DHL Archives - Pagina 27 din 28

Vor disparea expeditorii traditionali din cauza expansiunii expeditorilor digitali precum InstaFreight sau Uber Freight? De ce avem nevoie de solutiile digitale? Ce pot schimba 5G si blockchain in modul in care percepem logistica? Marketplace si economia de schimb reprezinta o salvare sau o amenintare pentru logistica viitorului? Acestea sunt principalele subiecte pe care expertii si invitatii internationali le vor aborda in cadrul forumului hyperLOG care se va desfasura in 25 si 25 octombrie la Vienna House Hotel Andel’s, din ?odz (Polonia).

Participantii la conferinta organizata de Trans.INFO vor avea ocazia de a-l asculta pe vicepresedintele DHL, Nabil Malouli, in calitate de vorbitor principal al hyperLOG. Acesta este un adevarat vizionar responsabil pentru dezvoltarea de proiecte logistice inovatoare pentru companiile globale din Fortune 500. Discursul acestuia se va orienta catre viitorul logisticii last mile – cine si cum va livra coletele direct la usa noastra in cativa ani. Va fi un robot responsabil de transportul marfurilor? Totul este posibil.
Printre vorbitori il veti regasi si pe Arkadiusz Glinka, seful filialei poloneze C.H. Robinson (Varsovia), care va vorbi despre rolul operatorului 3PL in transformarea digitala a SC, dar si pe Martin Mellor, seful filialei poloneze a Ericsson (Varsovia), care abordeaza subiecte precum influenta tehnologiei 5G asupra logisticii, pe Marc Papenhoff, sef de dezvoltare a afacerilor celui mai mare expeditor digital din Europa, InstaFreight (Berlin, Germania) care va prezenta strategiile si modelele de afaceri din spatele succesului companiei. Se vor alatura si Asparuh Koev, CEO Transmetrics (Sofia, Bulgaria), care va aborda utilizarea inteligentei in logistica si Nick Bailey, sef de cercetare la Transport Intelligence (Bath, Marea Britanie), care se intreaba daca este momentul potrivit ca M&A sa se modifice in directia unei ere digitale.
Organizatorii au, de asemenea, o surpriza uriasa pe ordinea de zi. Inca nu pot dezvalui numele celui de-al doilea vorbitor cheie sau brandul, dar sustin ca surpriza va fi imensa. Este vorba despre o companie internationala de expediere digitala, cunoscuta prin inovatii si revolutionarea pietei de marfa. Numele va fi dezvaluit pe 1 octombrie.
Evenimentul va gazdui si o dezbatere despre rolul digitalizarii in lantul de aprovizionare la care vor participa, printre altii, Philipp Ortwein, directorul InstaFreight, fostul sef al Waberer’s, Lajko Ferenc, si Arkadiusz Glinka, C.H. Robinson. Uber Freight, Amazon Freight, Sennder intra in mod dinamic pe piata, devenind concurenti pentru companiile traditionale. (https://www.facebook.com/hyperLOG/videos/931232250560507/)
Numarul biletelor este limitat la 300 de participanti. Beneficiati de promotia din septembrie si alaturati-va celor care isi doresc sa influenteze viitorul logisticii. Puteti achizitiona bilete de la adresa: https://www.hyperlog.info/en/buy-ticket/.
Mai multe informatii despre conferinta gasiti la https://www.hyperlog.info/en/

Afaceri in crestere pentru principalele companii de curierat din Romania, piata locala fiind estimata sa ajunga la jumatate de miliard de euro anul acesta, dupa ce in 2017 a inregistrat o valoare totala de 430 milioane euro. Fata de 2016, clasamentul principalilor jucatori arata mici schimbari de pozitii, insa nimic notabil, topul continuand sa fie condus de Posta Romana, care a inregistrat afaceri de peste 247 milioane de euro, in urcare usoara, urmata de FAN Courier, cu aproape 129 milioane de euro.

Cu o crestere abia sesizabila fata de 2016, cea mai mare cifra de afaceri continua se o aiba compania de stat Posta Romana, cu putin peste 247 milioane euro, in timp ce numarul de salariati a scazut cu 837 de persoane. Pe locul al doilea in topul realizat de editorii Tranzit se mentine cea mai mare companie din piata, FAN Courier Express, care inregistreaza un plus al afacerilor de 13%, la 128,5 milioane euro, raportat la un numar mediu de salariati de 2.473 de persoane, in crestere, de asemenea, cu 283 de persoane. Ca si in 2016, podiumul este incheiat de Urgent Cargus, cu aproape 82 de milioane euro, in urcare cu 19%. Nici in ceea ce priveste al patrulea loc nu se inregistreaza vreo surpriza in clasament, ocupat, ca si in 2016, tot de DHL International Romania, cu o cifra de afaceri de 56 milioane euro, in crestere cu 1,67 milioane euro. TNT Romania a avut afaceri de 55,4 milioane euro, inregistrand tot o crestere, in timp ce pe locul al saselea, UPS Romania inregistreaza o usoara scadere, de circa 197.000 euro, pentru un total de 39,5 milioane euro. DPD Romania isi mentine a saptea pozitie, cu afaceri 26,8 milioane euro, fata de 27,08 milioane euro in 2016. „Anul trecut ne-am focusat pe schimbarea platformei de IT, iar acest pas strategic nu s-a realizat atunci cand ne-am dorit, in Q1, ci abia pe 3 noiembrie, cand toata lumea era deja pregatita pentru Black Friday. Abia in decembrie lucrurile au inceput sa functioneze mai bine, iar azi toate sunt puse la punct si ne pregatim sa obtinem si roadele acestei migrari“, a explicat Lucian Aldescu, CEO-ul companiei de curierat. Pentru anul in curs, compania se asteapta la o crestere de 20% (11 milioane de colete livrate), „influentata de calitatea serviciilor oferite de DPD Romania, de pretul competitiv si corect pe care il aplicam, alaturi de inovatia pe care o aducem prin noul nostru sistem IT, la Arad si Craiova”, a mai spus Lucian Aldescu. Topul este incheiat de GLS General Logistics Systems Romania din Sibiu, companie situata pe locul al optulea cu o cifra de afaceri de 24,5 milioane euro, urmata de Nemo Expres Logistic, care a urcat spectaculos anul trecut, pana la 21,9 milioane euro, de la 5,3 milioane euro in urma cu doi ani. Ultimul loc il ocupa DSC Expres Logistic, de asemenea in urcare o pozitie, avand o cifra de afaceri de 10,5 milioane euro.
In total, afacerile principalelor 10 companii din piata de curierat s-au majorat cu aproximativ 8% fata de anul anterior, pana la o valoare cumulata de aproape 692,3 milioane euro, ceea ce reprezinta 90% din totalul pietei.