Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți? Abonează-te la newsletter.
Foto: Gebrüder Weiss
Gebrüder Weiss, o companie internațională de transport și logistică, a răspuns la creșterea volumului comercial dintre Statele Unite ale Americii și Mexic, adăugând o nouă locație în Laredo, Texas.
La aproximativ un an și jumătate de la deschiderea unei filiale în El Paso, Texas, compania a inaugurat o nouă locație în Laredo, Texas, locul unde se află cel mai mare centru de transbordare pentru importurile din Mexic. Noul centru de tranzit joacă un rol important în gestionarea fluxurilor de mărfuri, având aproape 800 de milioane de dolari americani de mărfuri transportate peste graniță în fiecare zi.
Unul dintre motivele creșterii fluxurilor de mărfuri de la granița Mexicului către Statele Unite ale Americii se datorează unei tendințe de „nearshoring” în creștere, care constă în transferul operațiunilor de producție într-o țară apropiată. Mexicul a devenit o locație atractivă pentru corporațiile din China, Europa și America Latină, dorind să scurteze lanțurile lor de aprovizionare și să găsească o alternativă eficientă de producție la operațiunile de peste mări pentru companiile americane.
Gebrüder Weiss acoperă nevoile de transport prin servicii de livrare transfrontaliere și depozitare vamală, cu un depozit logistic de 1.500 de metri pătrați pentru manipularea mărfurilor, inclusiv cele periculoase. Noua locație din Laredo le va permite să fie la doar trei ore distanță de regiunea metropolitană mexicană Monterrey, unde numeroase corporații produc de la bunuri electronice, produse chimice, la electrocasnice, textile, oțel, piese auto și alimente destinate exportului global.
Mai mult, schimbul de mărfuri dintre Mexic și SUA este stimulat de un acord de liber schimb care facilitează accesul Mexicului la cea mai mare piață de consumatori din lume.
Gebrüder Weiss a intrat pe piața SUA începând cu anul 2017 și a reușit să-și extindă rețeaua continuu. În total, au zece locații în SUA și oferă servicii de transport aerian și maritim, rutier și soluții logistice în orașe, precum Chicago (unde se află sediul central), Atlanta, Boston, Dallas, Los Angeles, Miami, New York, San Francisco și acum Laredo, Texas.
„Noua noastră echipă este situată în Laredo, chiar la intersecția a două țări – parteneri comerciali majori. Până la 40% din comerțul dintre Mexic și Statele Unite este gestionat prin intermediul Laredo.”,
Photographed By Alexander Gouletas
a explicat Mark McCullough, Director General al Gebrüder Weiss North America.
Echipa Gebrüder Weiss din Laredo, de la stânga la dreapta (Javier Estrada – Supervizor al depozitului, Julissa Vela – Reprezentant Serviciu Clienți, Esmeralda Garza – Managerul Filialei Laredo, Ivan Contreras – Operațiuni Brokeraj MX, Sergio Samaniego – Depozit)
Foto: Gebrüder Weiss
Relațiile economice dintre Asia și Europa au o istorie încă din timpuri străvechi, jucând un rol semnificativ în consolidarea interconexiunilor și dezvoltarea macro-regională. În contextul actual, cu tensiunile generate de conflictul dintre Rusia și Ucraina, găsirea unor rute de transport alternative devine tot mai importantă pentru a reduce costurile și timpul de transport, Asia rămânând unul dintre principalii parteneri în schimburile economice cu Europa.
Potrivit celei mai noi statistici realizate de Eurostat*, la nivelul lui 2022, România ocupă locul al 15-lea în clasamentul european, în ceea ce privește volumul de mărfuri procesate. Astfel, porturile maritime de la Marea Neagră, au procesat în 2022 aproximativ 60 de milioane de tone de mărfuri, tonajul generând creșteri constante de la an la an. Portul Constanța a devenit cel mai important din țară, având cea mai mare cantitate de mărfuri procesată din cereale, petrol brut și produse petroliere.
