Poliția a arestat un șofer care avea de plătit amenzi restante în valoare de 6,2 milioane de euro, o sumă fără precedent, în timpul unei operațiuni de amploare în Limburgul de Sud, Belgia.
Acțiunea desfășurată în luna aprilie a vizat diverse infracțiuni și a implicat mai multe agenții de aplicare a legii, inclusiv unități de poliție locală, funcționari vamali și autoritățile fiscale flamande.
Automobilistul, a cărui identitate nu a fost dezvăluită, a fost interceptat pe N80 în Hasselt, în direcția Sint-Truiden. Rapoartele inițiale ale poliției locale au sugerat că amenzile erau restante, dar o inspecție ulterioară a Serviciului Public Federal (FPS) Justiție a arătat că suma era legată de un ordin de confiscare în urma unui proces legat de un caz important de fraudă fiscală. Această clarificare a venit după suspiciuni inițiale că o amendă atât de enormă ar fi putut fi o eroare administrativă. Francis Adyns, de la SPF Justiție, a declarat: „O amendă de 6,2 milioane de euro neachitată nu este un eveniment obișnuit. De aceea, inițial a părut a fi o greșeală.” Autoritățile au pus sechestru pe mașina șoferului, deoarece acesta nu a putut plăti pe loc datoria enormă. Operațiunea de trafic, în cadrul căreia au colaborat zona de poliție din capitala regiunii Limburg (LRH), zona de poliție Sint-Truiden-Gingelom-Nieuwerkerken, zona de poliție din Kanton Borgloon și poliția rutieră din Limburg, a condus la alte câteva acțiuni semnificative de aplicare a legii. Treisprezece persoane au fost arestate pentru conducere sub influența drogurilor, iar permisele lor de conducere au fost imediat retrase. Trei dintre aceste persoane au fost găsite conducând fără un permis valabil, iar una dintre ele s-a aflat sub incidența unei interdicții de conducere pe viață Oficialii au confiscat, de asemenea, șapte vehicule în timpul operațiunii. Pe lângă conducătorul auto cu amendă masivă, polițiștii și vameșii au colectat peste 18.000 de euro de la alți șoferi pentru diverse infracțiuni. Printre acestea s-au numărat conducerea cu motorină roșie, exploatarea vehiculelor neinspectate și neînregistrate și alte amenzi.
sursa foto: POLICE.BE
În urma inundaților din provincia Limburg (Belgia), din iulie, asociația olandeză de transport și logistică TLN, alături de alte organizați patronale, propune să li se acorde compensații echitabile firmelor afectate, inclusiv membrilor săi.
Lucrările de reparații din zonă au început deja, dar patronatele privesc și înainte și, la cererea comunității de afaceri, s-au întâlnit cu Asociația Asigurătorilor, deoarece firmele sunt asigurate într-o măsură mai mare sau mai mică, dar asigurarea nu acoperă toate daunele. Totuși, pentru că guvernul a declarat inundațiile un dezastru, managerii lor vor putea în curând să solicite compensații conform Legii privind despăgubirea în caz de dezastre. Chiar și așa însă, în timp ce firmele care au avut daune directe pot beneficia de ajutor prin această schemă, nu la fel se va întâmpla și cu cele care au avut daune indirecte, și care nu sunt eligibile, deși au avut și ele de suferit.
De aceea mai multe asociații patronale se angajează să solicite modificarea legislației actuale, astfel încât ea să acopere mai multe cazuri: de exemplu, cazul unui transportator al unei fabrici de bere care nu a putut ajunge la destinație din cauza inundațiilor, și astfel cifra sa de afaceri a avut de suferit. Deoarece ramurile economice se împletesc unele cu altele și nu sunt afectate doar firmele cu sediul în provincia inundată.
Pentru a determina în ce măsură au avut de suferit diverse firme, trebuie întâi să fie determinată paguba, ceea ce nu se face întotdeauna foarte ușor, fiind numeroase incertitudini: în afară de impact, uneori este dificil de determinat cauza exactă a acestuia și dacă situația este acoperită sau nu de asigurare. În unele cazuri, firmele beneficiază și de ajutoarele pe fondul Covid-19 sau de alte scheme de sprijin.
Membrii TLN din zona respectivă au avut de-a face în diverse moduri din cauza inundaților: fie și-au oferit sprijinul să oprească apa sau să curețe zona, fie au fost afectate direct de dezastru.
02.10.2020
Ultimul număr: Ian Feb 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit