Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Regiunea CEE intră într-o fază de maturizare: investiții în creștere, spații industriale moderne, formate urbane și o orientare tot mai clară spre sustenabilitate

În ciuda unui climat economic global marcat de incertitudini și tensiuni geopolitice, piețele industriale și logistice din Europa Centrală și de Est (CEE) traversează o perioadă de transformare profundă. Potrivit raportului „ExCEEding Borders 2025”, realizat de Colliers, regiunea devine tot mai atractivă pentru investitorii strategici, dezvoltatorii imobiliari și marile lanțuri de aprovizionare care caută stabilitate, eficiență și proximitate față de piețele occidentale.

Investiții în revenire puternică: semnale de încredere în regiune

Primul trimestru din 2025 a adus un impuls major în sectorul industrial și logistic al Europei Centrale și de Est, cu un volum al investițiilor care a depășit 800 de milioane de euro — o creștere de 143% față de aceeași perioadă a anului anterior. Această revenire indică o încredere tot mai mare în reziliența regiunii, într-un context marcat de relocalizarea lanțurilor de aprovizionare (nearshoring) și de accentul pus pe diversificarea capacităților logistice și industriale.

În ciuda stagnării sau chiar reducerii investițiilor în alte segmente imobiliare (precum cel de birouri sau retail), activele logistice rămân printre cele mai atractive, mai ales în condițiile în care e-commerce-ul continuă să joace un rol cheie în modelarea cererii.

Polonia domină piața: stoc imens și proiecte urbane în expansiune

Cu un stoc total care a depășit 34 de milioane mp, Polonia își păstrează cu autoritate poziția de lider regional în sectorul I&L. Aceasta concentrează aproape jumătate din spațiile disponibile în cele 14 piețe analizate de raport. Polonia este, de asemenea, epicentrul formatelor logistice urbane: proiecte precum Small Business Units (SBU) și Last Mile Logistics (LML) se extind rapid în Varșovia și alte orașe majore, alimentate de cerințele comercianților online și de nevoia de livrări rapide.

Dezvoltările urbane sunt completate de investiții masive în infrastructura feroviară și rutieră, dar și de o politică guvernamentală proactivă în atragerea investițiilor străine directe.

ESG și certificările devin standarde, nu opțiuni

Unul dintre cele mai importante trenduri care modelează piața este tranziția către dezvoltări sustenabile. Cerințele legate de mediu, guvernanță și responsabilitate socială (ESG) nu mai sunt doar recomandări, ci factori determinanți în deciziile de investiție și în relația dezvoltatorilor cu chiriașii.

Clădirile logistice moderne din regiune sunt tot mai des certificate conform standardelor BREEAM, LEED sau EDGE, iar dezvoltatorii integrează tehnologii verzi precum panouri solare, sisteme avansate de reciclare a apei sau soluții pentru reducerea amprentei de carbon. Cehia, Polonia și Ungaria conduc acest proces, dar și România și Slovacia fac pași importanți în această direcție.

Forță de muncă stabilă, dar cu provocări legate de calificare

Piața muncii în Europa Centrală și de Est rămâne una dintre cele mai stabile din Europa, cu rate ale șomajului relativ scăzute în piețele cheie. Cu toate acestea, creșterea gradului de automatizare și digitalizare în logistică și producție impune o recalificare rapidă a forței de muncă. Industriile de tip high-tech sau cele orientate spre industria auto și electronică au nevoie de angajați cu competențe tehnice și digitale tot mai avansate.

Polonia și Cehia se confruntă deja cu presiuni semnificative pe piața muncii, în timp ce România, Bulgaria și țările baltice oferă încă un potențial semnificativ de recrutare și formare, mai ales în zonele secundare și terțiare.

România: potențial ridicat, dar cu infrastructură logistică insuficientă

România rămâne una dintre piețele cu cel mai mare potențial de creștere din regiune, însă suferă încă din cauza unei oferte insuficiente de spații moderne și a unor întârzieri în dezvoltarea infrastructurii naționale de transport. Cu un stoc logistic de aproximativ 7 milioane mp, România este în urma Poloniei și Cehiei, dar are o poziționare geostrategică excelentă, mai ales pentru legătura cu Balcanii, Marea Neagră și Ucraina.

Pe fondul creșterii comerțului online și al relocării unor capacități de producție din Asia, dezvoltatorii privați și autoritățile încep să accelereze proiectele de parcuri industriale, centre logistice și terminale intermodale.

Ungaria, Cehia și Slovacia: piețe mature, dar cu diferențe clare

Ungaria devine un pol tot mai important pentru industria componentelor pentru vehicule electrice, baterii și echipamente energetice. Investițiile directe din Asia în această zonă au impulsionat cererea pentru spații industriale moderne, iar Budapesta se conturează ca un hub regional în dezvoltare.

Cehia, în ciuda unui grad foarte scăzut de neocupare (sub 2%), se confruntă cu un deficit de muncitori calificați, în timp ce Slovacia reușește să atragă investiții constante în sectorul auto și în industria grea, mai ales în zona Bratislavei.

