logistica Archives - Pagina 44 din 85

Foto: Altexpress

Altexpress și Logystec, conduse de Maher Tarazi și Alexandra Turcu, au anunțat un parteneriat care simbolizează unificarea a două puteri în domeniile logistică și eFulfillment, marcând începutul unei călătorii inovatoare.

Prin integrarea Logystec, Altexpress urmărește să schimbe peisajul eFulfillment-ului în România și în afara granițelor. Prin noua fuziune strategică, compania Altexpress a depășit în primul an o cifră de afaceri estimată la peste 3 milioane de euro și își propune să ajungă la 5 milioane de euro până în 2026.

Prin această aliniere strategică, Altexpress și Logystec își propun să îmbunătățească serviciile de logistică pentru comerțul electronic B2B și B2B2C, valorificând expertiza complementară, baza extinsă de clienți și facilitățile strategice de 2.500 mp situate în București și Oradea. Acest parteneriat se angajează să promoveze progrese tehnologice și operaționale, oferind clienților prețuri competitive și soluții integrate și de încredere.

Alexandra Turcu va prelua rolul de Chief Commercial Officer și partener al Altexpress

Altexpress, un furnizor apreciat de servicii de curierat și eFulfillment, anunță o dezvoltare semnificativă în structura sa corporativă, prin alăturarea Alexandrei Turcu de la Logystec în calitate de Chief Commercial Officer și Partener. Această mișcare coincide cu integrarea Logystec, lider în soluțiile automatizate de eFulfillment, în familia Altexpress, începând cu martie 2024.

Alexandra Turcu va prelua rolul de Chief Commercial Officer și partener al Altexpress, în timp ce Maher Tarazi își va continua funcția de CEO și fondator, astfel compania este pregătită pentru creștere și transformare.

Entitatea rezultată va servi peste 33.000 de consumatori și mai mult de 3.000 de clienți business, cu o cifră de afaceri estimată de peste 3 milioane de euro în primul an, după o investiție de 100.000 de euro în tehnologie, marketing și logistică. Obiectivul principal al acestei fuziuni strategice este să atingă o cifră de afaceri de 5 milioane de euro până la finalul lui 2026.

„Pentru Altexpress, accentul cade pe reducerea ineficiențelor și îmbunătățirea excelenței operaționale, iar unirea forțelor cu Logystec amplifică abilitatea noastră de a inova și de a conduce în sectorul logistic. Eforturile noastre combinate vor simplifica și mai mult procesele de expediere, asigurând servicii impecabile.”,
a menționat Maher Tarazi.

„Fuziunea cu Altexpress reprezintă un reper în călătoria noastră către excelență în logistică. Sinergia noastră va amplifica inovația, eficiența și abordarea centrată pe client, aspecte care vor stabili noi standarde în industrie. Împreună, pornim pe un drum de creștere și transformare, susținute de o viziune comună: logistica simplificată.”,
a precizat Alexandra Turcu.

De la înființarea sa în iulie 2015 de către Maher Tarazi, Altexpress a cunoscut o dezvoltare rapidă pe piața din România și în Europa de Est, fiind recunoscută pentru abordarea unică și angajamentul față de satisfacția clienților. Cu realizări, așa cum nominalizarea ca unul dintre cele mai bune 3 site-uri de curierat din România, Altexpress și-a demonstrat capacitatea de a îmbunătăți experiența utilizatorilor de servicii de logistică și eFulfillment de-a lungul timpului.

Începând din 2015, sub conducerea vizionară a Alexandrei Turcu, Logystec a fost un pionier pe piața românească de eFulfillment, introducând unul dintre primele depozite automatizate, dotate cu un Sistem de Gestiune a Depozitelor (WMS), și fiind recunoscută prin primirea mai multor premii.

Foto: Dachser

Anul trecut, piața de logistică a revenit la o stare de normalitate, după perioada de boom economic generată de ieșirea din pandemie și disfuncționalitățile lanțurilor de aprovizionare de la nivel global. Dachser a fost una dintre companiile afectate de scăderea cererii pentru serviciile logistice, din cauza unei supracapacități semnificative, și de cea a tarifelor de transport aerian și maritim.

Veniturile grupului au înregistrat o scădere de 12,5%, ajungând la aproximativ 7,1 miliarde de euro, volumele de mărfuri transportate s-au diminuat cu 4,6%, ajungând la 77,4 milioane de expedieri, în timp ce tonajul s-a micșorat cu 6,5%, aproximativ 40 de milioane de tone cub.

„Pe fondul unei economii globale în declin și al unui mediu de piață dificil, lanțurile de aprovizionare au fost mult mai puțin tensionate în 2023, ceea ce ne-a permis să ne concentrăm pe îmbunătățirea productivității, a utilizării capacităților și a calității. În același timp, am făcut investiții considerabile în extinderea rețelelor noastre.”,
a declarat Burkhard Eling, CEO al Dachser.

Cu toate acestea, cifra de afaceri a companiei Dachser în 2023 a crescut cu 25% față de nivelul din 2019, înainte de criză, când a generat o cifră de afaceri de circa 5,7 miliarde de euro.

