Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În clasamentul activelor pe 2023 ale firmelor de transport din România conduc, ca și în 2022, 2021 și 2022, Internațional Alexander, cu 102,11 milioane de euro, și ILC, cu 61,54 de milioane de euro. Ocupanta locului al treilea din cei trei ani anteriori, Dolo, este acum a cincea, cu 48,87 de milioane de euro, fiind devansată de Routier, cu 51,51, și de Total NSA, cu 50,43 de milioane de euro.

Alte cinci firme – Romstyl, Transpeco, Luscan, Filip și Duvenbeck – au peste 30 de milioane de euro, alte 13, de peste 20 de milioane de euro, alte 48 au peste 10 milioane de euro și 77 au peste cinci milioane de euro.

Cea mai mare cifră de afaceri pe 2023 dintre firmele cu cele mai mari active o are grupul Alexander, cu 176,50 de milioane de euro, urmat de grupul Vos, cu 136,78, și cu valori mult mai mici Dolo, cu 96,32, Duvenbeck, cu 89,71, Routier, cu 77,13, Filip, cu 66,07, Lagermax, cu 58,40, și Hoedlmayr-Lazăr, cu 54,93 de milioane de euro. Alte două firme, Arcese și Luscan, au peste 40 de milioane de euro, alte 10, peste 30 de milioane de euro, alte șase, peste 20 de milioane de euro, și restul de patru, peste 12 milioane de euro.

Cea mai mare creștere a profitului față de 2022 dintre firmele românești de transport o are în 2023 Lagermax, de 6,39 de milioane de euro, urmat de două firme care fac tot transport de mașini, Dolo Trans (5,41 de milioane de euro) și Titanic Grup (3,01 milioane de euro), și de Duvenbeck (2,25 de milioane de euro) și Dumagas (1,68 de milioane de euro). Alte șapte firme din Top 30 după profit au avut creșteri de peste 500.000 de euro, alte două, creșteri mai mici, iar restul de 16 firme au avut profit mai mic decât în 2022.

28 din cele 30 de firme din Top 30 după profitul pe 2023 au avut profit în fiecare din ultimii cinci ani, iar Dumagas a avut pierdere în 2021 și Lagermax în 2020 și 2021.

Dintre firmele din afara Top 30 după profit, cea mai mare creștere a profitului față de 2022 o are Klacska, aflată în pierdere mulți ani și uneori fiind chiar fruntașă în clasamentul pierderilor, dar care în 2023 a avut profit de 1,12 milioane de euro.

Grupul Internațional Alexander devansează de data aceasta Transpeco în calitate de lider în clasamentul după media profitului pe ultimii cinci ani, cu 6,95 de milioane de euro, față de 6,31 de milioane de euro, urmate fiind de Dolo, cu 4,56 de milioane de euro. Euro Fleet Transports, Dianthus, Romstyl și Fartud au avut medii de peste trei milioane de euro, alte 10 firme au avut medii de peste două milioane de euro, alte opt, de peste un milion de euro, și alte cinci, medii mai mici.

Firmele din afara Top 30 după profitul pe 2023 care au avut medii bune ale profitului pe ultimii cinci ani sunt Port Trans, cu 4,15 milioane de euro, și Doru și Florin, cu 1,66 de milioane de euro.