De asemenea, conflictul din Ucraina a condus la redirecționarea mărfurilor către Portul Constanța, subliniind importanța acestuia în economia europeană. Portul a deservit eficient fluxurile de mărfuri către Europa Centrală și de Est în ultimul deceniu, inclusiv în țări, precum Serbia, Ungaria, Bulgaria, Moldova, Croația, Slovacia, Austria și Germania de Sud.
Poziția geografică a Portului Constanța permite posibilitatea redirecționării mărfurilor din Orientul Îndepărtat către porturile nord-vestice europene, folosind infrastructura de transport existentă (feroviar, rutier, Canalul Dunăre-Marea Neagră și porturile de pe Dunăre).
Creșterea economică înregistrată în ultimii ani din Europa Centrală și de Est oferă României oportunitatea de a acționa ca un centru de depozitare și distribuție pentru această regiune.
Cu toate acestea, există provocări pentru a deveni o poartă strategică regională de comerț și logistică pentru CEE pe axa Est-Vest, fiind inclusă în două dintre cele 9 coridoare ale rețelei transeuropene de transport Ten-T – Orient-Estul Mediteranei și Coridorul Dunăre – Rin.
Potențialul economic și geopolitic al României ar trebui susținut prin investiții masive în infrastructura rutieră și feroviară pentru a facilita transportul rapid și eficient de mărfuri. Însă, atât la nivel legislativ, cât și în mediul fiscal ar fi necesar o îmbunătățire pentru a sprijini această poziție strategică. De asemenea, oferirea de servicii de transport de calitate, conform standardelor europene, devine un alt aspect esențial.
Tocmai din acest motiv, Gebrüder Weiss România investește constant în dezvoltarea rețelei de hub-uri logistice, dar și în noi soluții de transport destinate clienților.
Strategia companiei vizează consolidarea prezenței în Asia Centrală prin extinderea filialelor sale din Europa Centrală și de Sud-Est, până în Caucaz și Asia Centrală, unde, compania de logistică este prezentă cu propriile filiale din Georgia, Armenia, Uzbekistan, Kazahstan, până în China.
Recent, Gebrüder Weiss și-a extins prezența în Georgia, în contextul creșterii tot mai mari a volumelor de marfă, locația din Tibilisi dispunând de mai mult spațiu de transbordare și birouri.
„România este una dintre țările care pot juca un rol cheie în schimburile comerciale dintre țările asiatice și cele europene. Desigur, dincolo de avantajul de a dispune de un port cu o importanță majoră în regiune, marea provocare a României este generată de nevoia de investiții în infrastructură – atât rutieră, cât și feroviară – pentru a susține afluxul de mărfuri ce ar trebui să tranziteze țara noastră.”,
a precizat Viorel Leca, Director General al Gebrüder Weiss România.
Acest website foloseste cookie-uri
Folosim cookie-uri pentru a-ti imbunatati experienta pe website tinand minte preferintele tale de navigare. Apasand pe butonul accept iti dai acordul pentru folosirea tuturor cookie-urilor.
Acest site web folosește cookie-uri pentru a vă îmbunătăți experiența în timp ce navigați pe site. Din aceste cookie-uri, cookie-urile care sunt clasificate ca fiind necesare sunt stocate pe browser-ul dvs., deoarece sunt esențiale pentru funcționarea funcționalităților de bază ale site-ului. De asemenea, folosim cookie-uri terțe care ne ajută să analizăm și să înțelegem cum utilizați acest site web. Aceste cookie-uri vor fi stocate în browserul dvs. doar cu acordul dumneavoastră. De asemenea, aveți opțiunea de a renunța la aceste cookie-uri. Dar renunțarea la unele dintre aceste cookie-uri poate avea un efect asupra experienței dvs. de navigare.
Un “Internet Cookie” (termen cunoscut si ca “browser cookie” sau “HTTP cookie” sau pur si simplu“cookie”) este un fisier de mici dimensiuni, format din litere si numere, care va fi stocat pe computerul, terminalul mobil sau alte echipamente ale unui utilizator de pe care se acceseaza Internetul. Cookie-ul este instalat prin solicitarea emisa de către un web-server unui browser (ex: Internet Explorer, Chrome) si este complet “pasiv” (nu contine programe software, virusi sau spyware si nu poate accesa informatiile de pe hard-disk-ul utilizatorului).