În 2023, Dachser a investit peste 244 de milioane de euro

Anul trecut, compania Dachser a realizat achiziții strategice și a încheiat noi parteneriate în mai multe regiuni cheie, inclusiv Olanda (Müller Fresh Food Logistics), Australia și Noua Zeelandă (ACA International), Japonia (50% joint venture Dachser Japan), Italia (80% joint venture Dachser – Fercam Italia), Africa de Sud (preluarea a 100% din acțiunile Dachser Africa de Sud) și Suedia (Frigoscandia). Totuși, doar achizițiile din Olanda și Oceania din prima jumătate a anului au fost incluse în veniturile raportate pentru 2023.

„În 2023, am avut în mod deliberat o abordare anticiclică și cumpătată în ceea ce privește investițiile: ne-am completat rețeaua europeană de grupaj din Italia cu a treia cea mai mare achiziție din istoria companiei noastre. Am exploatat piețe cheie de logistică alimentară din Benelux și din țările nordice. În plus, acum avem propriile noastre locații pe marile piețe din Japonia și Australia.”,
a declarat Burkhard Eling.

Având în vedere previziunile economice conservatoare, Dachser preconizează pentru acest an că va înregistra în continuare volume scăzute și o ușoară creștere a veniturilor.

În 2023, Dachser a investit peste 244 de milioane de euro, iar pentru anul 2024, compania intenționează să mărească această cifră la peste 500 de milioane de euro.

„În urmărirea obiectivului nostru de a deveni cel mai integrat furnizor de servicii logistice din lume, continuăm să investim în extinderea și îmbunătățirea rețelelor noastre, în digitalizare, în acțiuni climatice și, bineînțeles, în angajații noștri”,
a completat Burkhard Eling.

Evoluția afacerii Dachser în 2023 arată că domeniul de activitate al Logisticii Rutiere a generat o creștere a veniturilor cu 1,8%, ajungând la 5,8 miliarde de euro. Această creștere a fost susținută de segmentele de transport și depozitare a bunurilor industriale și de consum (Logistica Europeană) și a produselor alimentare (Logistica Alimentară). Cu toate acestea, numărul de expedieri a scăzut cu 4,7%, iar tonajul transportat s-a micșorat cu 6,5%.

În ceea ce privește linia de afaceri Logistică Europeană, veniturile au fost de aproximativ 4,4 miliarde de euro, aproape la fel ca în anul record 2022. Performanța a fost solidă în toate unitățile de afaceri europene, cu Iberia pe primul loc, marcând o creștere a veniturilor de peste 2%. Cu toate acestea, numărul de transporturi și tonajul au scăzut în generale din cauza situației economice slabe din Germania, care a avut, de asemenea, un impact negativ asupra țărilor învecinate din regiunea Europei Centrale și de Nord.

Logistica Alimentară a companiei Dachser a raportat un an financiar de succes în 2023, generând o creștere a veniturilor cu 9,7%, atingând suma de 1,4 miliarde de euro. Această creștere substanțială a veniturilor a fost alimentată de performanța pozitivă a afacerilor în sucursalele din Germania, în timp ce achiziționarea Müller Fresh Food Logistics în Olanda și preluarea acțiunilor rămase la Dachser Ungaria au contribuit, de asemenea, la această evoluție favorabilă. În total, Dachser Logistică Alimentară a efectuat 10,9 milioane de transporturi, înregistrând cu puțin mai mult față de anul precedent, în timp ce tonajul a scăzut cu 3,8%.

În domeniul de activitate Logistică Aeriană și Maritimă, combinarea unei cereri scăzute cu o capacitate mult mai mare de transport aerian și maritim a avut un impact semnificativ. Această situație a determinat o scădere dramatică a tarifelor de transport de marfă, ceea ce a condus la o reducere a veniturilor cu 46,3% în comparație cu 2022, ajungând la 1,3 miliarde de euro. În ciuda acestui declin, numărul de transporturi a crescut cu 2,4%, însă tonajul a înregistrat o scădere de 7,9%.

În 2023, Logistica Contractelor – o combinație de servicii de transport, depozitare și servicii cu valoare adăugată specifice clienților – a experimentat o extindere considerabilă la nivel global. Dachser a investit în capacități suplimentare și a crescut numărul de spații pentru paleți la aproape 400.000. Astfel, compania oferă acum un total de peste 3 milioane de spații pentru paleți în 164 de depozite de pe cinci continente.

Privind spre viitor, Eling a precizat că Dachser se va concentra și mai mult pe integrarea domeniilor de activitate Logistică rutieră și Transport aerian și maritim.

„În anii următori, un impuls semnificativ de creștere va veni de pe piețele din afara Europei. Pentru a continua să ne deservim clienții din întreaga lume cu servicii de încredere și înaltă calitate, legăm și mai strâns procesele și sistemele celor două domenii de activitate, pentru a dezvolta o soluție integrată de grupaj global, door-to-door, pe care o numim «Global Groupage».”,
a adăugat Burkhard Eling.

În 2023, forța de muncă a Dachser a generat o creștere de peste 1.100 de persoane, ajungând la un total de aproximativ 34.000 de angajați. Această creștere reflectă extinderea echipelor de vânzări și IT, precum și achizițiile recente ale companiei, așa cum Müller Fresh Food Logistics și ACA International.