Un operator japonez specializat în terminale de gaze naturale și hidrogenului lichefiat ar putea ajuta Portugalia să dezvolte un hub de pionierat pentru tranzitul de gaze regenerabile în Europa. Corporația internațională japoneză grupul Kawasaki Heavy Industries ia în considerare realizarea acestui proiect.
Japonia are în vedere complexul Sines, iar Kawasaki Heavy Industries admite posibilitatea de a dezvolta un terminal portuar pentru hidrogenul lichid lichefiat (LH2), care include și gazul natural lichefiat (GNL). Informația a fost furnizată pentru CNN Portugal de Filipe Costa de către președintele executiv al consiliului de administrație al AICEP Global Parks. În cursul săptămânii trecute, Filipe Costa s-a aflat în Japonia pentru a consolida colaborarea în vederea parteneriatului dintre cele două țări și pentru a căuta investiții în tranziția energetică și digitală din Portugalia.
„Japonia poate ajuta Portugalia să devină un pionier în tranzitul hidrogenului lichefiat în Europa și să fie prima țară care va avea un hub european pentru gazele regenerabile. Pe de altă parte, Portugalia atrage atenția pentru exemplul viabil de producție din punct de vedere comercial al hidrogenului verde, pe care Japonia dorește să îl cunoască”,
a declarat Filipe Costa, CEO la AICEP Global Parks Portugalia.
De asemenea, Filipe Costa a reprezentat zona logistică și industrială Sines la conferința internațională „Japan Energy Summit”, care a avut loc la Tokyo. În cadrul unui panel cu tema „Modelul european: hidrogenul ca element cheie al tranziției energetice” s-a dezvoltat subiectul infrastructurii portugheze.
Potrivit lui Filipe Costa, scopul acestei acțiuni a fost de a atrage mai mulți investitori în logistica energetică și în industria verde.
DKV Mobility continuă să extindă rețeaua de acceptare a LNG în mod constant și oferă acum clienților săi acces la peste 300 de stații LNG din zece țări – în special în Germania, Austria, Belgia, Olanda, Italia, Franța, Spania, Polonia, Suedia și Finlanda.
GNL (gaz natural lichefiat) și Green GNL (gaz natural lichefiat bio) sunt unele dintre cele mai importante alternative la combustibilii convenționali, pe măsură ce industria transporturilor migrează către o abordare ecologică. Utilizându-le, expeditorii de marfă și companiile de logistică își pot reduce emisiile de CO2 cu până la 20% (GNL) și 90% (Green GNL), în comparație cu motorina. Acum, prin creșterea rețelei de acceptanță, DKV Mobility oferă cea mai mare rețea de acceptare GNL independentă, acoperind mai mult de două treimi din toate stațiile GNL din Europa.
„Atingând pragul de 300 de stații GNL, marcăm o altă etapă importantă pentru a fi în continuare pionieri în materie de tranziție energetică în industria noastră”, spune Sven Mehringer, Managing Director Energy & Vehicle Services la DKV Mobility. Pentru a satisface cererea tot mai mare de combustibili alternativi, DKV Mobility conectează 5.000 de puncte de servicii pe an, bazându-se pe stații de servicii cu soluții multiple, care oferă și combustibili alternativi precum GNL, GNC, GPL sau hidrogen. Promovarea activă a trecerii la combustibili alternativi este în conformitate cu scopul corporativ al DKV Mobility: Să fie în avangarda tranziției către un sistem eficient și viitor durabil al mobilității.
02.10.2020
Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit