electric Archives - Pagina 27 din 70

Pickup-ul Ford Ranger sărbătorește un deceniu de dominație a pieței în Europa, după 10 ani consecutivi în care a fost cel mai bine vândut vehicul de acest tip.

Ford Ranger a reprezentat aproape jumătate din toate vânzările de pick-up-uri din Europa în 2024, cu o cotă de piață de 43,6% – în creștere cu 1,3% de la an la an, iar în anumite piețe cu o cotă de piață de până la 54,2% și o creștere de până la 18,6%. Ford Pro a vândut 60.400 de vehicule Ranger în întreaga regiune în 2024 – în creștere cu 4% de la an la an față de 2023.

Anul acesta, Ford Pro a revoluționat experiența de a deține un pick-up, cu noua versiune Ranger PHEV, ideal adaptată la nevoile clienților europeni. Modelul electrificat poate tracta ca orice alt Ranger și nu face niciun compromis în ceea ce privește sarcina utilă și performanțele în teren accidentat, plus capacitatea de a parcurge 43 km complet electric. Cuplul maxim de 697 Nm reprezintă unul dintre cele mai mari dintre toate versiunile de Ranger.

De asemenea, versiunea PHEV introduce Pro Power Onboard 6 în gama Ranger, ceea ce va permite clienților să alimenteze unelte direct de la bateria mașinii, cu puteri de până la 6,9 kW, eliminând nevoia unui generator. Productia Ranger PHEV a început în fabrica din Silverton, Africa de Sud, iar primele livrări sunt asteptate în primăvara acestui an.

Mai multe informații despre noul Ranger PHEV puteți afla din videoclipul de prezentare – https://youtu.be/FP6NlnzmAro

„Pentru Ranger, deceniul de lider în segmentul de pick-up din Europa a fost construit pe înțelegerea profundă a clienților noștri și a modului în care își folosesc pick-up-urile. Noul nostru Ranger PHEV va folosi energie electrică pentru a duce această experiență la următorul nivel”, a declarat Hans Schep, director general Ford Pro Europa. „Ranger PHEV aduce împreună o valoare de cuplu impresionantă, abilitatea de a alimenta direct unelte și echipamente și capacitatea de a conduce pur electric. Toate acestea promit un pas uriaș înainte pentru productivitatea pick-up-urilor.”

În 2024, Ranger a reprezentat mai mult de jumătate din totalul vânzărilor de pick-up-uri pe patru piețe europene – Irlanda (54,2%), Germania (cotă de piață record de 53,9%), Marea Britanie (52,4%) și Belgia (50,1%).

Mai multe piețe au înregistrat, de asemenea, creșteri semnificative ale cotei de piață comparativ cu anul trecut, inclusiv Polonia (18,6%), Spania (9,3%), Norvegia (6,1%), Marea Britanie (5,3%) și Italia (3,4%).

Primele livrări ale actualei generații Ranger au început în 2023, în urma unui proces de proiectare și dezvoltare în care Ford Pro a colaborat cu clienții din întreaga lume pentru a crea un pick-up pe care proprietarii să se poată baza pentru afaceri, viața de familie și aventuri.

Atunci când Anadolu Automobil Rom a început promovarea transportului electric urban în România, acest domeniu era considerat experimental. Cu toate acestea, evoluția tehnologică și determinarea companiei au adus multiple succese și recunoașteri. Anul trecut, Anadolu Automobil Rom a livrat zeci de autobuze electrice urbane către mai mulți clienți din România, achiziționate prin Programul Național de Redresare și Reziliență, transformând astfel transportul public local.

Importatorul cu sediul în Ciolpani a devenit cunoscut datorită mărcii Isuzu și modelului Turquoise, extinzându-se apoi pe piața autobuzelor urbane. Semnarea contractelor cu Karsan și SOR a permis Anadolu Automobil Rom să ofere vehicule între 6 și 18 m lungime, acoperind transportul public local, interurban și turistic.

Iar dacă 2024 s-a încheiat cu un procent de aproximativ 90% de vehicule urbane, trendul pare să continue și în 2025. Anadolu Automobil Rom are deja contractate peste 300 de autobuze și microbuze pe care urmează să le livreze clienților săi din toată țara. Desigur, acesta este doar începutul. Importatorul român are deja pregătite și oferte pentru cei care doresc să-și achiziționeze vehicule pentru transportul interurban.

Pe lângă binecunoscutele modelele Novo Ultra, Turquoise și Visigo produse de Isuzu, producătorul turc are în ofertă și modelele Grand Toro și Kendo. Acesta din urmă este un autobuz interurban din clasa de 13 metri ce se pretează excelent pentru rutele mai aglomerate. Totodată, Grand Toro se distinge prin capacitatea de 35+1+1 locuri care-l face un concurent redutabil pe piață datorită atât costurilor reduse de exploatare, cât și designului modern.

Gama Karsan a devenit mai cunoscută în România în primul rând prin micul vehicul Jest. Datorită motorizării economice și dimensiunilor reduse, modelul a surprins prin costurile sale de exploatare similare cu cele ale unui autoturism. Capacitatea sa l-a transformat într-un favorit al celor care fac transport public în localități cu un trafic redus de călători. De asemenea, a fost preferat și pentru zonele urbane aglomerate, cu străzi înguste. Trecerea de la motorizarea diesel la cea electrică a micului Jest a fost realizată în colaborare cu furnizorul german BMWi. Astfel, pe lângă caracteristicile de mobilitate amintite mai sus, e-Jest a reușit să convingă și prin aptitudinile sale ecologice.

Producătorul Karsan a evoluat de asemenea pe segmentul de vehicule destinate transportului public local și cu modelele Atak și e-ATA. Acestea din urmă sunt disponibile cu dimensiuni cuprinse între 9 și 18 metri, iar performanțele lor sunt apreciate de către companiile de transport public local din mai multe localități, precum Timișoara, Brașov, Slatina și altele.

Temsa este una dintre cele mai apreciate companii producătoare de autobuze și autocare din Turcia. Experiența, calitatea produselor și tenacitatea producătorului din Adana au ajutat compania să evolueze și să devină un jucător important pe piețele din Europa de Vest și din Statele Unite. În România, modelul Prestij a devenit foarte cunoscut datorită fiabilității, costurilor de operare și a capacității de transport. Aceste calități sunt confirmate de sutele de asemenea vehicule existente în circulație România, unele apropiindu-se deja de două decenii de activitate.

SOR este marca ce a început ascensiunea importatorului Anadolu Automobil Rom pe piața autobuzelor urbane electrice din România. Pe lângă gama variată de produse destinate transportului public local sustenabil, producătorul ceh de autobuze are în ofertă și vehicule interurbane cu dimensiuni între 9 și 12 metri, cu motorizări diesel sau cu gaz natural comprimat.

Anadolu Automobil Rom este, așadar, un importator complex, ce poate oferi soluții personalizate de transport pentru orice companie din domeniu. În plus, experiența mare, capacitatea de a deplasa rapid echipe de asistență tehnică și stocul de piese consistent au transformat compania într-un partener de încredere pentru sute de clienți.