Țările baltice și Balcanii: piețe emergente cu profil logistic tot mai clar

Estonia, Letonia și Lituania își intensifică eforturile de integrare în lanțurile logistice europene prin proiecte precum Rail Baltica — o infrastructură feroviară modernă care va conecta regiunea de Nord cu restul UE. Lituania devine tot mai vizibilă ca hub logistic regional, în timp ce Estonia se concentrează pe formate sustenabile și dezvoltări în proximitatea orașelor mari.

În Balcani, Serbia și Croația beneficiază de o poziție strategică în tranzitul rutier și feroviar dintre Europa Centrală și Sudul continentului. Slovenia, cu o abordare echilibrată și o infrastructură modernizată, se evidențiază prin eficiență și stabilitate. Totodată, țări ca Albania, Muntenegru și Bosnia încep să atragă atenția dezvoltatorilor, mai ales pentru proiecte build-to-suit și centre regionale de distribuție.

CEE, un nod logistic în formare pentru Europa viitorului

Pe măsură ce Europa Centrală și de Est se maturizează din punct de vedere logistic și industrial, regiunea capătă un rol strategic tot mai important în contextul european și global. Poziția sa geografică, costurile competitive, creșterea calității infrastructurii și tranziția către sustenabilitate o transformă într-un magnet pentru investiții.

Provocările nu lipsesc: deficitul de forță de muncă, nevoia de educație tehnologică, birocrația și infrastructura subdezvoltată în anumite zone încă frânează potențialul complet al regiunii. Totuși, trendul general este unul pozitiv, iar investitorii par să parieze pe viitorul regiunii ca punct nodal în logistica europeană, într-un climat în care reziliența și proximitatea devin valute forte în economia globală.

Storebox, cunoscută pentru rețeaua sa extinsă de spații de depozitare urbane, face un pas strategic în piața de logistică și lansează CollectHub Drop-off — o soluție de expediere care promite să simplifice fundamental modul în care companiile trimit colete.

Obiectivul este o alternativă flexibilă, digitală și rentabilă la marile rețele poștale și de coletărie, cum ar fi Austrian Post sau DHL, gândită special pentru mediul de business modern, în special IMM-urile și comercianții online.

O infrastructură urbană reutilizată inteligent

Piatra de temelie a noului serviciu este rețeaua logistică urbană pe care Storebox a dezvoltat-o în ultimul deceniu: peste 370 de locații în orașe din regiunea DACH (Germania, Austria, Elveția) și țările Benelux. Aceste hub-uri urbane devin acum puncte de colectare și predare a coletelor, accesibile non-stop, fără timpi de așteptare și fără birocrația obișnuită.

Companiile pot rezerva online expedierea, își pot lăsa coletele oricând într-un punct Storebox și pot urmări în timp real livrarea printr-un sistem digital de tracking. Livrarea efectivă este asigurată de parteneri logistici profesioniști.

Flexibilitate totală: din stradă, direct la clientul final

„Retailerii și IMM-urile sunt prinse deseori între costuri mari și o logistică greoaie, care le limitează flexibilitatea. CollectHub Drop-off le permite să expedieze colete rapid, la costuri clare, fără să mai fie nevoie să investească în propria infrastructură de livrare”, subliniază Johannes Braith, CEO și cofondator Storebox.

Companiile pot alege între două tipuri de livrare: un serviciu standard la costuri reduse sau un serviciu express peste noapte, ambele cu tarif fix și fără costuri ascunse. Conceptul a atras deja primii clienți importanți, cum ar fi Journi, care folosesc noul model pentru a-și optimiza expedierea produselor.

Beneficii clare pentru retaileri, e-commerce și startup-uri

Potrivit Storebox, serviciul aduce beneficii concrete mai ales pentru micii retaileri, magazinele online și startup-urile care vor să reducă cheltuielile logistice și să evite investițiile în depozite proprii, flote de livrare sau contracte logistice complexe.

„Colaborăm direct cu clienții noștri pentru a identifica punctele unde pot economisi. Ne dorim ca trecerea de la un sistem logistic clasic la unul digital, pe bază de rețea urbană, să fie cât mai ușoară”, spune Braith.

De la depozitare smart la expediere smart

Storebox, prezentă pe piață din 2016, s-a remarcat inițial prin conceptul de spații de depozitare urbane self-service, digitalizate și disponibile 24/7. Extinderea naturală în zona livrărilor demonstrează cum infrastructura urbană existentă poate fi valorificată inteligent pentru a crea noi servicii logistice adaptate economiei digitale.

Noul serviciu poate fi deja accesat prin platforma Storebox, iar companiile interesate pot începe testarea fără investiții majore inițiale.

Storebox promite mai mult control și mai puține costuri

Prin CollectHub Drop-off, Storebox nu concurează doar cu furnizorii tradiționali de coletărie, ci propune un model de expediere mai flexibil, mai ieftin și mai prietenos cu afacerile mici. Rețeaua urbană, accesul 24/7, rezervarea digitală și urmărirea în timp real sunt avantajele care, potrivit companiei, vor redefini expedierea coletelor în orașe.

sursa foto: Storebox