Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Michelin a prezentat evoluția piețelor de anvelope și transformările strategice ale grupului la un eveniment organizat în cea mai mare fabrică de anvelope auto din Europa de Vest, situată în Cuneo, Italia.

Michelin a subliniat angajamentul său față de mediu, în special obiectivul său de a obține 100% materiale sustenabile în anvelopele sale până în 2050.

Piețele auto au trecut prin schimbări profunde în ultimii ani, obiceiurile și nevoile consumatorilor schimbându-se foarte mult în întreaga lume. Caracteristicile unor vehicule din ce în ce mai grele, mai personalizate, mai confortabile și mai sigure, precum și partajarea mașinilor sau dezvoltarea leasingului sunt semnele vizibile în acest sens. În plus, schimbările climatice și constrângerile de mediu din ce în ce mai stricte au avut, de asemenea, un impact major asupra mai multor piețe.

În acest context, Michelin este un jucător cheie în susținerea principalelor tendințe ale pieței de anvelope:

1) Odată cu creșterea greutății vehiculelor, cresc și dimensiunile anvelopelor

Această tendință are un impact direct asupra consumului și a emisiilor de CO₂ într-o perioadă de schimbări climatice și de penurie de resurse. Michelin răspunde la acest paradox cu ajutorul tehnologiei. De exemplu, prin reducerea rezistenței la rulare a produselor sale, a economisit 3,4 miliarde de litri de combustibil pe durata de viață a anvelopelor în 2021, prevenind astfel emiterea a 8,7 milioane de tone metrice de CO₂ în comparație cu 2010. Michelin își continuă obiectivul său până în 2030, îmbunătățind această eficiență energetică cu încă 10%.

2) Dezvoltarea puternică a pieței de anvelope „All Season” în Europa

Anvelopele „All Season” și-au crescut vânzările de trei ori în Europa, cu toate că au fost mult timp evitate printre șoferii europeni. Aceste anvelope sunt recunoscute în prezent pentru ușurința de utilizare și performanțele lor remarcabile, în mare parte datorită unor descoperiri tehnologice dezvoltate în special de Michelin. Pe această piață, grupul preconizează o creștere de peste 11% în următorii cinci ani. Printre factorii care contribuie la aceste cifre se numără: schimbările climatice și apariția unor ninsori imprevizibile; modificările reglementărilor europene; avantajele pentru consumator de a nu avea nevoie de două seturi de anvelope; dezvoltarea parcurilor de vehicule și a leasingului.

3) Ascensiunea vehiculului electric

Odată cu dezvoltarea vehiculelor electrice, anvelopele sunt din nou în centrul atenției, deoarece performanțele și constrângerile vehiculelor electrice impun anvelopelor cerințe mult mai mari decât cele ale vehiculelor cu motoare cu combustie. Pentru a avea performanțe bune, o anvelopă pentru vehiculele electrice trebuie să aibe patru calități esențiale: longevitate (datorită cuplului sporit în timpul accelerării și decelerării), rezistență scăzută la rulare (un factor cheie pentru autonomie), capacitate de încărcare ridicată (esențială pentru a susține greutatea bateriilor), reducerea zgomotului (deoarece 70% din nivelul de zgomot generat de un vehicul electric provine din timpul condusului, nu de la motor).

Aceste cerințe reprezintă o oportunitate unică pentru Michelin de a-și dezvolta la maximum tehnologiile și know-how-ul.

APM Terminals MedPort Tangier din Maroc sărbătorește o nouă etapă importantă a proiectului său de extindere, odată cu sosirea primului din cele patru loturi de noi macarale duble Ship-to-Shore (STS). Cele două macarale fac parte dintr-un total de 8 macarale care reprezintă o investiție majoră de 117 milioane de euro.

De asemenea, sosirea celor două macarale duble Ship-to-Shore (STS) vor fi puse în funcțiune, pe lângă alte investiții menite să îmbunătățească eficiența operațională și să reducă amprenta de carbon a instalației.

Cu o rază de acțiune impresionantă de 82 de metri, aceste macarale duble STS pot manipula nave de marfă cu o lățime de 26 de containere (sau până la 24 000 de TEU în ceea ce privește capacitatea containerelor). Această adăugare de echipamente este menită să crească semnificativ capacitatea și eficiența operațiunilor terminalului, permițând o mai bună deservire a clienților și îmbunătățind experiența generală a acestora prin operațiuni mai eficiente.

„Ne-am angajat să răspundem cererii tot mai mari de servicii de manipulare a containerelor și să le oferim clienților noștri echipamente de ultimă generație pentru a le îmbunătăți operațiunile din lanțul de aprovizionare. Noile macarale vor fi instalate și vor fi complet operaționale după vară, pentru a sprijini operațiunile terminalului nostru și pentru a răspunde ambițiilor noastre viitoare.”,

a declarat Magnus Lundberg, directorul de operațiuni la APM Terminals MedPort Tangier.

Pe lista obiectivelor de decarbonizare ale APM Terminals se numără adăugarea a 23 de navete de transport hibride la flota existentă de 42 de nave, sistemul de acostare automată care stabilizează navele la dană, sporind siguranța operațiunilor, precum și inițiativa de alimentare cu energie de la țărm pe care terminalul a lansat-o împreună cu Autoritatea Portuară din Tanger. Alimentarea la țărm permite navelor echipate cu modul hibrid să se conecteze la energia electrică în timp ce se află la dană într-un port.

Cu proiectul de extindere în curs de desfășurare și cu noile investițiile, APM Terminals MedPort Tangier își continuă călătoria pentru a deveni unul dintre cele mai avansate și eficiente terminale de containere din regiune, potrivit unui comunicat.

Terminalul semiautomat APM Terminals MedPort Tangier (parte a complexului portuar Tanger Med 2) este unul dintre cele mai avansate din punct de vedere tehnologic, eficiente și sigure terminale de containere din lume. Situat pe principala rută maritimă Est-Vest prin Marea Mediterană, APM Terminals MedPort Tanger oferă o locație naturală de transbordare pentru încărcăturile care se deplasează pe nave spre și dinspre Africa, Europa și Orientul Îndepărtat.

„Progresăm bine cu acest proiect, nu în ultimul rând, datorită contribuției deosebite a colegilor noștri de la APM Terminals Crane & Engineering Services – o companie independentă de servicii tehnice din cadrul familiei noastre, care a avut un rol esențial în punerea în funcțiune și livrarea noilor macarale. Această mentalitate de colaborare este esențială pentru succesul nostru în extinderea MedPort Tanger conform planului.”,

a adăugat Lionel Expert, directorul de proiect pentru proiectul de extindere.