electrice Archives - Pagina 4 din 29

Kia Corporation a anunțat vânzări totale de 3.135.803 automobile pentru 2025, în creștere cu 2% față de anul precedent. Performanța marchează cel mai bun an din istoria mărcii în ceea ce privește vânzările globale.

Pe piețele internaționale, excluzând Coreea de Sud și vehiculele cu destinație specială, Kia a vândut 2.584.238 de unități, înregistrând de asemenea o creștere de 2%. Pe piața internă din Coreea de Sud, constructorul a livrat 545.776 de automobile, cu 1% mai mult decât în 2024.

SUV-ul Sportage s-a menținut în fruntea clasamentului global al vânzărilor Kia în 2025, cu 569.688 de unități comercializate, fiind urmat de Seltos (299.766 de unități) și Sorento (264.673 de unități).

Rezultatele solide au fost susținute de lansarea unor modele noi și competitive, precum SUV-ul electric Kia EV3, noul sedan K4 și monovolumul hibrid Carnival, dar și de stabilizarea condițiilor industriale și de flexibilitatea operațiunilor comerciale, care au permis creșterea producției și a disponibilității vehiculelor.

Pentru 2026, Kia își propune vânzări globale de 3.350.000 de unități. Dintre acestea, 2.775.000 de automobile ar urma să fie livrate pe piețele din afara Coreei de Sud, iar 565.000 pe piața internă. Totodată, compania estimează vânzarea a 10.000 de vehicule PBV la nivel mondial.

Constructorul coreean afirmă că a reușit să își mențină ritmul de creștere în ciuda unui context industrial incert, inclusiv a impactului tarifelor, prin strategii de vânzări adaptate fiecărei piețe. În SUA, Kia s-a concentrat pe extinderea gamei de modele hibride, iar în Europa și-a consolidat poziția prin creșterea volumului de automobile electrice.

În 2026, Kia intenționează să continue această tendință de creștere prin extinderea ofertei de modele hibride pentru SUV-urile-cheie, inclusiv noile generații Telluride și Seltos, concomitent cu creșterea capacității de producție și consolidarea sustenabilității lanțului global de aprovizionare.

Piața auto din România continuă trendul ascendent în 2025, cu un aport semnificativ din partea segmentului de vehicule comerciale grele și bus-uri, care înregistrează o creștere solidă atât în noiembrie, cât și pentru întregul an, potrivit datelor publicate de DGPCI și analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

În noiembrie 2025, înmatriculările de vehicule comerciale grele și bus-uri au crescut cu +21,5% față de aceeași perioadă din 2024. Evoluția este susținută în principal de segmentul vehiculelor comerciale grele de peste 16 tone și autotractoare, care a generat un avans și mai accentuat, de +24,1%.

Alături de segmentul greu, vehiculele comerciale ușoare și minibus-urile au consemnat, la rândul lor, o creștere de +23,7% în noiembrie 2025, față de luna similară a anului precedent, în timp ce vehiculele comerciale ușoare (fără minibus) au avansat cu +29,1%.

În ceea ce privește electrificarea transportului comercial, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins un volum de 590 de unități în primele unsprezece luni din 2025, comparativ cu 500 de unități în aceeași perioadă a anului trecut, confirmând interesul tot mai mare pentru soluții de transport urban cu emisii reduse.

La nivelul întregii piețe, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu +36,6% în noiembrie 2025, ajungând la 13.816 de unități, autoturismele reprezentând aproximativ 86% din totalul pieței. Segmentul autoturismelor electrificate a atins o cotă de piață de 56,5%, depășind cumulat motorizările pe benzină și motorină.

Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie: „Datele din luna noiembrie 2025 confirmă avansul rapid al motorizărilor electrificate, care ajung la o cotă de 56,5% din totalul autoturismelor noi – peste ponderea cumulată a vehiculelor pe benzină și motorină. Este o evoluție solidă, susținută în special de creșterile puternice ale segmentelor BEV și PHEV. În același timp, tranziția energetică nu se poate rezuma doar la electrificare. APIA promovează o abordare echilibrată, care include și biocombustibilii avansați, hidrogenul și diversificarea surselor energetice – direcție pe care o susținem împreună cu partenerii internaționali ANFAVEA și JAMA și care a fost prezentată la COP30 în Brazilia. Totodată, în cadrul Forumului Mobilității Sustenabile și Accesibile (FMSA) organizat de APIA pe 18 noiembrie, am aprofundat această perspectivă integrată, reunind industria auto, autoritățile și furnizorii de energie într-un dialog orientat către soluții concrete. Concluzia comună este clară: România are oportunitatea de a deveni un pol regional al tranziției auto – un model care combină inovația tehnologică, sustenabilitatea și pragmatismul industrial. APIA va continua să promoveze această viziune pe termen lung, bazată pe date reale de piață, pe colaborare instituțională și pe dialog deschis cu toți actorii implicați. Piața auto din România se află într-un moment de transformare profundă, iar responsabilitatea noastră este să susținem acest proces într-un mod competitiv, echilibrat și benefic pentru societate.”