eActros Archives - Pagina 4 din 12

Mercedes Benz Trucks & Buses România a început primul test în condiții reale de utilizare cu un eActros 300 alături de un client tradițional al său, Step One Spedition, și clientul acestuia, PENNY România.

Camionul are masa maximă autorizată de 19 t și trei pachete de baterii a câte 112 kWh, ce oferă o autonomie de circa 300 km. Vehiculul poate fi încărcat cu stație cu putere de până la 160 kW, iar cele trei pachete de baterii au nevoie de puțin peste o oră pentru a fi încărcate de la 20% la 80%, la o stație standard de încărcare rapidă, la o intensitate de 400 A.

„Din 2039, Mercedes-Benz va produce exclusiv autovehicule electrice, iar din 2030 circa 60% din vehiculele cu stea în trei colțuri vor fi cu propulsie electrică”, a declarat Valeriu Zaharia, CEO Mercedes-Benz Trucks & Buses. Acesta s-a declarat bucuros de faptul că tocmai Step One Spedition, „unul dintre furnizorii inovatori de servicii de transport din România și partenerul nostru pe termen lung“, este compania care se implică în testarea primului autocamion MB propulsat de motoare electrice. Primele evaluări confirmă deja performanța ridicată a eActros, „fapt ce ne conferă încredere în produs și în succesul parteneriatului cu Step One Spedition și PENNY România pe drumul către transportul cu emisii zero.“ Testul este un pas mic pe calea electrificării, care va fi urmat cu siguranță de alții, fiind deja planificate livrări de noi autovehicule electrice Mercedes-Benz și începerea altor teste.

În ceea ce privește reacția Step One, „șoferii noștri sunt încântați de confortul oferit de eActros, care a fost folosit atât pentru transport regional, cât și pentru distribuție urbană în București. Autonomia obținută până acum a depășit așteptările, fiind de circa 370 km, mai mult decât cifrele avansate de producător, iar procesul de încărcare este rapid și simplu datorită stației mobile furnizate împreună cu vehiculul”, a explicat Bogdan Dragomir, CEO Step One Spedition.

eActros 300 activează pe rute din București și zone limitrofe și urmează să fie testat în operațiunile curente ale mai multor clienți ai Step One, „astfel încât să stimulăm interesul de a promova acest tip de transport și de a înlesni trecerea de la transportul convențional la cel verde”.

Firma are o flotă de aproximativ 150 camioane specializate pentru transportul de produse alimentare cu temperatură controlată și ambientală și acordă o atenție deosebită transportului sustenabil, implementând permanent măsuri de reducere a impactului asupra mediului: achiziția exclusivă de autotractoare Euro 6, care sunt reînnoite la patru ani, implementarea programelor de optimizare a curselor pentru diminuarea numărului de kilometri fără încărcătură sau utilizarea eficientă a camioanelor pentru reducerea consumului de combustibil, cu efect direct asupra reducerii amprentei de carbon.

Compania de transport speră ca statul român să introducă și la noi subvenții și măsuri care să facă atractivă achiziția de autovehicule electrice, mai ales că și clientul său, PENNY România, este o companie care are în ADN sustenabilitatea și care încearcă să își eficientizeze operațiunile permanent, astfel încât folosirea de camioane electrice pentru transportul produselor sale să se justifice economic. De aceea „este o mare realizare pentru noi să luăm parte la această premieră și să introducem în operațiunile noastre primul camion electric Mercedes-Benz eActros ajuns în România. Transportul sustenabil este următorul pas din strategia noastră privind reducerea amprentei de carbon și a impactului pe care transportul clasic îl are asupra mediului înconjurător și vom continua să facem toate demersurile necesare pentru a-l dezvolta cât mai mult la nivelul întregii companii”, a declarat Marek Dolezal, COO PENNY România.

Testul de circa 30 de zile s-a desfășurat la nivelul lanțului de magazine PENNY din București și zonele limitrofe și se finalizează la mijlocul lui decembrie, când aceiași parteneri vor începe să testeze o variantă eActros 400 cu caroserie pentru mărfuri cu temperatură controlată.

