Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În timpul unei reuniuni guvernamentale la nivel înalt – care a inclus 2 miniștri din Republica Congo (Jean-Claude Gakosso și Bruno Jean Richard Itoua) și 2 italieni (Luigi di Maio și Roberto Cingolani) – directorul general al Eni, Claudio Descalzi, a semnat o scrisoare de intenție la Brazanville pentru a crește producția și exportul de gaze naturale lichefiate către Italia. Textul prevede furnizarea a peste 3 milioane de tone pe an, echivalentul a peste 4,5 miliarde de metri cubi pe an.

De asemenea, Eni a convenit cu guvernul din Congo asupra unor inițiative pentru tranziția energetică în această țară africană în vederea producerii de energie regenerabilă din lanțul de aprovizionare agricol, fără a concura însă cu lanțul de aprovizionare cu alimente.

Aceasta înseamnă producerea de materii prime pentru biorafinare, conservarea și gestionarea durabilă a pădurilor, adoptarea unor sisteme de gătit nepoluante și captarea, utilizarea și stocarea CO₂. Eni operează în Republica Africană de peste 50 de ani și este singura companie implicată în dezvoltarea vastelor resurse de gaz ale țării, pe care le furnizează, de asemenea, pentru producerea a 70% din energia electrică din Congo.

Statele membre ale UE au convenit recent asupra unei propuneri a Comisiei Europene de a investi 998 milioane de euro în proiecte europene cheie de infrastructură energetică în cadrul măsurii de Facilitare pentru conectarea Europei (CEF). Votul pozitiv oferă ajutor financiar pentru lucrări și studii pentru zece proiecte.

Cea mai mare parte din această sumă se va duce către Proiectul de sincronizare a țărilor baltice, respectiv 720 de milioane de euro, pentru a integra mai bine piețele de electricitate din Estonia, Letonia, Lituania și Polonia. Alte proiecte includ o rețea electrică inteligentă care leagă Ungaria de Slovacia – 102 milioane de euro- și prima subvenție CEF pentru lucrările la un proiect de transport CO2 pentru porturile din Belgia și Olanda. Este vorba de o rețea de transport CO2 cu acces deschis în trei dintre principalele porturi europene (Rotterdam, Antwerp și Portul Mării Nordului), ducând la un site de stocare offshore în Marea Nordului.

Foto: tagchambers.com