curse Archives - Pagina 6 din 19

La campionatul Goodyear FIA ETRC desfășurat în acest weekend la Most, Steffi Halm a dominat cursa, depășindu-l pe Clemens Hecker și menținând un avans constant de aproximativ 2,5 secunde. Înainte de final, René Reinert s-a distanțat, punând presiune pe Halm în timp ce camionul făcea ultima trecere în jurul Autodromului, însă Halm, cunoscută pentru condusul său defensiv impresionant, a gestionat situația perfect pentru a obține prima sa victorie din acest sezon.

Norbert Kiss nu părea că va reuși să se impună în calificările obișnuite, deoarece după patru tururi era încă pe locul P7. Cu toate acestea, a revenit repede pe traseu la finalul cursei și a profitat de o greșeală a lui Antonio Albacete. Astfel, Kiss a urcat pe podium pe locul al treilea, alături de coechipiera sa Halm, în campionat, ceea ce i-a adus patru trofee în acest weekend.

Sascha Lenz a terminat pe locul 4, iar Albacete a reușit să-și apere locul 5 în fața lui Jochen Hahn. José Eduardo Rodrigues, câștigătorul cursei anterioare, a încheiat pe 7, după o revenire spectaculoasă de pe ultima poziție din cauza unei penalizări.

Clemens Hecker a încheiat weekendul cu o nouă victorie de clasă Chrome, deși a fost presat de Mark Taylor, care a trebuit să se concentreze pe apărarea locului secund în fața lui John Newell. Clasa Chrome este acum extrem de strânsă.

În clasamentul tinerilor piloți, Bradley Smith rămâne lider, deși a terminat al patrulea în Chrome (11-lea la general), fiind urmat de Rodrigues. De asemenea, a terminat în fața lui Luis Recuenco, Martin Macík și Christian Ruppert.

Probleme tehnice au împiedicat participarea în finală a lui Steffen Faas și Luke Garrett în ultima cursă a weekendului.

Sursa foto: Goodyear FIA ETRC

În penultima cursă Goodyear FIA ETRC de la Most, Norbert Kiss a obținut a treisprezecea victorie a sezonului în fața lui Jochen Hahn și Sascha Lenz.

Un incident în primul viraj a făcut să fie reluată cursa, dar de fiecare dată Kiss a avut câștig de cauză în fața lui Hahn de la primul viraj. Din acel moment, Kiss a acumulat un avans considerabil față de restul datorită unui pilotaj exemplar care i-a permis să obțină victoria. Cursa a fost calmă pentru Hahn și Lenz, care și-au gestionat bine pozițiile pentru a ocupa locurile doi, respectiv trei.

Lupta pentru locul patru a continuat, Antonio Albacete fiind presat de René Reinert și José Eduardo Rodrigues. Reinert și-a revenit după o defecțiune la frâne care l-a afectat în calificări, dar corecția făcută între sesiuni pare să fi rezolvat problema, Reinert crescând ritmul de la începutul cursei.

Trioul s-a întâlnit la a doua reluare, Albacete apărându-și ferm poziția pe pistă. Incidentul a provocat explozia barei de protecție față a lui Rodrigues, dar acesta a reușit să continue cursa. Trenul a continuat până la steagul în carouri, trio-ul fiind despărțit de 1,3 secunde.

O coliziune în timpul primului start a deteriorat bara de protecție față a lui Steffi Halm. Reparațiile au fost efectuate înainte de reluarea cursei, dar este posibil ca daunele să fi fost mai mari decât s-a crezut inițial, deoarece ritmul lui Steffi Halm nu a fost la înălțime de la începutul cursei. Steffi Halm s-a chinuit să îl depășească pe câștigătorul Chrome, Clemens Hecker, și a terminat cursa în spatele acestuia, deși a petrecut ultimele trei tururi în spatele său. Consolarea a fost că locul opt i-a oferit pole position invers pentru ultima cursă a weekendului.

Mark Taylor avea nevoie de o zi bună și trebuia să treacă de John Newell și Bradley Smith. Newell a plecat în fața sa, dar Taylor a făcut ceea ce știa mai bine. P2 pentru Mark Taylor și P4 pentru John Newell i-au permis să își depășească compatriotul și să urce pe locul doi în clasamentul Chrome. Smith, care a completat podiumul Chrome cu locul 3, și-a extins avansul față de Taylor la 14 puncte.

Luis Recuenco, care a terminat pe locul cinci la clasa sa după ce a plecat din pole position, a avut parte de o cursă care ar fi putut fi a lui. Primul start a fost marcat cu steagul roșu în urma unui incident între Recuenco și Martin Macík. Din fericire, ambii au reușit să păstreze cele 16 camioane pe grilă, dar aceeași greșeală s-a repetat și a doua oară, iar Recuenco a coborât în clasament și a reușit să îl țină la distanță pe Luke Garrett la finalul cursei pentru a păstra locul cinci.

Macík și Christian Ruppert au completat clasamentul, Steffen Faas nereușind din nou să termine.