electrificare Archives - Pagina 18 din 21

Renault confirmă trecerea rapidă către electrificare cu o creștere impresionantă a mixului său de vehicule EV și hibride de +52% din vânzările de retail în Europa. Gama E-Tech reprezintă acum 30% din vânzările de autoturisme Renault în Europa în 2021, pe o piață care se ridică la 26%.

În Europa, Renault se află pe podiumul furnizorilor de vehicule electrice în Franța (lider), în Italia (poziția a 2-a) şi în Germania (poziția a 3-a).

Lansat în 2012, Renault ZOE își menține poziția de lider de piață în segmentul EV din Franța și ocupă locul 2 în Europa.

Când vine vorba de mix-ul de vânzări de vehicule hibride de pasageri, Renault continuă să aibă performanțe remarcabile: Clio 19%, Captur 24%, Arkana 56%.

Odată cu impactul continuu al pandemiei de COVID-19 și deficitul de componente, Renault a implementat o politică selectivă de vânzări. Vânzările la nivel mondial au ajuns la 1.751.089 de unități (-6,7% față de 2020) și o cotă de piață de 4,7% (-0,6 puncte față de 2020). În Europa, Renault a atins o cotă de piață de 7,1% (-0,7 puncte) la 984.784 de unități.

În 2021, Renault a pus în aplicare o strategie de mix de canale și optimizare a prețurilor. Mix-ul de vânzări către retail a câștigat +11 puncte între S1 (40%) și S2 (50%) și a înregistrat un venit net pe vehicul mai mare.

Renault s-a concentrat pe dezvoltarea mix-ului pozitiv de prețuri, aplicând strategia „Valoare înaintea volumului”. Acest lucru a început înaintea crizei de componente electronice determinată de pandemia de COVID și reprezintă o progresie reală a vânzărilor contributive. Venitul net mai mare per vehicul beneficiază de două active puternice ale mărcii: vânzările mix-ului de tehnologie E-Tech cu nivelul superior de echipare a Arkana RS Line reprezintă 49% din comenzile europene, iar mix-ul de vânzări Intens și RS Line la un loc ajunge la 86%.

Recucerirea segmentului C a început cu succes și datorită noului Renault Arkana. De la începutul comercializării sale europene în iunie, comenzile au ajuns la peste 60 000 de unități în Europa, inclusiv 56% în versiunea E-Tech. Vânzările din segmentul C au crescut de la 22 % la 25 % din vânzările totale de retail Renault.

Germania trebuie să își dezvolte rapid infrastructura necesară pentru încărcarea rapidă a camioanelor electrice, până în 2030 peste o treime din toate rute urmând să fie parcurse electric, potrivit raportului „Modalități pentru o mai mare protecție climatică în trafic” realizat de Platforma Națională pentru viitorul Mobilității (NPM).

Un aport important ar urma să îl aibă transportul feroviar, iar căile ferate ar trebui consolidate prin extinderea și electrificarea traseelor, precum și prin digitalizare, se mai arată în raport. Gradul de rute electrificate de 61% cât este în prezent trebuie urcat la peste 70% până în 2030. „Politicienii sunt responsabili pentru stabilirea directivelor astfel încât sectorul transporturilor din Germania să fie modelat pe o cale de inovare durabilă, nevoile de mobilitate să fie satisfăcute într-o manieră socială corectă și compatibilă din punct de vedere ecologic, locația să fie consolidată, iar cota de piață în soluții de mobilitate inovatoare, ecologice să fie crescută“.

Raportul a fost redactat de un grup comun format din asociații de mediu și industriale, sindicate și asociații ale consumatorilor, ONG-uri care promovează transportul sustenabil, precum și reprezentanți din mediul de afaceri și logistică, transport public, state federale și municipalități.