LogiMAT Archives - Pagina 12 din 17

Revista Tranzit este prezenta la LogiMAT, cel mai important targ de logistica din Europa din 2019. La editia de anul acesta expun peste 1.600 de companii, cele mai multe din Europa si de peste Ocean. Organizatorii se asteapta la circa 57.000 de vizitatori, iar cele mai noi tendinte in materie de logistica si supply chain vor fi prezentate in numarul urmator al revistei Logistica.

LogiMAT 2019 grupeaza expozantii pe aceleasi industrii, cel mai mare grup fiind format din producatorii de utilaje si instalatii pentru fabrici, care vor prezenta cele mai recente produse si solutii pentru mutarea eficienta a bunurilor in halele 1, 3, 5 si 7. Tehnologiile definitorii variaza de la vehicule de transport fara sofer, roboti inovativi stationari si mobili, precum si kituri tehnologice inteligente de transportoare la trenuri si la cele mai moderne nave de transport de inalta performanta. Exponatele includ, de asemenea, servicii IT sustinute care sa asiste in planificarea planificarii si proiectarea instalatiilor, dar care sa raspunda si nevoii de intretinere, intretinere si piese de schimb.
Expozantii care ofera produse complementare si inovatii in domeniul ambalajelor, containerelor, tehnologiei de etichetare si sistemelor de ambalare si de cantarire vor fi in halele 4 si 6 pe axa sudica. Vizitatorii se pot astepta la un spectru larg de produse si servicii – de la ambalajele stretch turnate noi pana la balantele 3D de gravitatie si de dimensionare 3D de marfa atat in modele mobile cat si in plafoane. Se vor afisa imprimante de securitate digitale, etichete contrafacute si imprimante RFID extinse, etichete si aplicatii, alaturi de solutiile pentru logistica urmatorilor generatii pentru insulele de ambalare reutilizabile si semi-automate.
Furnizorii de solutii software de intralogistica, cel de-al doilea cel mai mare contingent expozant la LogiMAT 2019, vor fi in salile 6 si 8 pentru a prezenta o varietate de modele de sisteme de management a depozitului, inclusiv noi caracteristici pentru procese complet integrate si aplicatii de ultima ora, puterea inteligentei artificiale (AI). In plus, vizitatorii vor gasi solutii inovatoare in domenii atat de diverse, cum ar fi realitatea augmentata (AR) industriala, telematica si managementul transporturilor, sistemele de management al securitatii informatiilor (ISMS) si cele mai recente solutii software pentru controlul vamal, al transportului maritim si al exportului. In ultimul deceniu, LogiMAT a inregistrat o crestere de cinci ori a numarului vizitatorilor internationali si a celor din afara Europei.
Tranzit va prezenta toate aceste noutati in numarul urmator al revistei LOGISTICA si pe site-ul www.traficmedia.ro.

Aceasta inovatie este necesara deoarece stivuitoarele din depozite au de ajuns in spatii inguste, printre rastele si paleti, ceea ce uneori duce la accidente si deteriorari ale produselor sau vehiculelor, deci la pierderi financiare, dar mai ales la raniri ale operatorilor. Un studiu realizat de asociatia angajatorilor din domeniul asigurarilor de risc din Germania pentru industriile lemnului si metalurgica arata ca leziunile apar mai des cand stivuitoarele merg cu spatele in zone inguste, de 1-3 m. Numai in Germania rapoartele oficiale indica faptul ca in fiecare an se produc circa 12.000 de accidente in care sunt implicate stivuitoare. Asta pentru ca ochii operatorului nu pot vedea deodata in toate directiile – si aici intervin camerele Bosch, care vor fi prezentate pentru prima data la LogiMAT.

Ele ofera o vedere la 360 de grade in jurul stivuitorului, chiar daca acesta duce marfuri voluminoase, ceea ce simplifica picking-ul si miscarea bunurilor, inclusiv in spatii inguste. Sistemul permite efectuarea cu precizie a manevrelor si estimarea cu acuratete mai mare a distantelor cand stivuitorul este in miscare. Astfel, soferii pot executa sarcinile simplu, in siguranta si eficient.
Sistemul multi-camera consta dintr-o unitate de control si patru camere foarte compacte care impreuna acopera o zona de 8×8 m. Initial camerele au fost concepute pentru autoturisme, dar acum sunt adaptate pentru necesitatile din logistica. Ele sunt pozitionate in fata, in spate si pe fiecare latura si, avand o deschidere de aproape 190 de grade, acopera intregul spatiu din jurul stivuitorului. Iar operatorii vad pe display o reprezentare realista 3D a vehiculului. Cand stivuitorul se misca, ecranul ajusteaza in timp real acoperirea spatiului din jur.
Sistemul multi-camera poate proiecta vizual drumul in fata, in spate sau in sus si pentru asta unitatea de control masoara unghiul de virare, calculeaza ruta rezultata si o arata pe ecran. Daca unghiul de virare se schimba, sistemul recalculeaza ruta si adapteaza displayul in consecinta.