Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

• Foto: Goodyear FIA ETRC

Antonio Albacete a dominat cursa de camioane Goodyear FIA ETRC de sâmbătă, lăsându-l în urmă pe John Newell încă de la start. Până la finalul primului tur, restul concurenților erau doar puncte îndepărtate în oglinzile sale retrovizoare. Deși Jochen Hahn a făcut tot posibilul să urce de pe locul șapte și să-l ajungă din urmă pe spaniol, eforturile sale nu au fost suficiente pentru a-i refuza lui Albacete a doua victorie din acest an.

În stilul caracteristic al lui Norbert Kiss, Hahn a urcat cu ușurință în clasament, la un moment dat părea că îl va prinde pe Albacete înainte de final. Deși camionul Team Hahn Racing avea un ritm superior celui al T Sport Bernau, avantajul creat de Albacete a fost suficient pentru a menține victoria.

Steffi Halm și Sascha Lenz au făcut tot posibilul pentru a-l ține pe Norbert Kiss departe de podium pentru a doua oară în aceeași zi, dar frânarea târzie a lui Kiss în primul viraj i-a depășit pe amândoi în tururi succesive. Deși Lenz și Halm au încercat să păstreze linia exterioară în primul viraj și să treacă pe interior în al doilea viraj, frânarea lui Kiss a blocat această manevră defensivă.

Depășirile succesive l-au dus pe Kiss pe locul trei, în fața lui Halm și Lenz, care au completat top cinci. André Kursim a încheiat pe locul șase, făcând ca toate primele șase locuri să fie ocupate de piloți din categoria Titan.

John Newell spera să profite de poziția sa de pe prima linie pentru a obține prima victorie Chrome a sezonului, dar o manevră pe interiorul virajului 2 în primul tur a lui José Eduardo Rodrigues i-a pus capăt cursei. Pilotul portughez a încercat să facă depășirea de pe locul trei, beneficiind de un start mai bun decât Newell. În schimb, cei doi s-au ciocnit, iar Newell a fost aruncat în afara circuitului, rămânând blocat în capcana de nisip.

Incidentul l-a făcut pe Rodrigues să piardă poziții, deschizând astfel oportunitatea pentru Mark Taylor, care a avut un start excelent, să preia conducerea clasei Chrome pentru a doua oară în aceeași zi. Rivalul său din campionat, Steffen Faas, a încercat să pună presiune pe britanic pentru a recupera punctele pierdute în prima cursă, dar Taylor a reușit din nou să câștige datorită ritmului său bun pe circuitul de la Most.

În ciuda incidentului de la începutul cursei, Rodrigues a terminat pe locul al treilea în clasa Chrome și pe locul nouă în clasamentul general. Incidentul dintre Newell și Rodrigues a fost investigat după cursă.

Clemens Hecker a terminat pe locul zece în clasamentul general, conducându-i pe Luis Recuenco și Bradley Smith la linia de sosire dintre cele 12 camioane clasificate, însă singurul care nu a terminat cursa a fost Newell.

• Foto: Goodyear FIA ETRC

Jochen Hahn a fost cel mai apropiat rival al lui Kiss în calificările Goodyear FIA ETRC de duminică, dar, spre deosebire de ziua precedentă nu părea niciun pericol pentru maghiar. Avantajul său de aproape o jumătate de secundă după primele tururi în Q3 i-a asigurat pole-ul provizoriu, pe care nimeni nu a reușit să-l depășească în ciuda încercărilor de a îmbunătăți timpul de 2:01.263. Primii trei au realizat timpi de 2m01s, dar nu s-au putut compara cu viteza lui Kiss.

Hahn a reușit să-l devanseze pe câștigătorul cursei de sâmbătă, Antonio Albacete, cu 0,102s, asigurându-și încă un nou loc în prima linie. Toți ochii au fost ațintiți asupra camionului Team Hahn Racing pentru a vedea dacă îl poate învinge pe Kiss la tractarea spre virajul 1, atunci când au concurat peste alte câteva ore.

Sascha Lenz a obținut locul al patrulea, urmat de André Kursim, care a completat locul al cincilea. Cu probleme pentru Steffi Halm, liderul campionatului Chrome, José Eduardo Rodrigues, a fost cel care a ocupat locul șase în Q3 și a obținut din nou pole position-ul pentru clasa Chrome.

După ce a primit o penalizare de 10 secunde pentru incidentul cu John Newell din cursa a doua, Rodrigues a pornit mulțumit înaintea rivalului său din Chrome, Mark Taylor, care a fost într-o formă excelentă în acest weekend. Taylor s-a aliniat chiar în spatele lui Rodrigues, pe locul șapte la general și locul doi la clasa sa, sperând să-l poată depăși pe pilotul portughez pentru a continua să reducă diferența în clasamentul Chrome. După două victorii de clasă și un pole position obținut sâmbătă, Taylor și-a dorit să-și mențină dinamica și în cursele de duminică.

Înainte ca sesiunea de calificări să înceapă, Steffi Halm a avut o problemă la direcție în timpul sesiunii de încălzire, unde a avut loc un incident bizar, iar o parte din sistemul de direcție s-a desprins. Camionul s-a calificat fără probleme, dar echipa încă nu înțelege cum partea centrală a volanului, care îl fixează în coloana de direcție, s-a desprins. Fie că a fost vorba de o ușoară pierdere a încrederii în mașina sa de curse din cauza incidentului sau de o scădere a ritmului pentru că nu a terminat partea de încălzire, Halm a părut să fie dezavantajat în timpul calificărilor de duminică. Acest lucru s-a reflectat în incapacitatea sa de a trece în Q3 și a plecat pe locul opt dintre piloții Chrome.

Clemens Hecker a plecat de pe locul nouă, locul trei în Chrome, cu Luis Recuenco alături de el pentru a completa top zece. După reparațiile la camionul său în urma incidentului din cursa a doua, John Newell nu a putut face mai mult de locul 11, ultimul timp clasat în Q2.

Steffen Faas a plecat de pe locul 12 după ce a stabilit un timp în Q1, dar nu a mai putut continua după primul său tur, deoarece o eroare de direcție l-a lăsat blocat pe marginea pistei. Problema a provocat un steag roșu de 10 minute, timp în care cronometrul de calificare a fost oprit pentru a nu pierde timp.

Bradley Smith a reușit să revină pe pistă după steagul roșu pentru a stabili mai mulți timpi pe tur, dar nu a reușit să îmbunătățească suficient pentru a depăși locul 13, fiind singurul abandon din Q1.