logistica Archives - Pagina 83 din 85

VGP, dezvoltator paneuropean de spatii de înaltă calitate pentru logistica si uz semi-industrial, anunță achiziția unui nou teren într-o locație excelentă lângă București și începutul dezvoltării noului său parc. VGP Park București (Nord) se va dezvolta pe un teren de cca. 250.000 m2 și va avea o suprafață potențială totală de închiriere de aproximativ 120.000 m2 împărțită în 4 clădiri. Parcul oferă flexibilitate viitorilor chiriași în ceea ce privește design-ul și opțiunile de customizare.

Poziționat exact la intersecția autostrăzii A3 cu șoseaua de centură a Bucureștiului, cu acces direct la ambele, parcul este situat ideal pentru a asigura accesul facil catre centrul orașului, precum și conexiunea perfectă pentru distribuție în jurul Bucureștiului și spre nord via autostrada A3 catre Ploiesti & Brasov. Localizarea parcului, pe lângă beneficiul dat de disponibilitatea forței de muncă din această parte a Bucureștiului, îl face ideal pentru companiile active în logistică, comerțul electronic și comerțul cu amănuntul, fiind totodata o locatie ideala cu acces fluid spre centrul orașului pentru distribuția finala (“last mile delivery”).

Construcția primei clădiri cu o suprafață de 28.000 m² este planificată să fie lansată în iunie 2021, iar livrarea catre primii chiriasi este programata pentru decembrie 2021.

Din punct de vedere economic Bucureștiul este al patrulea oraș ca mărime din UE, cu o populație de aproximativ 2,3 milioane de locuitori în zona metropolitan, fiind totodata cel mai prosper oraș din România, cu o serie de facilități mari pentru expozitii si conferinte, institute de învățământ superior, institutii culturale, galerii comerciale mari si vibrante și zone de recreere.

Bucureștiul detine de asemenea aproape jumătate din stocul românesc de spații logistice moderne clasa A, estimat la aproximativ 5 milioane de m2 la sfârșitul anului 2020, fiind astfel piața principala pentru segmentul imobiliar logistic & semi-industrial.

Adrian Crizbasianu, Country Manager VGP România, a declarat: „Suntem foarte încântați că am achiziționat acest teren situat într-o pozitie strategica langa capitalei Romaniei si astfel VGP isi face intrarea pe piața din București. Shimbările tehnologice și dezvoltarea accelerata a comerțului electronic continuă să fie un factor important de crestere a cererii de spatii logistice de înaltă calitate, VGP inregistrand o cerere consistenta in crestere de la potențialii chiriași. Cu acest nou parc, putem oferi spații durabile de înaltă calitate într-o locație de top din București. ”

VGP România, filială a grupului VGP cu o prezență îndelungată în România din 2007, deține în prezent parcuri logistice si semi-industriale active în Timișoara și Sibiu, precum și parcuri în construcție la Brașov și Arad. Grupul are un total de 77 de parcuri situate în douăsprezece țări europene și se află intr-o expansiune accelerata pe toate piețele sale.

VGP se angajează să implementeze în continuare in cladirile sale elemente constructive durabile, complexe si cu larga aplicabilitate, ca parte a strategiei sale de sustenabilitate pentru a atinge o amprenta neutral de CO₂ până în 2025. Raportul de responsabilitate corporativă al VGP 2020 (Link) subliniază progresul și angajamentul companiei de a consolida eforturile de durabilitate în activitatea sa de zi cu zi. Un pas important pe calea neutralității carbonului sunt eforturile accelerate de certificare BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method), cu un angajament de a ajunge certificarea 100% a clădirilor noi cel puțin certificatul durabil „Foarte bun”. Totodata , se continua extinderea considerabila a capacității de producere a energiei verzi prin divizia ‘VGP Renewable Energy ‘ la 42,5 MWp, cu încă 53,3 MWp în implementare. Fundația VGP, fondată în 2019, a identificat 16 proiecte inițiale care au primit finantare deja.

