Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

FAN Courier vămuiește 10.000-15.000 de comenzi/zi din afara UE, mai ales din China și Turcia, așa cum a declarat la Gala Tranzit de la Oradea Veronica Meșteru, Product Manager Fulfillment & Freight Forwarding în cadrul companiei de curierat. Dar obiectivul este mult mai ambițios, circa 150.000 de colete/zi, „iar pentru a-l atinge ne bazăm pe sprijinul autorităților. Și chiar mulțumim Vămii pentru susținerea de până acum.“

În primul trimestru din 2025 volumele s-au triplat deja față de perioada similară din 2024.

Și Compania Națională Poșta Română urmărește să-și crească prezența pe acest segment unde FAN Courier este lider de piață, iar directorul general Valentin Ştefan este, la rândul său, de părere că Autoritatea Vamală le permite firmelor din e-commerce să se dezvolte rapid.

În 2024 au existat 4,5 miliarde de importuri din Asia în România, dublu față de 2022, în prezent sunt circa 250.000 de intrări/zi, iar tendința poate fi de dublare a acestor volume.

Poșta Română are, în oficiile din toată țara, 42 de puncte în care colaborează cu Vama și în care încearcă să respecte noile directive, să facă o preanaliză înainte de a ajunge marfa și să scurteze timpii pentru middle și last mile.

La Oradea compania a început o colaborare cu aeroportul și a investit într-o primă linie de sortare automată, unde să vină colete din Ungaria, iar în restul țării sunt alte patru centre de tranzit cu automatizări de ultimă generație – cărora li se va alătura curând Bucureștiul. Toate echipamentele din cele cinci locații deja existente costă peste 60 de milioane de lei. Poșta Română își dorește cargouri aeriene în toate marile orașe din țară și astfel, în colaborare cu Vama, va răspunde tot mai rapid cerințelor legate de middle și last mile. Iar 20.000 de angajați lucrează pentru ca pachetele din e-commerce să ajungă până în ultimul sat al României.

Poșta Română nu aduce colete din alte hub-uri europene, ci are o colaborare cu un mare importator de produse din China pentru care vama se face în Ungaria și apoi mărfurile ajung la Cluj-Napoca sau Oradea cu formalitățile deja executate. Și pentru FAN Courier principalul punct unde se face vama este Budapesta, „unde este aglomerat, dar înțeleg că se lucrează la îmbunătățire, și care este cea mai bună soluție din punct de vedere al costurilor. Însă accentul nostru este pe România, aici vrem să investim și să îmbunătățim procesele. Volumele care ajung în țară sunt deja mari și de aceea vrem ca autoritățile să investească mai mult în hub-ul din Otopeni. Noi vrem să facem o astfel de investiție, dar puterea noastră financiară este limitată.“

Intrarea completă a României în spațiul Schengen, fără controale la frontierele terestre, aeriene și maritime, a dat un nou impuls comerțului transfrontalier.

În acest context, Packeta România, platforma digitală globală pentru comerțul online, parte a Packeta Group, prognozează o mărire cu 25% a livrărilor internaționale pentru acest an, susținută de dorința în creștere a românilor de a face cumpărături din străinătate, precum și de tendința locală a vânzătorilor care doresc să se extindă pe piețele externe.

Comerțul cross-border în plină ascensiune

Comportamentul consumatorilor români se orientează din ce în ce mai mult către cumpărăturile online cross-border. Dintre țările UE, România se remarcă prin cererea ridicată a cumpărătorilor săi de a comanda de peste hotare. Un studiu realizat la nivel european arată că aproximativ 70% dintre cumpărătorii online români au făcut cel puțin o achiziție de la un magazin din afara țării, plasând România în topul listei țărilor UE în ceea ce privește comportamentul de cumpărare online (media UE fiind de aproximativ 58%).

De fapt, românii sunt printre europenii care fac cele mai multe cumpărături online în străinătate. Destinațiile preferate includ piețele din Asia și Europa de Vest.

Motivele acestui comportament sunt prețurile mai bune și o varietate mai mare, consumatorii căutând oferte avantajoase și produse care nu sunt disponibile la nivel local.

Experiența cumpărăturilor online a devenit, de asemenea, mai comodă, majoritatea românilor apreciind avantajele economisirii de timp, iar serviciile precum livrarea gratuită și descrierile detaliate ale produselor devin din ce în ce mai importante.

Pentru întreprinderi, eliminarea controalelor la frontierele terestre, aeriene și maritime a simplificat tranzitul mărfurilor, reducând timpii de așteptare și costurile logistice. Acest mediu favorabil stimulează exporturile și importurile, facilitează accesul la piețele europene și creează oportunități pentru extinderea afacerilor locale.

„Integrarea României în Schengen aduce beneficii concrete pentru clienții noștri și pentru partenerii selleri care expediază peste granițe. Observăm deja un interes puternic pentru cumpărături din străinătate, iar tendința se va intensifica pe măsură ce timpii de livrare și costurile de transport scad.”, precizează Alexandr Jeleascov, Managing Director al Packeta România. „De partea cealaltă, magazinele românești au acum acces mai ușor la publicul din țările vecine, fapt care le poate impulsiona vânzările și vizibilitatea internațională.”

Factori de creștere pentru cross – border

Creșterea comerțului online dincolo de granițe este strâns legată de:

•            Flexibilitatea opțiunilor de livrare: românii aleg tot mai des locuri de ridicare tip pick-up și locker-e, apreciind libertatea de a-și prelua coletele după propriul program;

•            Plata online și încrederea în platforme: adoptarea plăților electronice a urcat semnificativ, pe fondul extinderii modalităților de plată integrate direct în aplicațiile de livrare.

•            Viteză și trasabilitate: investițiile în tehnologie au redus timpul mediu de procesare a comenzilor, iar consumatorii pot urmări în timp real unde se află pachetul lor.

•            Compararea internațională a prețurilor: mulți cumpărători români își caută produsele în țări din Vest sau Asia, motivați de oferte variate și discounturi care uneori nu se regăsesc local.

Pe lângă creșterea coletelor importate (aproximativ 60% din totalul Packeta România în 2024), compania se așteaptă la o creștere vizibilă a volumului exportat din partea vânzătorilor locali, datorită infrastructurii extinse a Packeta Group, care joacă rolul de coridor logistic către zeci de țări europene și nu numai.

„Pentru noi, cross-border-ul înseamnă mai mult decât simpla trecere a coletelor peste granițe – este o oportunitate de dezvoltare rapidă pentru magazinele online românești care până acum se loveau de costuri și proceduri complicate. De aceea, investim în servicii de livrare ușor de integrat, pentru ca orice seller local să-și poată extinde rapid portofoliul de clienți internaționali.”, a adăugat Alexandr Jeleascov.

Accent pe rețea și eficiență operațională

Packeta România a anunțat recent extinderea depozitului său din Oradea și modernizări la cel din București, pentru a sprijini fluxurile transfrontaliere.

În plus, anul acesta compania pune accent pe:

•            Optimizarea rutelor și îmbunătățirea timpilor de tranzit, valorificând eliminarea controalelor rutiere și parteneriatele cu jucători logistici din Ungaria, Bulgaria și Grecia;

•            Integrarea digitală: soluții rapide de tip API pentru magazinele online, gestionare avansată a coletelor și actualizări la aplicația Packeta pentru urmărirea livrărilor;

•            Diversificarea opțiunilor de pick-up: locker-ele și punctele automatizate câștigă teren, asigurând consumatorilor variante flexibile de ridicare a coletelor.