logistica Archives - Pagina 3 din 85

Smart City Expo World Congress și Tomorrow.Mobility 2025 transformă Barcelona într-un laborator global pentru logistică urbană și transport sustenabil. De la ultimul kilometru cu emisii zero la o utilizare masivă a datelor și a inteligenței artificiale, mesajul pentru operatorii de transport și logistică este clar: cine nu se digitalizează și nu se decarbonizează, dispare din joc.

În perioada 4–6 noiembrie 2025, Barcelona găzduiește din nou Smart City Expo World Congress (SCEWC) și Tomorrow.Mobility World Congress (TMWC), cel mai mare ecosistem global dedicat orașelor și mobilității. Ediția din acest an pune un accent puternic pe logistică urbană, reducerea emisiilor și transformarea digitală a transportului.

Pe zona de mobilitate, track-ul „Urban Mobility” recunoaște deschis realitatea: orașele rămân blocate în congestie, în timp ce regulamentele de mediu cer trecerea rapidă la vehicule electrice, consolidarea transportului public și noi modele de Mobility as a Service (MaaS). Logistica urbană este în centrul problemei, pentru că ultimul kilometru combină trafic intens, presiune de timp și costuri ridicate, dar și o amprentă de carbon semnificativă.

Datele și colaborarea public–privat, noul combustibil al mobilității urbane

Unul dintre punctele de maxim interes pentru logistică a fost sesiunea „Data-Driven Insights for More Efficient Logistics Operations”, care a abordat frontal competiția pentru spațiu în orașe și necesitatea unor noi concepte logistice și de automatizare. Mesajul este simplu: fără date, orașele și operatorii nu pot optimiza rutele, nu pot prioritiza livrările, nu pot sincroniza ferestrele de încărcare/ descărcare și nu pot reduce cu adevărat emisiile.

Tema revine și în panelul „Solving Urban Logistics Challenges Thanks to Public-Private Collaboration”, unde parteneriatele dintre autorități și companii sunt prezentate ca soluție pentru zonele cu acces restricționat, micro-huburi și scheme de livrare partajată. Operatorii privați vin cu tehnologia, flotele și know-how-ul, în timp ce orașele pot oferi reglementări mai flexibile, spațiu pentru huburi și date privind fluxurile de trafic.

În paralel cu SCEWC, Urban Logistics Innovation Day, evenimentul final al proiectului european URBANE, adună actori din toată Europa pentru a discuta viitorul ultimului kilometru: micro-depozite urbane, cargo-bike-uri electrice, lockere de proximitate și modele de business bazate pe partajare și colaborare.

Un alt fir roșu al ediției 2025 este tranziția spre vehicule cu emisii zero. Vehiculele electrice devin normă pentru flotele de distribuție urbană, iar hidrogenul apare ca opțiune interesantă pentru transportul greu și rute mai lungi, deși infrastructura de producție și alimentare rămâne limitată și cu unele riscuri.

Barcelona însăși testează scenarii de viitor: în oraș circulă primul minibuz retrofăcut pe hidrogen, realizat cu sprijinul EIT Urban Mobility, ceea ce deschide discuția despre retrofitul flotelor existente – conversia lor în vehicole sustenabile, nu doar achiziții noi. Pentru operatori este un semnal că soluțiile de tranziție – conversia vehiculelor diesel sau pe gaz – vor câștiga teren acolo unde investiția într-o flotă complet nouă este greu de justificat.

România urcă pe hartă: inovație locală la standul Smart City Barcelona

În această ecuație a tranziției către mobilitate curată, România nu mai este doar spectator.
La standul național din cadrul Smart City Expo Barcelona 2025, mai multe companii românești – URBIO, Voltrelli, Vision și Metrici – sunt aici să demonstreze că pot livra tehnologii compatibile cu tendințele europene.
URBIO a prezentat un ecosistem complet de oraș inteligent, cu iluminat stradal conectat, mobilier urban „smart” și platforme de management integrate, capabile să colecteze și să proceseze date utile pentru logistică și transport public. Voltrelli a atras atenția prin soluțiile sale pentru stații de încărcare rapidă și management energetic, adaptate flotelor electrice de autobuze sau vehicule comerciale. Vision a venit cu platforme de monitorizare video, infochișc, aplicații de gestionare a fluxului de documente din domeniul administrației publice, iar Metrici, deja cunoscută pentru tehnologiile de recunoaștere automată a mașinilor și a numerelor de înmatriculare și analiză video, a prezentat aplicații de control al accesului și măsurare a fluxurilor de vehicule – esențiale pentru zonele cu emisii reduse și pentru logistica urbană, cu multe implementări practice în diferite industrii.
Prin aceste prezențe, România arată că dispune de know-how local în digitalizare, infrastructură inteligentă și analiză de date, exact acele componente care fac posibile orașele eficiente energetic și logistic.

Pentru industria de transport și logistică, mesajul de la Barcelona este dublu:

Decarbonizarea nu mai este voluntară, ci condiție de acces în orașe și de menținere a contractelor cu marile lanțuri de retail sau producție;
Datele devin la fel de importante precum combustibilul: fără soluții software de planificare, optimizare și raportare, orice investiție în vehicule verzi își pierde jumătate din impact.