VGP Park București va îndeplini, de asemenea, standardele pentru construcții durabile. Toate cladirile vor fi supuse procesului de certificare BREEAM Very Good care evaluează soluțiile ecologice implementate, cum ar fi pregătirea acoperișurilor pentru panourile solare.

Rezultatele financiare ale primelor 500 de companii de logistica din Romania vor fi prezentate si in acest an in catalogul TOP Romanian Transport & Logistics Operators 2020, care va aparea in noiembrie. Pana atunci insa, va prezentam situatia cifrelor globale ale firmelor care dicteaza aceasta piata si care, in 2019, au realizat o cifra de afaceri totala de circa 2,5 miliarde de euro, in crestere usoara (+61 de milioane de euro) fata de 2018.

Cea mai mare pondere, 82% din cifra totala, o au primele 100 de companii, care au avut afaceri de circa 2,1 miliarde de euro in urma cu un an, similar cu ce s-a intamplat in 2018, diferenta fiind de doar 4%, adica 82,4 de milioane de euro in favoarea lui 2019. La o privire si mai atenta, primele 10 companii de logistica au inregistrat afaceri de circa 1 miliard de euro (938 mil. euro, circa 37% din totalul TOP 500).

Primele doua pozitii sunt ocupate de doi distribuitori – Aquila Part Prod Com (198 de milioane de euro) si Havi Logistics (140 de milioane de euro) – ale caror cifre de afaceri sunt influentate de comercializarea produselor distribuite.

Daca facem abstractie de cele doua companii de distributie, pe primul loc in randul companiilor de logistica si expeditii regasim aceeasi companie-lider al pietei de peste 10 ani – Schenker Logistics Romania – care in 2019 a inregistrat o usoara scadere, sub 1%, asta pentru ca segmentul de automotive, unde activeaza cu o buna parte din afaceri, se afla pe un trend descrescator incepand din a doua jumatate a lui 2019. Iar cifrele vor fi, cel mai probabil, si mai mici la finalul anului 2020, mai ales ca intreg sectorul auto a fost pus la pamant in primele 6 luni, cu precadere din cauza pandemiei COVID-19.

Imediat dupa Schenker se afla Transmec, in crestere cu 8% fata de 2018, ajungand la o cifra totala de 92 de milioane de euro, in timp ce locurile al cincilea si al saselea sunt ocupate in ordine de Gefco Romania si Gebruder Weiss, care au contabilizat 79,5 milioane de euro, respectiv 67,4 milioane de euro. In cazul Gefco, acolo unde, exact ca si in cazul Schenker, ponderea cea mai importanta o detine sectorul auto, constatam o scadere de 5%, in timp ce in cazul GebruderWeiss cifra de afaceri a crescut in 2019 cu 8%, in principal datorita unui client major din domeniul mobilei.

Topul primelor zece companii de logistica este completat de DSV Solutions, activa cu precadere in zona de retail, iar anul trecut, in special pe final, a crescut consumul de echipamente IT&C si FMCG (produse care nu necesita temperatura controlata), care a inregistrat un plus de 7%, pentru o cifra totala de 64,5% milioane de euro.

Pe ultimele trei locuri se situeaza, in ordine, Kuehne+Nagel, care a inregistrat si cea mai dinamica crestere din Top 10, +23%, pana la 64,1 milioane de euro, Yusen Logistics, fosta Tibbett Logistics, care si-a crescut activitatea de transport containere frigo, dar si in zona de depozitare cu temperatura si distributie de proximitate, pentru aproximativ 55 de milioane de euro (+12%), si Quehenberger Logistics Rou, care a inregistrat si cea mai dinamica scadere, de 12%, pentru un total de 47,9 de milioane de euro, in principal din cauza renuntarii la propriul parc auto, care îi aducea pierderi, si implicit a veniturilor din activitatea de transport, in 2019 ocupandu-se exclusiv de expeditii si logistica.

O analiza completa a TOP 500 companii de expeditii si logistica puteti citi in editia de septembrie a revistei Logistica.