discount Archives - Traficmedia

Renault Group lansează „Renaulution Shareplan” pentru al doilea an consecutiv, o operațiune de mare amploare, dedicat acționariatului salariat. Programul cuprinde o ofertă deschisă în 29 de țări, care vizează un număr de peste 98.000 de salariați ai companiei.

O noutate semnificativă în această ediție a programului prevede majorarea valorii discountului oferit salariaților la achiziționarea de acțiuni. Discountul a crescut la 30%, față de ediția anterioară, angajații având oportunitatea de a beneficia mai mult de succesul aplicării etapelor în cadrul planului Renault Revolution.

Noua creștere a discountului le va permite angajaților eligibili să primească gratuit până la 16 acțiuni, comparativ cu ediția din 2022, când se acordau doar 12 acțiuni gratuite.

În cadrul operațiunii, prețul de referință al acțiunii este fixat la 37,54 de euro, ceea ce echivalează cu un preț de achiziție pentru salariați de 26,28 de euro după aplicarea discountului de 30%. De asemenea, perioada de subscriere va avea loc între 18 septembrie și 2 octombrie 2023 (inclusiv).

La finalul etapei precedente, „Renaulution Shareplan 2022”, salariații au ajuns să dețină un procent de 4,7% din capital. În acest an, Renault Group își reafirmă angajamentul, majorând cota de capital deținută de salariați la 10% până în anul 2030.

„Prin continuarea unuia dintre cele mai ambițioase planuri de acționariat de întreprindere din toate sectoarele de activitate, consolidăm unitatea Grupului. Renaulution Shareplan asigură condițiile unei mai bune partajări a valorii, pentru ca planul Révolution să se deruleze în beneficiul tuturor din companie.”,
a declarat Luca de Meo, CEO Renault Group.

Ministerul de Transport din Spania a anunțat că, în timp ce autoturismele și utilitarele ușoare care merg pe AP-9 vor primi discount-uri de 100% din taxa de drum, camioanele grele vor primi doar 20%, deci AP-9 va continua să fie una dintre cele mai scumpe autostrăzi din această țară: 78 de euro va avea de plătit pe ambele sensuri fiecare dintre cele circa 2.000 de camioane care circulă zilnic pe aici.

Transportatorii din provincia autonomă Galicia sunt dezamăgiți că nu li s-a acceptat propunerea, care era să se acorde un discount de cel puțin 55%, așa cum se întâmplă pe alte porțiuni de autostradă.

Discount-ul este acordat deoarece, așa cum promisese anterior noul ministrul al Transporturilor, această regiune a suferit din punct de vedere al infrastructurii comparativ cu altele, iar AP-9 a avut una dintre cele mai lungi perioade de concesiune: din anii ’80 până în 2048, când va avea loc liberalizarea.

În plus, în opinia asociaților profesionale din Galicia, zgârcenia în aprobarea unui discount atât de mic pentru transportul public greu, comparativ cu discount-ul acordat vehiculelor ușoare, este împotriva politicilor de promovare a transportului public și de descurajare a vehiculelor personale. Și nu va încuraja nici transferul camioanelor de pe drumuri convenționale pe drumuri cu taxă, cu atât mai mult cu cât unul dintre avantajele oferite de mersul pe autostradă, viteza, pentru ei nu este un factor decisiv, câtă vreme viteza camioanelor grele oricum este limitată.