Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

• Foto: Vitesco Technologies

Vitesco Technologies, un dezvoltator și producător internațional de top de sisteme de acționare pentru mobilitate durabilă, a inaugurat o nouă unitate de calificare și validare în Timișoara, România. Unitatea se alătură centrului de inginerie și sediului central al Vitesco Technologies România, astfel consolidându-și expertiza în domeniul mobilității sustenabile.

Centrul de afaceri este situat în Parcul Tehnologic Vox din Timișoara și acoperă o capacitate de aproximativ 3.500 de metri pătrați. Acesta este echipat cu peste 100 de echipamente de testare de ultimă generație și dispune de echipe de inginerie capabile să testeze peste 50 de proiecte pe an. Printre serviciile oferite se numără metodele de testare a fiabilității, de compatibilitate electromagnetică și electrică, toate în conformitate cu standardele internaționale relevante pentru industria auto și clienții săi.

De asemenea, laboratorul va efectua o serie de teste esențiale, printre care se numără teste de descărcare electrostatică, de radiofrecvență și înaltă tensiune, tranzitorii și electrice, de reacție la diverse condiții climatice (temperatură și umiditate), de vibrații, de impermeabilitate pentru substanțe lichide și solide, teste împotriva coroziunii.

În perioada 2021 – 2023, Vitesco Technologies România a investit în două noi unități de testare, inclusiv în laboratorul din Timișoara, dar și în alt laborator din Iași. Aceste investiții au inclus echipamente de testare și construirea infrastructurii necesare pentru laboratoare, însumând o valoare totală de peste 20,6 de milioane de euro, dintre care aproximativ 7,5 milioane de euro au fost alocate Iașiului și circa 13,1 milioane de euro Timișoarei. De asemenea, aceste investiții au contribuit la crearea a peste 100 de noi locuri de muncă în domeniul ingineriei și dezvoltării auto în România.

În prezent, compania operează 13 laboratoare la nivel mondial, dintre care două sunt în țară.

„Până la finalul anului 2024, sunt planificate pentru laborator aproximativ 70 de noi locuri de muncă, în timp ce noua capacitate va aduce noi oportunități pentru profesioniștii și studenții care doresc să contribuie la mobilitatea durabilă. Adăugarea laboratorului din Timișoara la locația noastră de inginerie vine cu cunoștințe și capacități care asigură clienților noștri livrări de produse de înaltă calitate. Va reduce costurile, precum și un ciclu mai scurt și mai rapid pentru dezvoltarea produselor. Investițiile în mobilitate durabilă sunt investiții pentru un viitor mai bun.”,

a declarat Cristian Mihaly, director Vitesco Technologies România.

„Până în 2025, peste 45% dintre vehiculele noi vor avea un sistem de propulsie electrificat, iar până în 2030 vehiculele electrificate vor reprezenta peste 70% din autoturismele la nivel mondial. Suntem la mijlocul acestui proces.”,

a declarat Thomas Stierle, membru al consiliului executiv Vitesco Technologies și șef al diviziei soluții de electrificare.

Potrivit studiului realizat de Boston Consulting Group (BCG) la cererea companiei Transport & Environment (T&E), producătorii europeni de camioane riscă să piardă până la 11% din piața UE în favoarea competitorilor internaționali de camioane electrice până în 2035.

T&E susține că acest lucru ar însemna o scădere semnificativă în cota de piață deținută de producătorii europeni, așa cum Scania sau IVECO, în beneficiul altor companii, precum Tesla și BYD.

De asemenea, conform studiului BCG, cererea de camioane cu emisii zero în UE va crește semnificativ până în 2030, ajungând la 55% din vânzări, pe măsură ce prețurile acestor vehicule vor scădea.

T&E sugerează că legislatorii UE ar trebui să stabilească obiective mai ambițioase de reducere a emisiilor de CO₂ pentru a intensifica producția de camioane cu emisii zero și pentru a-i pregăti mai bine pentru competiția internațională. Aceasta ar ajuta la evitarea repetării situației de pe piața auto, unde companiile europene care au întârziat să se electrifice se confruntă acum cu o concurență puternică din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice.

Totodată, studiul arată că obiectivele mai stricte de reducere a emisiilor de CO₂ ar duce la crearea de noi locuri de muncă în sectorul camioanelor electrice. O tranziție mai rapidă către aceste vehicule ar genera beneficii semnificative și pentru economia europeană în ansamblu.