În „inima” tehnologică a modelului eActros se află sistemul de propulsie cu două motoare electrice integrate, împreună cu o transmisie cu două trepte. Ambele motoare asigură un confort impresionant la rulare și o dinamică excelentă a vehiculului. Datorită acționării electrice silențioase și fără emisii, camionul poate fi utilizat și pentru livrări pe timp de noapte, dar și pentru intrarea în interiorul orașelor cu interdicții pentru vehiculele diesel.

Pentru că Mercedes-Benz eActros este foarte silențios la drum, acesta a fost echipat cu un sistem extern de alertă acustică a vehiculelor (AVAS), inclus în configurația standard și în conformitate cu cerințele legale, ce avertizează utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, cum ar fi pietonii sau bicicliștii, cu privire la camionul electric aflat în proximitatea lor. Sistemul este format din două difuzoare, conectate atât între ele, cât și la vehicul. În funcție de condițiile de conducere, sunt redate diferite sunete pentru deplasarea înainte și înapoi. Sunetul de deplasare înainte „simulează” un sunet silențios al ventilatorului, în timp ce în marșarier este emis un sunet intermitent format din două tonuri.

Sisteme de asistență pentru șoferi și a doua generație MirrorCam

Modelele eActros 300 și 400 sunt echipate cu a doua generație MirrorCam, disponibilă din aprilie 2022, ce îi oferă șoferului vizibilitate mai mare, în multe situații din traficul rutier, datorită brațelor mai scurte cu zece centimetri și a noilor parametri de imagine pentru o reprezentare și mai realistă a împrejurimilor. Astfel, culorile și luminozitatea sistemului de afișaje au fost armonizate pentru a reprezenta și mai precis zonele relevante pentru situația de conducere.

Sistemul MirrorCam îmbunătățit poate ajuta acum la gestionarea situațiilor precum depășiri, conducerea în condiții de vizibilitate slabă și întuneric, viraje și treceri prin spații înguste, mai sigur și fără stres.

Un alt element definitoriu de siguranță este cea de-a cincea generație de asistență activă la frânare (ABA 5) cu detectarea pietonilor. ABA 5 folosește o combinație de sisteme radar și camere, ce contribuie la prevenirea accidentelor rutiere. Fie că este vorba de un vehicul în față care frânează brusc, un obstacol staționar sau un pieton care traversează drumul, se apropie de camion, merge pe banda din față sau se oprește brusc speriat, șoferul este avertizat vizual și sonor. În situația în care conducătorul auto nu reacționează adecvat, ABA 5 poate iniția frânarea parțială la trei metri pe secundă (aproximativ 50 la sută din puterea maximă de frânare), ca măsură de siguranță. Dacă o coliziune este încă iminentă, ABA 5 poate efectua automat o frânare completă a vehiculului.

O altă componentă de siguranță este reprezentată de Sideguard Assist, ce poate interveni pentru a asista și avertiza șoferul, într-un proces în mai multe etape, în situația în care, în timpul virajelor la dreapta, sunt detectați pietoni sau bicicliști în unghiurile moarte ale vehiculului.

eConsulting pentru mobilitate electrică personalizată

Indiferent de tehnologia de propulsie, fiecare investiție într-un vehicul comercial trebuie să fie rentabilă pentru companiile de transport.

Pentru a ajuta companiile ce trec la electromobilitate, Mercedes-Benz Trucks a încorporat camionul eActros într-un ecosistem holistic, ce include servicii de consultanță pentru utilizarea eficientă a vehiculelor și optimizarea costului total de exploatare (TCO). În plus, o serie întreagă de aspecte ce țin de autocamioanele electrice trebuie clarificate, precum rutele destinate acestora, infrastructura de încărcare electrică, măsuri structurale și investiții pentru încărcarea în autobaze. Astfel, devine important pentru Mercedes-Benz Trucks să fie alături de clienți nu doar în momentul achiziției unui camion electric, ci pe toată perioadă procesului de electrificare a flotei. Rutele existente sunt analizate pentru a determina profilul de utilizare și pentru a determina traseele ce pot fi parcurse cu autocamioane electrice. În plus față de electrificarea autobazei, toate aspectele legate de planificare, modalitățile de aplicare și implementare a infrastructurii de încărcare necesare, precum și de conectarea la rețea, fac parte din serviciul de eConsulting, personalizat în funcție de cerințele individuale ale clienților.