UPS a actualizat platforma ORION (On-Road Integrated Optimization and Navigation) cu functia Dynamic Optimization, care recalculeaza rutele de livrare individuala pe tot parcursul zilei, in functie de conditiile de trafic, de obligatiile de preluare si de modificari ale livrarii comenzilor.
Platforma ORION a fost implementata in 2012 si furnizeaza soferilor cele mai eficiente rute pentru livrari si preluari pentru peste 66.000 de rute din SUA, Canada si Europa. In 2019, UPS a adaugat in platforma functia UPSNav, pentru instructiuni detaliate la fiecare schimbare de directie, pentru a-i ghida pe curieri nu doar catre adrese, ci si catre locatii de livrare si preluare care nu sunt vizibile din strada.
Sistemul de rute pentru UPSNav a fost creat pe baza traseului static ORION, pe care soferii il primesc dimineata, inainte de inceperea livrarilor. Acum, Dynamic Optimization actualizeaza rutele chiar in timp ce acestia se afla pe traseu, pe baza schimbarilor care apar. „ORION a fost conceput pentru curierii care fac in medie 135 de opriri pe zi”, spune Juan Perez, UPS Chief Information and Engineering Officer, subliniind ca noua componenta a platformei va imbunatati timpii estimati de livrare, oferind mai multa precizie, dar si vizibilitate sporita pentru clienti.
Dynamic Optimization va fi implementat pe parcursul a 12 luni.
In prima saptamana de criza, Fan Courier s-a confruntat cu o scadere a vanzarilor de 15%. Apoi, in cele doua luni de carantina, compania a inregistrat o crestere de 13% a vanzarilor, dupa cum a afirmat Felix Patrascanu, fondator Fan Courier, in cadrul videoconferintei „Branduri romanesti pentru revenirea economiei“, organizata de Ziarul Financiar. „Domeniul nostru a fost activ in aceasta perioada, dar trebuie sa ne reinventam. Vom crea un cadru propice pentru obiceiurile care vor urma.“ Felix Patrascanu semnaleaza insa ca trebuie acordata atentie lanturilor de aprovizionare, de cash flow. „Degeaba am clienti carora le pot presta servicii, daca nu imi pot primii banii. Mizez insa pe solidaritatea antreprenoriala. Trebuie sa gasim solutii de intrajutorare, pentru a putea sa pastram intregi aceste lanturi comerciale.“
Marea provocare, potrivit lui Felix Patrascanu, a fost tinerea curierilor activi, pentru a livra, in situatia in care clientii au avut un comportament diferit, dorindu-si comanda, dar neprimind curierul in scara blocului.
„A trebuit sa gestionam aceasta situatie. De asemenea, am reusit sa aducem si sa tinem oamenii la munca. Le-am spus ca urmeaza o perioada de criza economica destul de adanca si trebuie sa ne concentram la a ne face treaba cat mai bine, pentru a ne pastra pe piata.“
