Geodis Archives - Pagina 3 din 32

Aceasta este concluzia unui studiu efectuat în 2023 de Comitetul Național Rutier din Franța (CNR). Dintre serviciile logistice oferite de transportatorii de mărfuri generale cu ansambluri articulate, care lucrează pe distanțe lungi sau regional, depozitarea pe termen lung, mai mult de 24 de ore, este cea mai comună operațiune, întâlnită la 98% dintre firmele de transport care au declarat că fac și logistică. Pregătirea comenzilor este mai puțin frecventă, dar tot se întâlnește în 47% din cazuri. Iar prelucrarea produselor rămâne marginală, cu 5%.
Cei mai mulți transportatori au integrat aceste activități logistice complementare structural în cadrul companiei lor și geografic pe site-ul unde operează în mod tradițional.

În plus, mai arată CNR, clasamentele publicate de presa specializată din Franța evidențiază faptul că transportul și logistica au în comun multe firme de top. Principalii furnizori de servicii logistice din Franța sunt adesea companii de transport rutier sau multimodal care și-au diversificat activitățile și mulți jucători din logistică au propria flotă pentru a efectua operațiuni de transport rutier și sunt de fapt nume mari în transport.

Astfel, în topul transportatorilor din Franța în funcție de cifra de afaceri din 2022 se află CEVA Logistics (17.415 milioane de euro), Geopost (15.573), Geodis (13.700), Stef (4.264), XPO Logistics (2.917), ID Logistics (2.481), Fedex Express Fr (2.011), Schenker France (1.823), FM Logistic (1.713), Martin Brower France (1.644), GCA (1.400), Amazon France Transport (1.124), Zamenhof Exploitation (1.100), Heppner (1.090) și UPS France (1.000 de milioane de euro).

Iar în topul firmelor de logistică, după cifrele de afaceri din 2021, care includ și transportul pe bază de contract, sunt ID Logistics (776 de milioane de euro și 106 depozite în Franța), Geodis (680 de milioane de euro / 50 de depozite proprii), GXO Logistics (640/80), Stef (617/90), FM Logistic (nu a declarat cifrele, dar are 34 de depozite în Franța), Kuehne + Nagel (510/45), Daher, C-Logistics (392/12), Viapost, Rhenus Logistics (350/30), CAT (345/50), Astre (330/250), Log’s (270/43), Onet (264/n.c.) și Staci (237 de milioane de euro cifră de afaceri și 31de depozite în Franța).

Sursă foto: CEVA Logistics

Renault Trucks va prezenta la târgul Solutrans, care va avea loc la Lyon Eurexpo în perioada 21-25 noiembrie, camionul experimental 100% electric de 16 t Oxygen, dedicat logisticii urbane, după ce în avanpremieră acest vehicul-laborator, dezvoltat în colaborare cu Geodis și alți 17 parteneri, a fost arătat angajaților companiei.

Oxygen respectă toate cerințele din livrările în orașe referitoare la zgomot și emisii poluante și îmbunătățește siguranța activă și pasivă, protejând toți participanții la trafic.

Autocamionul are o cabină joasă, pentru ca șoferul să aibă vizibilitate foarte bună, iar parbrizul mare și camerele video numeroase ce înlocuiesc oglinzile retrovizoare oferă o vedere 360°. Pe partea pasagerului, ușa laterală glisantă permite evitarea riscurilor asociate cu deschiderea unei uși convenționale. Șoferul poate ieși din cabină fie pe dreapta, fie pe stânga, iar urcarea și coborârea sunt mai ușoare datorită înălțimii de acces mult mai mici decât la un camion standard de distribuție. Pentru a sublinia modernitatea Oxygen, luminile LED discrete sunt integrate în grila închisă a radiatorului, iar ecranele camerelor, inclusiv detectarea în unghiul mort a pietonilor și utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor oferă o vizibilitate îmbunătățită și de jur împrejur, și când camionul merge cu spatele.