Eurocargo CNG Archives

IVECO își consolidează poziția de referință în transportul durabil, obținând pentru al treilea an consecutiv prestigiosul titlu „Sustainable Truck of the Year”, de această dată cu modelul IVECO S-Way LNG alimentat cu biometan, desemnat câștigător în categoria Cap Tractor. După succesele repurtate cu eDaily (2024) și Eurocargo CNG (2025), noua distincție confirmă continuitatea strategiei IVECO în zona soluțiilor cu impact redus asupra mediului.

Premiul, instituit în 2016 de revista italiană de specialitate Vado e Torno, este acordat anual de un juriu independent format din jurnaliști de profil, care evaluează vehiculele pe baza unor criterii clare: reducerea emisiilor, eficiența energetică, siguranța, confortul la volan și impactul global asupra mediului în exploatare reală.

O soluție sustenabilă, disponibilă aici și acum

Prin acordarea titlului modelului IVECO S-Way LNG, juriul a evidențiat faptul că tranziția energetică în transportul greu nu mai este un obiectiv îndepărtat, ci o opțiune operațională viabilă în prezent. Vehiculul este echipat cu motorul xCursor 13 de 500 CP, dezvoltat de FPT Industrial, complet compatibil cu biometanul, ceea ce permite o reducere semnificativă a emisiilor de CO₂ pe întreg ciclul de viață, inclusiv posibilitatea atingerii neutralității carbonului atunci când este utilizat biometan avansat.

În același timp, performanțele dinamice și autonomia sunt comparabile cu cele ale versiunilor diesel, fără penalizări în ceea ce privește productivitatea sau fiabilitatea în transportul pe distanțe lungi.

„Această recunoaștere celebrează o formă de sustenabilitate tangibilă, imediat accesibilă și aliniată la nevoile reale ale operatorilor”, a declarat Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development IVECO. „IVECO S-Way LNG demonstrează că performanța pe distanțe lungi poate fi obținută fără compromisuri în materie de siguranță, eficiență sau rentabilitate, confirmând angajamentul nostru de a oferi soluții responsabile și orientate către client.”

Ultimele actualizări aduse gamei S-Way LNG au vizat îmbunătățirea sistemelor de siguranță activă, ergonomia cabinei și confortul șoferului, elemente esențiale într-un context marcat de deficit de personal și presiuni tot mai mari asupra costurilor operaționale. Aceste evoluții consolidează poziția modelului ca soluție matură pentru flotele care operează pe rute internaționale și coridoare logistice majore.

De peste două decenii, IVECO este un pionier al tehnologiilor bazate pe gaze naturale, cu o strategie construită în jurul metanului și biometanului ca soluții de tranziție credibile către transportul cu emisii reduse.

Iveco a anuntat producția camionului Eurocargo cu numărul 600.000, ajuns la a patra generație, care “se bucură de un succes continuu, de mulți ani. Acest vehicul nu poate fi alimentat decât cu gaz natural și susține angajamentul constant al IVECO pentru mobilitatea sustenabilă. Lansat în 1991, camionul Eurocargo, proiectat de Bertone, a fost produs pentru a fi cel mai inovator vehicul industrial de pe piață – așa cum se reflectă în succesul formidabil al vânzărilor – cu o platformă de cabină modulară care permite un domeniu de aplicare extins pentru customizarea camionului fără costuri ridicate”, a declarat Marco Colonna, directorul fabricii Brescia, unde se produce Eurocargo.

Un pionier în sustenabilitate, IVECO ajută la reducerea activă a emisiilor de CO_{2 ,} prin vehiculele sale care funcționează cu energie alternativă și care oferă soluția ideală pentru tranziția către combustibilii alternativi în industria de transporturi. Gazul natural ajută atât mediul înconjurător, cât și economia, fiind cea mai eficientă soluție de astăzi pentru nevoile de mâine.

IVECO a mai anunțat că, în următoarele luni, la uzina de la Brescia, unde lucrează 1.600 de angajați, vor fi instalate 20.000 m² de panouri solare, care au rolul să reducă emisiile de CO₂ cu 1.300 tone pe an.

Modelele Eurocargo alimentate cu gaz natural sunt totodată extrem de silențioase, lucru care le face potrivite pentru misiunile urbane. Fabrica produce inclusiv modele speciale pentru a fi folosite în aplicații speciale (armată sau centre de pompieri).

In 2007 uzina din Brescia a introdus sistemul de producție integrat “World Class Manufacturing”, în scopul de a se ajunge la zero defecte, pierderi și accidente.

Fabrica Brescia datează din 1903, când Roberto Züst a fondat Fabbrica Automobilli, o companie care în 1928 a devenit Offcine Meccaniche (OM) și a fost cumpărată de Fiat în 1968. După ce, inițial, producea mașini (inclusiv mașini de curse), OM s-a deplasat către sectorul agricol și apoi către vehiculele industriale. În 1975, OM era printre partenerii fondatori ai noii companii IVECO.