În acest context, operatorii români care ajung la SCEWC25 au o ocazie excelentă să vadă „live” cum funcționează modelele de logistică urbană din orașe precum Amsterdam, Barcelona sau orașele nordice și să se întoarcă acasă cu idei concrete pentru proiecte pilot în marile municipii din România. Dar și să descoperim soluțiile românești de tehnologie care au rolul de a simplifica operațiunile de business din domeniul logisticii, precum și pentru decongestionarea traficului.

România se află în centrul unei transformări majore. Reindustrializarea Europei câștigă amploare, iar țara noastră beneficiază de poziția geografică favorabilă care o conectează cu piețele din Vest, Est și Sud. Pe fondul accelerării fluxurilor de mărfuri pe coridoarele europene, cererea pentru spații logistice și industriale moderne este mai mare ca oricând.

VGP, dezvoltator pan-european cu tradiție, investește pe termen lung în infrastructura logistică și industrială din România. Cu șase parcuri funcționale și noi proiecte în dezvoltare, compania creează ecosisteme care susțin atât operațiunile companiilor internaționale, cât și economia locală.

Un exemplu concret este cea mai nouă dezvoltare a companiei, VGP Park Bucharest 2, proiect conceput să răspundă deficitului de spații moderne din Capitală. Situat strategic la intersecția autostrăzii A2 cu Şoseaua de Centură, parcul oferă acces rapid către centrul Bucureștiului și conexiuni directe cu Portul Constanța, principala poartă maritimă a României, precum și cu principalele orașe ale României: Brașov, Cluj-Napoca și Timișoara.

VGP Park Bucharest 2 va fi dezvoltat în trei faze pe un teren de 227.000 m², prima incluzând trei clădiri moderne cu o suprafață totală de aproximativ 114.000 m²: clădirea A (32.979 m², în construcție din august 2025, cu finalizare estimată în T1 2026), clădirea B (19.092 m², planificată pentru 2026) și clădirea C (60.938 m², cea mai mare din parc).

Dezvoltarea din zona Capitalei este completată de un nou proiect ambițios: VGP a început construcția celei de-a patra clădiri din VGP Park Bucharest North (A3). Clădirea B, cu o suprafață de 46.000 m², va fi finalizată în primul trimestru din 2026 și marchează un nou moment de referință în consolidarea infrastructurii logistice din regiune.

Flexibilitatea este cuvântul cheie: spațiile pot fi configurate între 1.800 și 60.000 m², integrând zone de depozitare, producție, showroom-uri și birouri în funcție de nevoile specifice ale fiecărui client. Clădirile sunt proiectate la standarde tehnice înalte, fiind dotate cu pompe de căldură aer-apă pentru încălzire eficientă și cu un sistem inteligent de management al clădirii (BMS), au o înălțime liberă de minimum 12 metri și pardoseală care suportă până la 7 tone pe metru pătrat, asigurând performanță optimă pentru operațiuni logistice intensive. Specificațiile sunt completate de rampe hidraulice automatizate și de certificarea BREEAM Outstanding, cel mai exigent standard de sustenabilitate din industrie.

Companiile internaționale care aleg parcurile VGP în România beneficiază de o combinație unică de factori. Mai întâi, amplasamentele strategice lângă autostrăzi și noduri logistice majore reduc costurile și timpii de transport. Apoi, capacitatea de personalizare a spațiilor permite adaptarea la cerințe specifice, fie că vorbim de hale de producție, centre de distribuție sau facilități mixte.

Un exemplu de reușită este VGP Park Arad, unde grupul elvețian VAT a deschis o fabrică de înaltă precizie pe 21.000 m^p, devenind astfel al treilea hub operațional global al grupului elvețian, alături de facilitățile din Elveția și Malaezia. Alegerea Aradului nu este întâmplătoare. Parcul VGP se află pe coridorul pan-european de transport IV, la doar 50 km de granița cu Ungaria, transformând orașul în principala poartă de acces rutier și feroviar către Europa Centrală și de Vest.

Investițiile VGP își arată impactul și în alte regiuni. La Brașov, noua fabrică Sekura Cabins este amplasată în Clădirea B din VGP Park Brașov, certificată BREEAM Outstanding și conformă standardelor EU Taxonomy. Pe o suprafață de 2.000 m² și dotată cu tehnologii de ultimă generație, unitatea consolidează poziția companiei ca producător de cabine de înaltă calitate pentru vehicule off-highway, beneficiind de infrastructura sustenabilă creată de VGP.

În toate proiectele sale, VGP pune accent pe inovație și sustenabilitate. Parcurile integrează soluții precum panouri fotovoltaice, acoperișuri verzi, stații de încărcare pentru vehicule electrice și sisteme inteligente de management al energiei și apei, cu impact direct în reducerea costurilor operaționale ale chiriașilor. Spațiile sunt gândite și pentru oameni: restaurante, zone de relaxare, locuri de parcare ample și acces facil la transportul public, elemente esențiale pentru atragerea și păstrarea angajaților calificați.

Cu un portofoliu de peste 1.000.000 m² de suprafață închiriabilă în România, distribuită în șase parcuri moderne – VGP Park Bucharest Nord, VGP Park Bucharest 2 (Est), VGP Park Arad, VGP Park Timișoara, VGP Park Brașov și VGP Park Sibiu – și proiecte active în 18 țări, VGP accelerează reindustrializarea regională. Parcurile sale arată cum investițiile de calitate și parteneriatele solide transformă România într-un hub al noii economii europene.