Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

CTP, cel mai mare dezvoltator, proprietar și administrator de spații industriale și logistice listat din Europa, după suprafața închiriabilă (GLA), își extinde parteneriatul cu cargo-partner, furnizorul complet de servicii de info-logistică. Ca parte a acestui parteneriat, cargo-partner a închiriat 7.800 mp de spațiu în CTPark Cluj. Acest parc industrial este situat strategic la intersecția principalelor autostrăzi din vest și nord-sudul României, la marginea vestică a Clujului, un oraș universitar în plină expansiune din Transilvania.

Noul depozit închiriat în parcul industrial CTPark Cluj reprezintă un pas important în colaborarea continuă dintre CTP și cargo-partner, parteneriat care a început în 2015 cu primul depozit al cargo-partner la CTPark Bucharest West. Colaborarea s-a dezvoltat constant, ceea ce a inclus spații logistice în CTPark Timișoara Ghiroda și ulterior în momentul de față în CTPark Cluj. În prezent, cargo-partner ocupă o suprafață totală de 28.000 mp în portofoliul CTP din România.

„Apreciem parteneriatul nostru extins cu cargo-partner și ne bucurăm să îi avem în mai multe locații din România. La CTP, ne angajăm să sprijinim extinderea clienților noștri cu infrastructură avansată, iar CTPark Cluj este bine echipat pentru a răspunde nevoilor diverse ale operațiunilor moderne de logistică și producție din regiune. Cu rețeaua noastră extinsă și un portofoliu de terenuri de 3,8 milioane mp în România, oferim clienților noștri flexibilitatea de a crește alături de noi, pe măsură ce afacerile lor evoluează.”,

a declarat Andrei Bențea, Business Development Director CTP Romania.

„Ne-am extins capacitatea de depozitare în zona Transilvaniei pentru a oferi aceeași excelență în serviciile pentru clienți, așa cum am făcut mereu. CTP demonstrează constant flexibilitate și viziune în îndeplinirea nevoilor noastre în creștere, dovedindu-se un partener de încredere. Apreciem angajamentul lor de a furniza spații de înaltă calitate, care sprijină eficiența noastră operațională.”,

a precizat Cosmin Bradea, Managing Director la cargo-partner.

cargo-partner oferă soluții de transport aerian, maritim, feroviar și rutier, precum și servicii de depozitare și distribuție, deservind o gamă variată de clienți din sectoare economice cheie, precum automotive, high-tech, retail, modă, alimentație și farmaceutice.

Cunoscut pentru inovația și dinamica sa comercială în regiunea Transilvaniei, CTPark Cluj este un parc industrial amplasat strategic în vestul orașului Cluj-Napoca. Situat la intersecția autostrăzilor E60 Est-Vest și A3 Nord-Sud, parcul oferă o accesibilitate excelentă. Totodată, CTPark Cluj pune la dispoziție facilități de clasa A, adecvate pentru activități de producție, logistică și cercetare și dezvoltare. Mai mult, Universitatea din Cluj, clasată pe locul 4 în România, asigură o forță de muncă bine calificată, iar apropierea de un aeroport internațional sporește atractivitatea locației, devenind o zonă de afaceri de prim rang.

România este a doua cea mai mare piață pentru CTP, cu un portofoliu de peste 2,9 milioane de metri pătrați de spații industriale și logistice de clasa A. Aceste spații sunt distribuite în peste 15 orașe, printre care se numără Arad, Brașov, București, Caransebeș, Cluj-Napoca, Craiova, Deva, Oradea, Pitești, Sibiu, Târgu Mureș, Timișoara, Turda, Ineu și Salonta.

Membrii AHK România (Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană) din sectorul agroalimentar își exprimă îngrijorarea față de seceta severă care a afectat România în ultimii trei ani. Această secetă prelungită a avut un impact negativ major asupra agriculturii, provocând o scădere semnificativă a producției și intensificând presiunile financiare asupra agricultorilor.

În ultimul an, prețurile produselor agricole au scăzut cu aproximativ 38% față de 2022, în timp ce costurile de producție, inclusiv cele pentru îngrășăminte chimice, au crescut din cauza inflației și a volatilității pieței globale, generată de conflictul din Ucraina. Această discrepanță între cheltuielile în creștere și veniturile în scădere a pus multe întreprinderi agricole, în special cele cu lichidități limitate și capital insuficient, în pericol de insolvență.

„Deși apreciem recunoașterea crizei de către Guvernul României, AHK România este îngrijorată de măsurile propuse pentru amânarea plăților fermierilor către furnizorii de produse esențiale pentru agricultură, cum ar fi semințele, îngrășămintele, produse de protecție a culturilor etc. Această măsură ar putea duce la consecințe grave pentru lanțul de aprovizionare agricolă, agravând situația, în loc să o amelioreze.”,

a precizat Sebastian Metz, director general AHK România.

Amânarea obligațiilor de plată ale fermierilor către furnizori oferă o ușurare temporară, dar riscă să destabilizeze întregul lanț de aprovizionare. Furnizorii de inputuri agriculturale deja extind liniile de credit și sprijină fermierii prin politici comerciale, însă, dacă vor fi nevoiți să preia povara financiară, își vor reduce capacitatea de a opera eficient. Aceasta ar limita accesul fermierilor la materiale agricole de calitate, afectând sustenabilitatea și productivitatea. În consecință, scăderea productivității ar agrava dificultățile din sectorul agricol și ar amenința securitatea alimentară a României.

Interferența în mecanismele normale ale pieței riscă să submineze viabilitatea pe termen lung a fermierilor și a actorilor din lanțul valoric, putând încălca reglementările UE. O astfel de intervenție ar putea întrerupe lanțul economic, având consecințe negative pe termen lung. De asemenea, aceste măsuri ar putea diminua atractivitatea investițiilor în lanțul agricol-alimentar din România, afectând grav dezvoltarea acestuia.

AHK România solicită acțiuni imediate și un dialog constructiv între guvern și părțile interesate pentru a găsi soluții durabile la criza agricolă. Printre măsurile propuse se numără facilitarea accesului fermierilor la capital de lucru prin garanții de stat și reconstruirea încrederii în sector. Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană se angajează să colaboreze pentru a proteja lanțurile de aprovizionare și mijloacele de trai din sectorul agricol, prevenind astfel colapsul acestuia.