea și simularea de rute online; putând astfel asista la configurarea ansamblului necesar proiectului de transport, precum și simularea traseului împreună cu customizarea zonei prin adăugarea de poduri, diferite obstacole, sau zone care nu pot fi parcurse de către șoferi. Pe lângă aceste funcții, HeavyGoods.net poate asista transportatorii și cu detalii despre suprafața totală acoperită într-o anumită zonă de întregul ansamblu, măsurarea sarcinilor pe axe sau cu punctele de ancorare conform DIN EN 12195-1. Platforma este disponibilă online, ceea ce o face să fie ușor de accesat, fără a fi nevoie de procese de instalare. HeavyGoods.net deține un catalog extins și integrat de cu încărcături și vehicule standard, dar acceptă și ca fiecare utilizator să își adauge și personalizeze propriile vehicule. 

În cadrul platformei, noii utilizatori pot găsi patru moduri de utilizare a acesteia:

• HeavyLoad, destinat calculului presiunilor hidraulice, a presiunilor de aer, a sarcinilor pe osie și a celor din a cincea roată;
• HeavySim, folosit în principal în măsurarea traseelor în cazul curbelor strânse
• HeavyLash, utilizat pentru facilitarea asigurării încărcăturilor împotriva alunecării în timpul accelerării, frânării și accelerației laterale
• HeavyEngineer, pentru simularea manevrelor de conducere circulară, inclusiv examinarea lățimii suprafeței inelului și a dimensiunii de ieșire din traseu

Astfel, toți transportatorii din România și Bulgaria vor avea acces la beneficiile oferite de către platforma HeavyGoods.net, indiferent de motivele pentru care aceștia au nevoie de ea. 

La CTE Trailers, ne stă în putere să îți fim alături pentru a te ajuta.